United States Navy , USN ( angl. United States Navy , USN ) je jednou z větví ozbrojených sil USA . Americké námořnictvo je světovým lídrem v počtu letadlových lodí : od ledna 2019 je v provozu 11 letadlových lodí (10 úderných skupin letadlových lodí). Lodě a plavidla amerického námořnictva mají předponu USS ( anglicky United States Ship - loď Spojených států).
Hlavními velitelstvími amerického námořnictva jsou Pacifická flotila , Velení sil flotily USA (dříve Atlantská flotila), US Naval Forces in Europe , Sealift Command .
Operačně je americké námořnictvo rozděleno do sedmi flotil:
Druhá ,
Třetí ,
Čtvrtá ,
Pátá ,
Šestá ,
Sedmá ,
Desátá .
V různých časech americké námořnictvo také zahrnovalo:
první ,
osmou ,
devátou ,
jedenáctou a
dvanáctou flotilu, stejně jako
asijskou flotilu amerického námořnictva .
Náčelník štábu námořnictva je odpovědný ministru námořnictva a je členem výboru náčelníků štábů .
12. října 1775 se Kontinentální kongres rozhodl vybavit dvě ozbrojené plachetnice a poslat je zadržet anglické lodě zásobující anglické jednotky v Americe. Během americké války za nezávislost (1775-1783) byla vytvořena malá flotila skládající se z malých lodí ( fregaty , brigy , šalupy a škunery ). Jeho hlavním úkolem bylo narušit zásobování britských jednotek. Krátce po skončení války byla flotila rozpuštěna.
V roce 1794, za účelem boje proti alžírským pirátům, kteří útočili na americké obchodní lodě, schválil Kongres námořní zákon, který stanovil stavbu šesti fregat . V roce 1797 byly uvedeny do provozu první tři fregaty , včetně ústavy . 30. dubna 1798 bylo vytvořeno samostatné oddělení námořnictva. V letech 1798-1800, v období kvazi války s Francií , bylo postaveno asi 30 lodí, operujících proti francouzským lupičům . V letech 1801 až 1805 operovaly lodě amerického námořnictva ve Středozemním moři proti tripolitským pirátům, aby chránily obchodní lodní dopravu.
Během anglo-americké války v letech 1812-1814 prováděla americká flotila křižácké operace a operovala také na Velkých jezerech , když porazila anglickou flotilu v bitvách u Erijského jezera a Champlainského jezera .
Po anglo-americké válce americké námořnictvo pokračovalo v ochraně obchodní lodní dopravy v Karibiku , Středozemním moři , u pobřeží Afriky, v Pacifiku , bojovalo proti pirátům a obchodu s otroky.
V roce 1845 byla v Annapolis (Maryland) založena Námořní akademie .
Během mexicko-americké války v letech 1846-1848 blokovala americká flotila tichomořské a atlantické pobřeží Mexika a vylodila jednotky generála Scotta ve Veracruz.
Během občanské války v letech 1861-1865 zůstala většina flotily na straně seveřanů, což dokázalo zajistit námořní blokádu jižních přístavů. Následně se Konfederacím podařilo vybavit několik křižníků pomocnými parními elektrárnami, aby se vypořádaly se severní obchodní lodní dopravou, ale výhoda na moři zůstala seveřanům. Na řekách, převážně na Mississippi , a také v pobřežních oblastech byly oběma stranami používány obrněné bojové lodě, později známé jako „ monitory “, podle názvu prvního severního bojového plavidla tohoto typu . 9. března 1862 se na roadstead Hampton - Monitor and the Virginia (původní název Merrimack ustálil v tuzemské literatuře) odehrála na světě první bitva obrněných lodí , která trvala více než tři hodiny a skončila „remízou “, protože výbušné bomby, které děla obou monitorů střílela, představovaly značné nebezpečí pouze pro dřevěné lodě a prakticky nezpůsobovaly škodu na obrněných lodích.
Po občanské válce pokračovalo americké námořnictvo v plnění úkolů ochrany lodní dopravy v různých částech světa (Středozemní moře, Tichý a Indický oceán , Perský záliv ). Absence vojenských hrozeb a finanční problémy však způsobily stagnaci vývoje loďstva až do 90. let 19. století.
Vytvoření plnohodnotné zaoceánské flotily ve Spojených státech na konci 19. století bylo způsobeno především obchodními a geopolitickými zájmy rychle se rozvíjející země, které získalo ideologické zdůvodnění od námořního teoretika kontradmirála Alfreda Thayera . Mahan (1840-1914), který předložil teorii ve svých spisech „mořská síla“.
