Letecký komplex rádiové detekce a navádění

Letecký rádiový detekční a naváděcí systém  - elektronický průzkumný a řídicí systém instalovaný na letadle a určený pro detekci nepřátelských cílů na velké vzdálenosti (ve vzduchu, na zemi, na vodě), zaměřování ničivých zbraní nebo zachycování na ně. jako koordinace akcí spojeneckých a sousedních sil úkolů. Takové systémy jsou určeny pro použití v bojových operacích.

V ruskojazyčné literatuře se používá zkratka AWACS („systém dálkového radarového detekce a řízení“), v anglicky psané literatuře - AEW & C ( anglicky airborne early warning and control  - „early warning and control in vzduch"). Zjednodušené systémy, které pouze detekují cíle, ale neřídí, se označují jako AWACS („ systém radarové detekce dlouhého dosahu “ ) ( AEW , anglicky airborne early warning - „early warning in the  air“) a vyznačují se kvalitou pomocných zařízení, komunikační systémy a také počet operátorů. Často se používá termín AWACS [ a b a k s ] [1] ( AWACS , angl. airborne warning and control system - „aviation warning and control system“), který se stal synonymem pro AEW & C , ale původně označoval specifický systém pro Boeing E -3 Strážní letoun [2] [3] .    

Popis

Konstrukčně se všechny letecké systémy pro rádiovou detekci a navádění skládají z letadla (nejčastěji letounu, existují však sériové systémy na bázi vrtulníků [4] a dokonce i vzducholodí [5] ), výkonného radaru , pomocného zařízení a komunikačního zařízení .

Letoun je vybrán tak, aby v jeho trupu byl dostatek místa pro techniku ​​a obsluhu a výkon elektrického systému umožňoval napájet radar. To určuje volbu sériových dopravních letounů nebo bombardérů jako nosičů (i když existují letouny určené speciálně pro tuto aplikaci - například na nosiči E-2 Hawkeye ).

Nejpoužívanější je nyní rozložení, poprvé použité v roce 1941 na experimentálním Vickers Wellington Ic , ve kterém je radarová anténa umístěna nad trupem a vybavení a personál jsou v nákladovém prostoru [6] . Později bylo toto uspořádání použito v sovětském komplexu Liana - letoun Tu-126 AWACS . Existují však další možnosti umístění zařízení - použití podélných nebo rotačních rovin PAR ; antény rozmístěné podél těla letadla.

Vysoký výkon radaru umožňuje provádět detekci a sledování cílů na velké vzdálenosti, mimo oblast pokrytí většiny stacionárních systémů protivzdušné obrany a protiletadlových raket nepřátelských stíhacích letadel. Samotný radiový detekční komplex je však pro nepřítele dobře viditelný (protože je zdrojem silného záření rádiových vln, stejně jako rádiového a IR kontrastu), nízké rychlosti a pomalost nosných letadel z nich činí snadný cíl. vysoký význam a náklady na takové systémy znamenají, že letecké rádiové detekční systémy mají vysokou prioritu. To vše vede k tomu, že v reálných podmínkách se nepoužívají rádiové detekční systémy bez krytí systémy protivzdušné obrany nebo stíhacích letounů.

Letecké rádiové detekční a naváděcí systémy

• HESA IrAn-140 (projekt)

Země používající rádiové detekční a naváděcí systémy letadel

•  Austrálie

• 6 letadel Boeing 737 AEW&C

•  Brazílie

• 5 letadel Embraer R-99A

•  Velká Británie

• 7 letadel E-3 Sentry v RAF Waddington, Lincolnshire, UK

•  Řecko

• Embraer R-99A

•  Izrael
•  Indie

• 3 letadla A-50EI [7]
• Embraer R-99A

•  Čína

• 5 letounů KJ-2000
• 5 KJ -200H, 5 KJ-200H [8]
• Zkušený letoun AWACS založený na letadlové lodi na bázi Y-7 [9]

•  Mexiko

• Embraer R-99A

•  Pákistán
•  Rusko

• ~3 lodní vrtulníky Ka-31
• Pro rok 2011 - 26 letounů A-50 [10] [11] [12] ; A-100 .

•  USA [13]

• 32 E-3, 10 E-3C, 22 E-3B, E-2C Hawkeyes v pohotovosti

•  Švédsko

• 6 letounů Saab 340 AEW&C (S 100B Argus) na letecké základně F-7 Satenas, poblíž města Lidköping , Švédsko [14]

•  Saudská arábie

• 5 letadel E-3 Sentry na letecké základně Prince Sultan, Al Kharj, Saúdská Arábie [15]

•  Thajsko

• 2 letadla Saab 340 AEW&C [16]

•  krocan

• 4 letadla Boeing 737 AEW&C

•  Francie

• 4 letouny E-3 Sentry na letecké základně Avor ve Francii

•  Chile

• 1 Boeing 707 Condor

•  Korejská republika

• Boeing 737 AEW&C

•  Japonsko

• 4 E-767 na letecké základně Hamamatsu , Japonsko [17]

Odkazy

• Syrská kampaň a čínská zkušenost _ _

Literatura

• Jevgenij Klimovič, Michail Nikolskij. Vývoj a aplikace palubních letadel včasného varování a řízení // Letectví a kosmonautika  : Journal. - 2000. - č. 2 . - S. 18-31 .

Poznámky

1. ