Orlov, Vjačeslav Nikolajevič

Vjačeslav Orlov
Celé jméno Vjačeslav Nikolajevič Orlov
Byl narozen 12. (25. srpna) 1906
Zemřel 29. ledna 1995( 1995-01-29 ) (88 let)
Pozice přední
záložník
obránce
Klubová kariéra [*1]
1926-1927 Leninets (Vyshny Volochyok)
1927-1931 AMO
1932 tým závodu "Dynamo"
1933-1935 ZIS
1936-1940 torpédo (Moskva) 56
1941 Dynamo (Minsk) 0
trenérská kariéra
1946 Dzeržinec (Čeljabinsk) trenér
torpédo (Moskva) trenér
1957 Pracovní rezervy (Stavropol)
1961 torpédo (Lipetsk)
1963 Cement trenér
1964 práce (Penza)
1965 Metallurg (Novokuzněck)
1969 Oilman (Salavat)
  1. Počet zápasů a gólů pro profesionální klub se započítává pouze pro různé ligy národních šampionátů.

Vjačeslav Nikolajevič Orlov (12. srpna 1906, Vyšnyj Volochek  - 29. ledna 1995, Moskva ) - sovětský fotbalista ; trenér.

Životopis

Věnoval se atletice , uběhl 100 metrů za 10,9 sekundy. Na všesvazové spartakiádě v roce 1928 se dělil o 3. místo ve skoku vysokém nástřelem 1,7 m. Od roku 1927 byl hráčem družstva AMO RDPC / AMO / ZiS / Torpedo. Hrál také za závod Dynamo . Na mistrovstvích SSSR za "Torpédo" v letech 1936-1940 odehrál 56 zápasů. Ve zrušeném šampionátu 1941 odehrál dva zápasy z deseti za Dynamo Minsk .

Ve 30. letech pracoval jako asistent ředitele stadionu naproti TsPKiO . V letech 1942-1945 byl předsedou sportovního klubu Torpedo. Dlouhou dobu pracoval jako vedoucí inženýr a správce stadionu Torpedo .

Autor znaku společnosti Torpedo a tradiční černobílé podoby týmu Torpedo.

1936 ... A v té době jsem byl ve velkém přátelství s Jakovem Fedorovičem Melnikovem , naším nejslavnějším bruslařem, mnohonásobným mistrem republiky, členem klubu ZIS. A jaký je to úžasný člověk! Rád ke mně chodil a často přicházel snadno. A teď si vzpomínám: vrací se z pléna Ústředního výboru Odborového svazu pracovníků automobilového a leteckého průmyslu (RATAP), rychle vstoupí a hned ke mně:

- Slávko, nakresli: auto, nějaké zařízení a písmeno "T".
Proč "T"?
- Protože se bude jmenovat "Torpédo".

A já poslušně beru papír a tužkou ručně kreslím, co mi fantazie říká: auto samozřejmě závodního typu, takže jeho obrysy samy mluví o rychlosti; písmeno "T" by mělo být obzvláště krásné, je to střed kompozice; a to vše orámováno ozubeným kolem. [jeden]

Neberte to jako neskromné, ale černobílé barvy torpéd jsou také můj nápad. Tričko je bílé, kraťasy černé, legíny černé, ale vždy se dvěma bílými pruhy. [jeden]

V roce 1946 - trenér "Dzerzhinets" Čeljabinsk . Trenér Torpeda, který vyhrál Pohár SSSR v roce 1949 . V roce 1957 byl hlavním trenérem Labour Reserves Stavropol , v roce 1961 byl hlavním trenérem Torpeda Lipetsk , v roce 1963 byl trenérem Novorossijsk Cement . v roce 1964 - trenér Trud Penza , v roce 1965 - senior trenér Metallurg Novokuzněck , v roce 1969 - senior trenér Neftyanik Salavat .

Poznámky

  1. 1 2 Fotbalový měsíčník "Torpédo", č. 9 (17), 1991

Odkazy