Od počátku 90. let 19. století se americké námořnictvo začalo přesouvat od ochrany lodní dopravy k plnění úkolů s cílem podpořit americkou diplomacii (poprvé v chilské krizi v letech 1891-1892) a získat americkou politickou dominanci na západní polokouli.
Během španělsko-americké války v roce 1898 americké námořnictvo porazilo španělskou flotilu u Filipín , zablokovalo španělské lodě v kubánských přístavech a zajistilo dodání expedičních jednotek na ostrov.
V budoucnu americké námořnictvo pokračovalo v budování bojových schopností. Byl zahájen program na stavbu squadron ironcads ( bitevní lodě typu pre - dreadnought ) . V letech 1907-1909, aby se demonstrovala síla amerického námořnictva, obeplula svět flotila 16 bitevních a podpůrných lodí eskadry, známá jako Velká bílá flotila . V roce 1910 vstoupila do služby první bitevní loď dreadnought, South Carolina.
V roce 1916 byl zahájen nový velký program stavby lodí. 6. dubna 1917 vstoupily Spojené státy do první světové války na straně Dohody . Americká flotila zajišťovala dodání amerických jednotek do Evropy, bojovala proti německým ponorkám v Atlantiku, ale pak bitevní lodě prakticky nenašly bojové využití. Vznik nových způsobů vedení války na moři, jako jsou ponorky a letadla (včetně protilodních), vedl ke změně priorit v konstrukci flotily. Místo bitevních lodí začaly být zvýhodněny torpédoborce a další malé lodě.
Po skončení první světové války došlo ke snížení vojenských výdajů a loďstvo začalo upadat. V roce 1922 byla uzavřena Washingtonská námořní dohoda mezi Spojenými státy, Velkou Británií, Japonskem, Francií a Itálií, která omezovala velikost flotil. Ve 20. a 30. letech 20. století byly vyvinuty segmenty letadlových lodí a ponorek .
7. prosince 1941 zahájilo japonské námořnictvo překvapivý útok na americkou tichomořskou flotilu v Pearl Harbor na Havaji . V důsledku toho byly všechny americké bitevní lodě v Pacifiku potopeny a vyřazeny z provozu, ale obě americké tichomořské letadlové lodě zůstaly ve službě. 11. prosince 1941 vyhlásilo Německo válku také USA. Spojené státy vstoupily do druhé světové války a americké námořnictvo muselo bojovat na dvou válečných scénách najednou.
V Atlantském oceánu představovaly největší hrozbu německé ponorky, které potápěly obchodní lodě u pobřeží Spojených států a útočily na konvoje směřující do Evropy. V polovině roku 1943 se americkému námořnictvu podařilo získat výhodu v Atlantiku vybudováním velkého počtu eskortních lodí, hlídkových letadel a protiponorkových vzducholodí . Americké námořnictvo spolu s britským královským námořnictvem také provedlo velké obojživelné operace v severní Africe v listopadu 1942, na Sicílii v červenci 1943, Itálii v září 1943, Normandii v červnu 1944 a jižní Francii v srpnu 1944.
V Pacifiku bojovalo americké námořnictvo klasickou námořní válku, pro kterou bylo vytvořeno. V důsledku velkých bitev formací letadlových lodí v Korálovém moři (4.-8. května 1942) a atolu Midway (4. června 1942), jakož i bitvy o Guadalcanal (7. srpna 1942 - 7. února 1943) se americkému námořnictvu podařilo zmocnit se převahy v Tichém oceánu a zastavit postup japonských sil.
Pro válku v Pacifiku byla uplatněna strategie dobytí klíčových ostrovů, kterou prováděly výsadkové síly s leteckou podporou letadlových lodí. Operace z roku 1944 - bitva o Mariánské ostrovy (19.-20. června) a bitva u Leytského zálivu (23.-26. října) eliminovaly hrozbu ze strany japonské flotily. V roce 1945 operovaly americké ponorky u japonských ostrovů a narušily japonskou námořní komunikaci s kontinentem. Obojživelné operace byly prováděny na ostrovech Iwo Jima a Okinawa . 2. září 1945 byla na palubě bitevní lodi Missouri podepsána japonská kapitulace , která ukončila druhou světovou válku .
Po skončení druhé světové války se SSSR stal potenciálním nepřítelem Spojených států . V tomto ohledu byla strategie amerického námořnictva přeorientována na protiponorkový boj a údery proti základnám sovětského námořnictva , aby byla zajištěna bezpečnost mezikontinentální lodní dopravy. Americké námořnictvo bylo navíc přítomno ve všech oblastech světa a poskytovalo politickou a vojenskou podporu státům a režimům spřáteleným USA.
