| Královské kanadské námořnictvo | |
|---|---|
| Angličtina Královské kanadské námořnictvo Marine Royale canadienne | |
| Námořnická vlajka Znak námořnictva | |
| Roky existence | 1910 - současnost v. |
| Země | Kanada |
| Podřízení | Kanadský král Karel 3 |
| Obsažen v | Kanadské ozbrojené síly |
| Typ | pobočka ozbrojených sil |
| Zahrnuje | |
| Funkce | námořnictvo |
| počet obyvatel |
Služba v pravidelné armádě: 8500 Služba v záloze: 5000 |
| Dislokace | Velitelství ministerstva národní obrany , Ottawa |
| Motto | Angličtina Připraveno Ano, připraveno |
| březen | srdce z dubu |
| Maskot | SONAR ( Newfoundland ) |
| Účast v |
První světová válka Druhá světová válka Korejská válka Válka v Perském zálivu Válka v Afghánistánu (od roku 2001) Operace Trvalá svoboda - Africký roh Operace Mobile |
| velitelé | |
| Současný velitel | Viceadmirál Craig Baines |
| webová stránka | navy-marine.forces.gc.ca |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
Královské kanadské námořnictvo _ _ _ _ _ _ _ _ Je to jeden ze tří typů vojsk v kombinovaných kanadských ozbrojených silách . Od roku 2012 se flotila skládala z 15 hladinových lodí : 3 torpédoborců a 12 fregat , 4 hlídkových ponorek , 2 podpůrných plavidel , 12 pobřežních obranných minových protiopatření a 11 neozbrojených hlídkových a výcvikových plavidel. Flotilu obsluhuje 8 500 štamgastů a 5 000 záložníků podporovaných 5 000 civilisty [1] . Viceadmirál Craig Baines je současný velitel Královského kanadského námořnictva a náčelník štábu námořnictva [2] .
Do roku 1910 provádělo královské námořnictvo Kanadskou pobřežní stráž . 4. května 1910 byla vytvořena Kanadská námořní služba, která se 29. srpna 1911 stala známou jako Royal Canadian Navy [3] . V roce 1968 došlo ke sloučení Královského kanadského námořnictva, Královského kanadského letectva a kanadské armády , flotila se stala součástí sjednocení kanadských sil a byla známá jako Maritime Command ( ang. Maritime Command ) až do roku 2011, kdy se flotila bylo vráceno jméno „Královské kanadské námořnictvo“ [4] . Během své historie se flotila zúčastnila druhé světové války , korejské války , první války v Zálivu , několika mírových misí OSN a operací NATO .
Podle ruských expertů hraje kanadské námořnictvo důležitou roli při zajišťování obrany země, ochraně státních zájmů, jakož i při udržování míru a stability v regionech jihozápadní Asie , Perského zálivu a Afriky v souladu s mezinárodními závazky v rámci OSN . Bojová připravenost a schopnosti flotily jsou udržovány na úrovni odpovídající postavení Kanady jako „průměrné“ světové velmoci. Stávající národní námořní strategie zajišťuje v zemi přítomnost vysoce mobilního a bojeschopného námořnictva, připraveného vykonávat širokou škálu bojových misí ve vzdálených námořních (oceánských) a kontinentálních divadlech, a to jak nezávisle, tak společně s armádou a vzduchem. síly Kanady, stejně jako s ozbrojenými silami spojenců. Z hlediska svých schopností je kanadské námořnictvo schopno vést bojové operace především v pobřežních zónách jakýchkoli regionů, ale je horší než bojové schopnosti námořnictva takových námořních mocností, jako jsou USA , Velká Británie a Francie [5] .
Návrh zákona o námořní službě navrhl premiér Sir Wilfrid Laurier . Podle návrhu zákona byla Námořní služba Kanady ( NSC ) samostatným námořnictvem pro Dominion , které by se v případě potřeby mohlo dostat pod britskou kontrolu. Návrh zákona obdržel královský souhlas 4. května 1910. Flotila zpočátku sestávala ze dvou bývalých lodí britského královského námořnictva , Rainbow a Nyobi . Služba byla přejmenována na Královské kanadské námořnictvo králem Jiřím V. 29. srpna 1911 [3] .
