| Plachetní fregaty typu Lively | |
|---|---|
| fregata živé třídy | |
|
HMS Makedonian (vlevo) v boji s USS United States |
|
| Projekt | |
| Země | |
| Operátoři | |
| Roky výstavby | 1801-1812 |
| Roky v provozu | 1804-1897 |
| Postavený | 16 |
| Hlavní charakteristiky | |
| Přemístění | 1072 tun (BM) |
| Délka Gondek | 154 stop (47 m) |
| Střední šířka | 39 stop 5 palců (12,01 m) |
| Hloubka intria | 13 stop 6 palců (4,11 m) |
| Motory | Plachta |
| Osádka | 284 (později zvýšen na 300, v roce 1813 na 320) |
| Vyzbrojení | |
| Celkový počet zbraní | 46 |
| Zbraně na operační palubě | 28 × 18 liber zbraně |
| Zbraně na palubě | 2 × 9 liber děla + 12 × 32-lb. karonádu |
| Pistole na nádrži | 2 × 9 liber děla + 2 × 32-lb. karonády |
Plachetní fregaty Lively typu jsou šestnácti fregaty páté třídy postavené pro Royal Navy Williamem Rulem, který sloužil v Royal Navy během napoleonských válek . Typ dostal své jméno na počest první lodi tohoto typu, HMS Lively (1804) [1] . Byla to jedna z nejúspěšnějších britských fregat napoleonských válek a byla vysoce ceněna královským námořnictvem; po spuštění prototypu v roce 1804 (do této doby byly objednány další čtyři fregaty tohoto typu) bylo objednáno dalších jedenáct lodí, ačkoli projekt byl několikrát měněn - v letech 1805, 1809 a 1810 [1] .
Americké námořnictvo objednalo fregatu po vzoru ukořistěné HMS Macedonian v roce 1832, která byla spuštěna v roce 1836 jako USS Makedonian [2] .
Zprávy kapitánů o použití lodí tohoto typu se vyznačovaly absencí vážné kritiky. Lodě tohoto typu měly dobrou rychlost (13 uzlů v zadním větru , 10-11 uzlů v haute větru ), schopnost plachtit strmě proti větru a manévrovatelnost. Zachovaly si výbornou plavební způsobilost i v bouřlivém počasí a dokonale překonaly protilehlé vlny. Měli velkou kapacitu, mohli si vzít na palubu zásoby jídla a sladké vody až na šest měsíců plavby. Navíc, když byla spotřebována značná část sladké vody a zásob, mělo to špatný vliv na jejich plavbu, takže většina kapitánů zvyšovala zátěž plněním prázdných vodních nádrží mořskou vodou [3] .
Stavitel: Royal Dockyard, Woolwich
Objednáno: 15. října 1799
Vystaveno: Listopad 1801
Zahájeno: 23. července 1804
Dokončeno: 27. srpna 1804
Zahájeno: rozpad, 1811
Stavitel: Charles Ross, Rochester
Objednáno: 7. listopadu 1803
Vystaveno: Duben 1804
Zahájeno: 27. června 1805
Dokončeno: Portsmouth
26. září 1805 Rozloženo:
Duben 1858
Stavitel: George Parsons, Bursledon
Objednáno: 7. listopadu 1803
Vystaveno: březen 1804
Zahájeno: 10. srpna 1805
Dokončeno: Chatham
19. října 1805
Uvedeno na trh: Rozbité, říjen 1856
Stavitel: Balthazar a Edward Adams, Bucklerhard
Objednáno: 7. listopadu 1803
Vydáno: březen 1806
Uvedeno na trh: 23. dubna 1807
Dokončeno: 27. června 1807 v Portsmouthu
Uvedeno na trh: Spáleno 1861 v Shoebariness
Stavitel: Royal Dockyard, Woolwich
Objednáno: 7. listopadu 1803
Vystaveno: Duben 1806
Zahájeno: 17. října 1807
Dokončeno: 2. prosince 1807
Zahájeno: Rozbité, prosinec 1860
Stavitel: Robert Guillaume, Southampton
Objednáno: 4. června 1805
Vyloženo: prosinec 1805
Spuštěno: 7. července 1807
Dokončeno: 26. srpna 1807 v Portsmouthu
Spuštěno: ztroskotalo u Kuby 26. února 1815
Stavitel: George Parsons, Bursledon
Objednáno: 15. června 1805
Vydáno: Červenec 1805
Uvedeno na trh: 23. dubna 1807
Dokončeno: 4. srpna 1807 v Portsmouthu
Uvedeno na trh: prodáno k sešrotování 1861
Stavitel: Charles Ross, Rochester
Objednáno: 24. srpna 1805
Vystaveno: říjen 1805
Zahájeno: 16. srpna 1806
Dokončeno: 6. října 1806 v Chathamu
Zahájeno: rozpad, duben 1822
Stavitel: Plymouth
Royal Dockyard
Objednáno: 28. září 1808
Vystaveno: listopad 1808
Spuštěno: 17. dubna 1810
Dokončeno: 21. června 1810 v Plymouthu
Zahájeno: Prodáno k sešrotování 10. května 1897
Stavitel: Plymouth
Royal Dockyard
Objednáno: 28. září 1808
Vystaveno: prosinec 1808
Spuštěno: 3. dubna 1810
Dokončeno: 15. června 1810 v Plymouthu
Zahájeno: Rozbité, září 1822
Stavitel: Royal Dockyard ve Woolwichi
Objednáno: 28. září 1808
Vyloženo: květen 1809
Spuštěno: 2. června 1810
Dokončeno: 6. července 1810 v Chathamu
Spuštěno: Zajato Spojenými státy 25. října 1812; rozpadl v roce 1834
Stavitel: Plymouth
Royal Dockyard
Objednáno: 28. září 1808
Vystaveno: září 1809
Spuštěno: 11. prosince 1810
Dokončeno: 2. února 1811
Uvedeno na trh: prodáno do šrotu 1854
Stavitel: Royal Deptford Dockyard
Objednáno: 12. června 1809
Vystaveno: Červenec 1810
Spuštěno: 16. března 1811
Dokončeno: 25. ledna 1812
Spuštěno: rozebráno, 1858
Stavitel: George Parsons
Objednáno: 14. prosince 1810
Postaveno: leden 1811 jako HMS Nereide (přejmenováno ve stejném roce)
Spuštěno: 13. dubna 1812
Dokončeno: 22. června 1812 v Portsmouth
Zahájeno: Rozbito, 1875
Stavitel: Richard Blake a John Tyson, Bursledon
Objednáno: 14. prosince 1810
Vystaveno: září 1811
Spuštěno: 11. září 1813
Dokončeno: 29. září 1815 v Portsmouth
Spuštěno: rozbito 1862
Stavitel: John Parsons a John Ruby
Objednáno: 21. března 1812
Vydáno: Červenec 1812
Zahájeno: 31. května 1813
Dokončeno: 13. září 1813 v Portsmouthu
Uvedeno na trh: prodáno k sešrotování 1885