V roce 1950, s vypuknutím korejské války, poskytlo americké námořnictvo zásobování a námořní přepravu vojsk a provedlo operaci vylodění Incheon .
Do konce druhé světové války mělo americké námořnictvo asi 80 letadlových lodí, ale většinu z nich tvořily přestavěné civilní lodě. Počátkem 50. let byla obnovena stavba letadlových lodí , které byly po druhé světové válce opuštěny. První poválečnou letadlovou lodí speciální konstrukce byla Forrestal , která vstoupila do služby v roce 1955. Koncem 50. let se v americkém námořnictvu objevily jaderné ponorky (" Nautilus " v roce 1955), včetně ponorek s balistickými střelami s jaderným pohonem ("George Washington" v roce 1959).
V roce 1961 vstoupila do služby první jaderná útočná letadlová loď na světě Enterprise . Program výstavby flotily letadlových lodí zahájený ve Spojených státech , který se zpočátku setkal s kritikou jak ze strany řady osobností veřejného života, tak některých vojenských odborníků, se plně ospravedlnil. V té době hlavní vojenský protivník Spojených států – Sovětský svaz – nikdy nevybudoval vlastní mocensky srovnatelnou flotilu letadlových lodí, omezil se na vytvoření tzv. „ křižníky převážející letadla “, které nikdy nebyly významné co do počtu. Sovětský svaz, který postrádal vyvinuté formace s letadly a obojživelníky, nebyl schopen provádět rozsáhlé vojenské vyloďovací operace ve značné vzdálenosti od svých břehů, takže nebyl schopen podporovat spřátelené latinskoamerické, arabské a africké státy. vytvořit stálé vojenské námořní základny po celém světě.
V 60. letech se americké námořnictvo účastnilo karibské krize , války ve Vietnamu a neustále operovalo ve Středomoří. Lodě byly vyzbrojeny zbraněmi s řízenými střelami. V 70. letech 20. století začalo mít americké námořnictvo trvalou přítomnost v Indickém oceánu a zejména v Perském zálivu, aby zajistilo námořní přepravu ropy z tohoto regionu. Jaderné ponorky s balistickými raketami se staly hlavním prvkem strategických jaderných sil, které jsou v neustálé bojové pohotovosti.
Na počátku 80. let byl ve Spojených státech přijat koncept výstavby flotily 600 lodí . V 80. letech se americké námořnictvo účastnilo vojenských operací proti Libanonu , Libyi , Grenadě , Panamě , Íránu . Operace Praying Mantis 18. dubna 1988 byla největším námořním střetnutím amerického námořnictva od druhé světové války.
Do roku 1991 mělo americké námořnictvo 15 letadlových lodí, z toho 9 kotlových turbín a 6 jaderných. (Sovětské námořnictvo mělo v té době pouze jednu plnohodnotnou letadlovou loď „ Admirál Kuzněcov “ (v současnosti součást Severní flotily Ruské federace ) a 4 křižníky s letadly .) V roce 1991 se americké námořnictvo zúčastnilo operace Poušť Bouře proti Iráku.
V roce 2003 zajistili úspěšný výsledek operace Trvalá svoboda , která vedla ke konečnému svržení režimu Saddáma Husajna . Celkem byly v Perském zálivu v březnu až květnu 2003 ve službě 3 úderné skupiny letadlových lodí amerického námořnictva ( letadlové lodě Lincoln, Constellation a Kitty Hawk - více než 200 letadel na palubě), asi 50 hladinových lodí a 8 jaderných ponorek . Kromě toho byly ve Středozemním moři letadlové lodě Roosevelt a Truman.
V roce 1991 sloužilo v americkém námořnictvu celkem 575 000 lidí. K 17. říjnu 2008 sloužilo v americkém námořnictvu 332 262 lidí, včetně 51 399 důstojníků, kromě civilního personálu. [2]
Celkové vedení námořnictva provádí ministr námořnictva (sekretář námořnictva) prostřednictvím ministerstva námořnictva (oddělení námořnictva) a přímé vedení provádí náčelník námořních operací (náčelník Námořní operace). Ministr námořnictva kromě námořnictva dohlíží na činnost US Marine Corps, což je nezávislý typ letadla ve Spojených státech .