V prvních letech první světové války šest lodí Královského kanadského námořnictva hlídkovalo na západním i východním pobřeží Severní Ameriky , aby zamezilo hrozbě německého císařského námořnictva , sedmá loď, Shearwater, vstoupila do služby v roce 1915 . Krátce před koncem války byla v roce 1918 založena Královská kanadská námořní letecká služba ( RCNAS ), která se zabývala ponorkami ; bylo rozpuštěno po příměří 11. listopadu 1918 [6] .
Po válce byly určité povinnosti námořní služby ministerstva dopravy převedeny na Královské kanadské námořnictvo . Stavba loďstva pomalu začala, s prvními válečnými loděmi specificky navrženými pro loďstvo bytí pověřilo v roce 1932 [7] . Na začátku druhé světové války mělo Královské kanadské námořnictvo 11 válečných lodí, 145 důstojníků a 1674 námořníků [8] . Během druhé světové války se Královské kanadské námořnictvo výrazně rozšířilo a nakonec se stalo odpovědným za celé severoatlantické dějiště operací. Do konce války se Královské kanadské námořnictvo stalo třetí největší spojeneckou flotilou na světě po námořnictvu Spojených států a britském královském námořnictvu . Během bitvy o Atlantik potopilo Královské kanadské námořnictvo 31 ponorek a potopilo nebo zajalo 42 nepřátelských hladinových lodí. Námořnictvo ztratilo ve válce 24 lodí a 1 797 námořníků [9] .
Od roku 1950 do roku 1955, během korejské války, byly u Korejského poloostrova umístěny kanadské torpédoborce , které se zabývaly námořní palebnou podporou a námořními blokádami. Během studené války vyvinulo námořnictvo protiponorkové schopnosti, aby čelilo rostoucí hrozbě pro sovětské námořnictvo [10] [11] . Během 60. let byla většina lodí Královského kanadského námořnictva z druhé světové války vyřazena z provozu, jeho protiponorkové schopnosti byly dále rozvíjeny akvizicí vrtulníků CH-124 Sea King a velké námořní vrtulníky byly poprvé použity na malých hladinových lodích. Kanada v té době také používala letadlovou loď Bonaventure, která do roku 1962 nesla stíhačky F2H Banshee na palubě a poté protiponorkové letouny CS2F Tracker [6] .
V roce 1968, za liberálního premiéra Lestera Pearsona , byly Královské kanadské námořnictvo, Královské kanadské letectvo a kanadská armáda sloučeny a vytvořily kanadské síly , jedinou velitelskou strukturu pod ministerstvem národní obrany , v jejímž čele stál ministr národní obrany. Obrana Paul Hellier. Kontroverzní sloučení mělo za následek rozpuštění Královského kanadského námořnictva jako samostatné právnické osoby. Veškerý personál, lodě, letadla a vrtulníky byly převedeny do Maritime Command ( MARCOM ), formace v rámci kanadských sil. Tradiční námořní uniforma byla zrušena a všichni námořníci museli nosit novou uniformu kanadských sil v tmavě zelené barvě (barva uniformy anglických střelců ), kterou nosili i piloti a vojenští pracovníci bývalé armády. Letectví založené na letadlových lodích nadále spadalo pod námořní velitelství, navíc pobřežní hlídkové letouny bývalého Královského kanadského letectva byly převedeny pod námořní velitelství. V roce 1975 bylo vytvořeno letecké velitelství a námořní letectvo bylo převedeno do skupiny námořního letectva, Air Command. Sloučení kanadských sil v roce 1968 je jedinečným příkladem moderních národních ozbrojených sil, které spojily dříve samostatné námořní, pozemní a letecké jednotky do jediné služby.
V 70. letech došlo ke stavbě torpédoborců třídy Iroquois, které byly později modernizovány na torpédoborce protivzdušné obrany, a fregaty třídy Halifax byly stavěny koncem 80. a začátkem 90. let. V roce 1990 byly nasazeny tři válečné lodě na podporu operace kanadských sil ve válce v Zálivu . Koncem 90. let byly lodě Maritime Command nasazeny k hlídkování v Jaderském moři během jugoslávských válek a války v Kosovu . V poslední době byly lodě námořního velitelství nasazeny jako součást operace kanadských sil Apollo ve válce v Afghánistánu a k boji proti pirátství u pobřeží Somálska .