Operační síly (Flotila) (Operační síly):
Shore Commands (The Shore Establishment):
Nejvyšším operačním sdružením amerického námořnictva jsou operační flotily, které jsou doplněny o lodě, podpůrná plavidla, jednotky a podjednotky námořnictva na rotačním základě. Do operačních flotil jsou zařazeni po úplném cyklu bojového výcviku v oblastech trvalého nasazení a uznání za způsobilé pro bojovou službu. Životnost v provozních flotilách je obvykle do šesti měsíců.
Velitelství námořních sil Spojených států (dříve Atlantská flotila) tvoří:
Pacifická flotila tvoří:
Operační formace, skupiny a odřady jsou tvořeny jako součást operačních flotil. Operačním sestavám jsou přidělena čísla podle počtu operační flotily (20, 30, 40, 50, 60 a 70) a operační skupiny a odřady jsou označeny čísly od nich odvozenými (60.1 operační skupina, 50.2.1 operační odřad ).
Atlantické pobřeží USA:
Velení sil flotily USAAmerické námořnictvo provozovalo 289 lodí a plavidel různých typů, včetně [1] :
Dne 7. února 2017 zveřejnila Generální účtárna Ministerstva obrany USA zprávu, že platnost vojenských certifikátů 37 % hlídkových lodí amerického námořnictva sídlících v Japonsku vypršela [4] .
Příspěvek USA k rozvoji ponorkového námořnictva je velmi velký. Ještě během revoluční války , v roce 1775, postavil učitel z Connecticutu David Bushnell ponorku Turtle , která se stala první lodí své třídy použitou v boji (7. září 1776). První úspěšné bojové použití ponorky je také spojeno se Spojenými státy: během občanské války postavili Konfederace ze Severní Karolíny ponorku HL Hunley , která potopila americkou šroubovou šalupu USS Housatonic , která byla na rejdě.. Historie použití ponorek v americkém námořnictvu začíná v roce 1862 , kdy do služby vstoupila USS Alligator .
Během 2. světové války mnoho amerických křižníkových ponorek významně přispělo k dosažení vítězství v pacifickém dějišti operací a v roce 1955 byla ve Spojených státech postavena první jaderná ponorka na světě , USS Nautilus (SSN-571) . "Otec americké atomové flotily" je zaslouženě považován za admirála Hymana Rickovera .
Dieselelektrická (nejaderná) ponorka Spojených států byla naposledy uvedena do provozu v 50. letech minulého století, byla to ponorka třídy Barbel , jejíž stavba trvala od roku 1956 do roku 1958 (jeden z důvodů opuštění dieselelektrických ponorky je, že americké námořnictvo vyžadovalo od stavitelů lodí provozovat americké ponorky na velké vzdálenosti od námořních základen) [5] .
Ve druhé polovině 20. století se americká flotila jaderných ponorek aktivně účastnila studené války . Na počátku 21. století jde o nejsilnější a největší ponorkovou flotilu na světě a skládá se ze 100 % z jaderných ponorek. Navrhují se jaderné ponorky nové generace. [6] [7]
Americká ponorková flotila má nyní 66 jaderných ponorek (na začátku roku 2020):
Letadlové lodě amerického námořnictva operují jako součást úderné skupiny letadlových lodí (jedna letadlová loď a doprovodné lodě) nebo úderné formace letadlových lodí (několik letadlových lodí a doprovodných lodí). Jádrem skupiny jsou přitom úderné letadlové lodě. Hlavní údernou silou samotné letadlové lodi je její letectví založené na letadlových lodích organizované do křídla letadla na letadlové lodi .
Letadlové lodě amerického námořnictva v provozu| Typ letky | kódové označení | Typ letadla (vrtulníky) | Počet letek | Počet letadel (vrtulníků) |
|---|---|---|---|---|
| Pravidelné síly | ||||
| nosné letectví | ||||
| Letecké letky | 67 | 731 | ||
| počítaje v to | ||||
| útočné stíhačky | VFA | F/A-18E/F | 467 | |
| útočné stíhačky | VFA | F/A-18A/B/C/D | 400 | |
| AWACS | VAW | E-2C | jedenáct | 55 |
| elektronický boj | VAQ | EA-6B | čtrnáct | 82 |
| doprava | VRC | C-2A | 2 | 37 |
| Vrtulníkové letky | 35 | 373 | ||
| počítaje v to | ||||
| protiponorkový | HS | SH-60F a HH-60H | deset | 83 |
| světlo víceúčelové | HSL | SH-60B | jedenáct | 144 |
| bojová podpora | HSC | MH-60S | deset | 93 |
| víceúčelový | HSM | MH-60R | 2 | 25 |
| vrtulníky na hledání min | HM | MH-53E | 2 | 28 |
| Základní letectví | ||||
| Letecké letky | 17 | 167 | ||
| počítaje v to | ||||
| základní hlídka | VP | P-3C | 13 | 138 |
| RER | VQ | EP-3E | 2 | 13 |
| opakovací letoun | VQ | E-6B | 2 | 16 |
| Velitelství výcviku personálu | ||||
| Letecké letky | čtrnáct | 505 | ||
| počítaje v to | ||||
| počáteční letecký výcvik | T-34C | 5 | 212 | |
| letecký výcvik pro piloty proudových letadel | T-45A/C | čtyři | 149 | |
| letecký výcvik pro piloty dopravních letadel | T-44A | 2 | 55 | |
| letecký výcvik operátorů avioniky | T-6A , T-39N/G | 89 | ||
| Vrtulníkové letky TH-57B/C , TH-6B | 3 | 108 | ||
| Rezervovat | ||||
| nosné letectví | ||||
| Letecké letky | 3 | dvacet | ||
| počítaje v to | ||||
| útočné stíhačky | VFA | F/A-18A/B | jeden | 12 |
| AWACS | VAW | E-2C | jeden | čtyři |
| elektronický boj | VAQ | EA-6B | jeden | čtyři |
| Vrtulníkové letky | čtyři | 35 | ||
| počítaje v to | ||||
| protiponorkový | HS | SH-60F a HH-60H | jeden | jedenáct |
| světlo víceúčelové | HSL | SH-60B | jeden | osm |
| bojová podpora | HSC | MH-60S | 2 | 16 |
| Základní letectví | ||||
| Letecké letky | dvacet | 126 | ||
| počítaje v to | ||||
| základní hlídka | VP | P-3C | 2 | 16 |
| poskytování bojového výcviku | VFC | 3 | 36 | |
| doprava | VR | patnáct | 74 |
Letecká přeprava:
Cílové označení, zvláštní účel:
vrtulníky:
Vlajka lodí a plavidel námořnictva Spojených států
Kluci z lodí a plavidel amerického námořnictva od roku 2002.
Vlajka lodí a plavidel amerického námořnictva
Vlajka ministra námořnictva
Vlajka náčelníka námořních operací
| Kodex americké armády | E-9 | E-8 | E-7 | E-6 | E-5 | E-4 | E-3 | E-2 | E-1 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Rukáv chevron | Chybějící | |||||||||||
| Vojenská hodnost | Hlavní poddůstojník námořnictva amerického námořnictva |
Velitel flotily / velitel sil poddůstojník |
Velitelský hlavní poddůstojník |
Hlavní poddůstojník |
Vrchní poddůstojník |
Vrchní poddůstojník |
Poddůstojník první třídy Poddůstojník první třídy |
Poddůstojník druhé třídy |
Poddůstojník třetí třídy Poddůstojník třetí třídy |
Námořník námořník |
Junior námořní učeň |
Nábor námořníků |
| Kodex americké armády | W-5 | W-4 | W-3 | W-2 |
|---|---|---|---|---|
| Ramenní popruh | ||||
| Vojenská hodnost | Hlavní praporčík 5 | Hlavní praporčík 4 | Hlavní praporčík 3 | Hlavní praporčík 2 |
| Zkratka | CW5 | CW4 | CW3 | CW2 |
| kód NATO | WO-5 | WO-4 | WO-3 | WO-2 |
| americký kód | Zvláštní hodnost | Zvláštní hodnost | O-10 | O-9 | O-8 | O-7 | O-6 | O-5 | O-4 | O-3 | O-2 | O-1 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Náplast na límec/epoleta/rukáv | ||||||||||||
| Důstojnická hodnost | Admirál námořnictva [* 1] |
Admirál flotily |
Admirál Admirál |
Viceadmirál Viceadmirál |
kontraadmirál kontraadmirál (horní polovina) |
Junior kontradmirál kontraadmirál (spodní polovina) |
Kapitáne kapitáne |
velitel _ |
nadporučík _ _ _ |
poručík _ |
Druhý poručík poručík mladší třída |
Praporčík Praporčík |
| Zkratka | AN | FADM | ADM | VADM | RADM | RDML | KAPIT | CDR | LCDR | LT | LTJG | ENS |
| Americké ozbrojené síly | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Řízení | |||||||||||
| Organizační struktura |
| ||||||||||
| Pododdělení |
| ||||||||||
| Operace a historie | |||||||||||
| Personál |
| ||||||||||
| Výzbroj, vojenská a speciální technika |
| ||||||||||
| Země Severní Ameriky : Námořnictvo | |
|---|---|
| Nezávislé státy | |
| Závislosti |
|