16. srpna 2011 vláda Kanady oznámila návrat historických názvů, námořní velitelství bylo přejmenováno zpět na Královské kanadské námořnictvo, velitelství armády - na kanadskou armádu, letecké velitelství - na Královské kanadské letectvo.
Královské kanadské námořnictvo je spravováno velitelem Královského kanadského námořnictva prostřednictvím velitelství flotily. Velitel královského kanadského námořnictva sídlí na ministerstvu národní obrany ředitelství , Ottawa , Ontario . Viceadmirál Craig Baines je současný velitel Královského kanadského námořnictva a náčelník štábu námořnictva.
Tři formace – námořní síly v Pacifiku , námořní síly v Atlantském oceánu a námořní rezerva – jsou přímo podřízeny veliteli Královského kanadského námořnictva.
Atlantská flotila, známá jako Naval Forces Atlantic ( MARLANT ), má své sídlo a domovský přístav na Halifaxské základně v Halifaxu v Novém Skotsku . Flotila udržuje podpůrnou základnu "St. John's" v St. John's , Newfoundland a Labrador . K Atlantické flotile je připojeno 12. Shearwater Wing , které je umístěno na Shearwater Base v Shearwater, Nova Scotia a poskytuje flotile leteckou podporu založenou na letadlech. 14. Greenwood Wing podporuje flotilu letouny CP-140 Aurora ze 404. námořní hlídkové a výcvikové letky a 405. námořní hlídkové letecké squadrony. Flotila disponuje dělostřeleckým skladem Bedford, který zabírá celé severní pobřeží Bedford Basin, podpůrným komplexem flotily Cape Scott a dvěma rádiovými stanicemi – Newport Corner a Mill Cove.
Flotila se skládá ze 17 lodí a ponorek a má více než 5 000 vojáků a 2 000 civilních osob. Zodpovědný za výhradní ekonomickou zónu na východním pobřeží, oblast odpovědnosti Kanady v Atlantském oceánu a východním Severním ledovém oceánu .
Aktuální velitel , Joint Task Force Atlantic a Commander, Naval Forces, Atlantic je kontraadmirál Brian Santarpia [12] .
Složení Atlantické flotily [5] :
Pacifická flotila, známá jako námořní síly v Pacifiku ( MARPAC ), má hlavní sídlo na základně Esquaymolt v Britské Kolumbii v oblasti Greater Victoria.
Flotila se skládá z 16 lodí a ponorek a má více než 4 000 vojáků a 2 000 civilních pracovníků [14] . Zodpovědný za výhradní ekonomickou zónu na západním pobřeží, oblast odpovědnosti Kanady v Tichém oceánu a východním Severním ledovém oceánu . Komplex podpory flotily Cape Breton opravuje a udržuje tichomořskou flotilu. K flotile je připojena 443. námořní helikoptéra Královského kanadského letectva , která sídlí na Victoria International Airport a je pod kontrolou 12. Shearwater Wing . Squadrona poskytuje podporu flotile pro vrtulníky založené na nosičích CH-124 Sea King , zatímco 407. letka námořních hlídkových letadel s dlouhým dosahem z 19. Comox Wing poskytuje podporu pro letadla CP-140 Aurora .
Složení pacifické flotily [5] :
Velitelství námořních rezerv ( NAVRESHQ ) se nachází v námořním komplexu v Pointe-à-Carcy v Quebec City . Rezerva je rozdělena do 24 námořních rezervních divizí rozmístěných po celé zemi. Sídlí v Quebecu, tam je Canadian Forces Naval School Quebec a HMCS Montcalm. Záloha má více než 4000 záložních vojáků.
Základem kanadského námořnictva je 33 válečných lodí: 12 víceúčelových hlídkových fregat třídy Halifax , dva tankery třídy Protector, 12 pobřežních obranných lodí třídy Kingston, osm hlídkových člunů třídy Orca, čtyři „Victoria“ ), přibližně stejně rozděleno mezi atlantickou a tichomořskou flotilu a asi 30 pomocných lodí [15] . Královské kanadské námořnictvo také udržuje a provozuje HMCS Oriol, historickou plachetnici uvedenou do provozu v roce 1921 jako cvičnou loď, která je nejstarší lodí současné flotily.
Dne 10. července 2020 vyplula z přístavu Halifax (Nové Skotsko, Kanada) nová hlídková loď kanadského námořnictva Gary DeWulf, schopná plnit úkoly v arktických zeměpisných šířkách, aby provedla sérii závěrečných testů. Tato loď je plánována vstoupit do kanadského námořnictva do konce léta 2020.
Námořnictvo používá podpůrné lodě na podporu kanadských sil, které nejsou bojovými loděmi a ve svém názvu nenesou předponu HMCS . Mezi nimi: osm hlídkových člunů typu Orka, pět remorkérů typu Vil, pět remorkérů typu Glen a dva hasičské čluny typu Fire.
Od roku 1975 je veškeré letectví Královského kanadského námořnictva součástí 1. kanadské letecké divize Královského kanadského letectva . Od roku 1995 jsou všechny vrtulníky CH-124 Sea King součástí Shearwater Wing 12 a sídlí na Shearwater Base, Nova Scotia a Victoria International Airport , British Columbia . Podobně všechny protiponorkové hlídkové letouny CP-140 Aurora vstoupily do 14. peruti Greenwood a 19. peruti Comox . V provozu je 27 vrtulníků s nosnou lodí CH-124 Sea King a 18 letadel CP-140 Aurora .
Od 90. let 20. století kanadské námořnictvo podle vojenských expertů soustavně rozšiřuje oblast své odpovědnosti za ochranu národních zájmů a plnění mezinárodních závazků mimo Atlantický a Tichý oceán. Nasazení kanadského námořnictva se provádí pravidelně téměř ve všech regionech světa.
Od srpna 1990 , kdy byla během války USA proti Iráku do Arabského moře vyslána pracovní skupina tří kanadských válečných lodí , se kanadské námořnictvo neustále zapojuje do monitorování situace na Blízkém východě.
V roce 1993 se kanadské námořnictvo podílelo na sledování provádění embarga OSN na Haiti , účastnilo se operací koaličních sil v Jaderském moři, v Somálsku a ve Východním Timoru.
V červnu 1999 byl v průběhu operace NATO odhodlané síly proti Jugoslávii kanadský kontingent 800 vojáků, 35 obrněných vozidel a 8 vrtulníků převelen po moři do přístavu v Soluni .
Velení kanadského námořnictva pravidelně vysílá po jedné lodi do stálých společných sil NATO v Atlantiku a pravidelně do stálé formace ve Středozemním moři a také do Perského zálivu.
V roce 2001 bylo na Blízký východ a do Arabského moře vysláno šest válečných lodí na podporu operace mnohonárodních sil v Afghánistánu [16] .
Protože Kanada je království v personální unii s Velkou Británií , válečné lodě Královského kanadského námořnictva mají předponu HMCS ( angl. Her / His Majesty's Canadian Ship ) - Her (His) Majesty's Canadian Ship. Pro ponorky Královského kanadského námořnictva se používá stejná předpona - HMCS , což v tomto případě znamená ( angl. Her / His Majesty's Canadian Submarine ) - Her / His Majesty's Canadian Submarine.
| Vlajka | Zvedák | Huy pomocných lodí a plavidel |
Vlajka válečných lodí |
|---|---|---|---|
| žádná data |
| kód NATO | Vice Regal |
|---|---|
| Rukáv ve tvaru šipky a epoleta | |
| Vojenská hodnost | vrchní velitel |
| Zkratka | C-in-C |
Důstojníci kanadských sil mají hodnosti odpovídající kódům NATO v rozmezí OF-1 až OF-9 . Hodnost OF-9 je držena pouze náčelníkem štábu obrany , který může být důstojníkem v jedné ze tří větví ozbrojených sil . Nejvyšší hodnost v moderní struktuře Královského kanadského námořnictva je hodnost OF-8 , viceadmirála, velitele Královského kanadského námořnictva a náčelníka štábu námořnictva. Hodnosti od OF-6 (komodor) do OF-9 (admirál) jsou vlajkovými důstojníky , od OF-3 (nadporučík) do OF-5 (kapitán) jsou vyšší důstojníci, OF-1 (nadporučík) a OF-2 ( poručík - nižší důstojník . Námořní kadeti jsou nižší důstojníci [17] . Všichni kromě nižších důstojníků obdrží své pověřovací listiny od královny Kanady . Dokument o zmocnění podepisuje generální guvernér Kanady ve své funkci vrchního velitele a ministra národní obrany. Kadetům je udělena pravomoc po obdržení hodnosti mladšího poručíka flotily – praktikanta.
Námořní důstojníci jsou cvičeni na Royal Military College of Canada na Kingston Base , Ontario , na Royal Military College Saint-Jean v Saint-Jean-sur-Richelieu , Quebec , na Naval Officer Training Center na Esquimolt Base , British Columbia , a na Naval Engineering School na Halifax Base , Nova Scotia . Jednotliví kandidáti se mohou stát důstojníky, aniž by navštěvovali Royal Military College; tato metoda je známá jako metoda DEO (Direct Enrollment Officer ) . Důstojníky se mohou stát i vyšší poddůstojníci na návrh komise, pokud jejich úroveň vzdělání a praxe je srovnatelná se znalostmi specialisty; tomu se říká způsob autority z hodnocení ( CFR ). Seržanti, kterým je tato příležitost nabídnuta, jsou obvykle poddůstojníci 1. článku nebo vyšší, s 20 a více lety služby.
| kód NATO | Kadet | OF-1 | OF-1 | OF-2 | OF-3 |
|---|---|---|---|---|---|
| Rukáv chevron | |||||
| Vojenská hodnost | Mořský kadet | Junior poručík flotily - praktikant |
Druhý poručík flotily |
Poručík | nadporučík |
| Zkratka | NCdt | A/Slt | SLT | Lt(N) | LCDdr |
| kód NATO | OF-4 | OF-5 | OF-6 | OF-7 | OF-8 | OF-9 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Rukáv chevron | ||||||
| Vojenská hodnost | Velitel | Kapitán | Komodor | kontradmirál | Viceadmirál | Admirál |
| Zkratka | cdr | kapitán(N) | cmdre | RADm | VAdm | adm |
Seržanti v kanadských silách mají hodnosti odpovídající kódům NATO v rozsahu od OR-2 do OR-9 . OR-9 , OR-8 a OR-7 jsou předáci , spolu s OR-6 jsou starší seržanti, OR-5 a OR-4 jsou mladší seržanti, OR-3 a OR-2 jsou mladší seržanti.
Všichni řádní poddůstojníci kanadských sil absolvují základní výcvik na škole vedení kanadských sil a rekrutů v Saint-Jean-sur-Richelieu . Rekruti pak absolvují specializované školení na různých místech po celé Kanadě.
| kód NATO | NEBO-9 | NEBO-8 | NEBO-7 | NEBO-6 | NEBO-5 | NEBO-4 | NEBO-3 | NEBO-2 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ramenní popruh | ||||||||
| Vojenská hodnost | Vrchní poddůstojník 1. třídy | Vrchní poddůstojník 2. třídy | Poddůstojník 1. třídy | Poddůstojník 2. třídy | hlavní námořník | Starší námořník | Námořník 1. třídy | Námořník 2. třídy |
| Zkratka | CPO1 | CPO2 | PO1 | PO2 | SLEČNA | LS | AB | OS |
| Kanadské ozbrojené síly | |
|---|---|
| Vojenská historie Kanady | |
| |
| |
| Královské kanadské námořnictvo | |
|---|---|
| Torpédoborce třídy Irokuoi Irokézové Athabeskan Algonquin Hlídkové lodě třídy Halifax Halifax Vancouver Ville de Quebec Toronto Regina Calgary Montreal Fredericton Winnipeg Charlottetown svatého Jana Ottawa Ponorky třídy "Victoria" Viktorie windsor Rohový potok šikutimi Hlídkové čluny třídy Kingston Kingston Glace Bay Nanaimo Edmonton Shawinigan bílý kůň žlutý nůž Husí zátoka Moncton Saskatoon Brandon Summerside Hlídkové čluny třídy Orka Orca Havran karibů Renard vlk Grizzly Puma Mus Pomocné lodě třídy Protector ochránce Konzervátor Smíšený Provinční třída společná podpůrná loď letectví ( Kanadské královské letectvo ) CH-124 Sea King CP-140 Aurora CP-140A Arcturus CH-148 Cyklon flotily Námořní síly v Atlantském oceánu Námořní síly v Pacifiku Základny "Eskuimolt" "halifax" BCVS Svatý Jan JIMPAC Nanus Bay MRG Aldergrove IWG Newport Corner MWG Mill Cove | |
| |
| Země Severní Ameriky : Námořnictvo | |
|---|---|
| Nezávislé státy | |
| Závislosti |
|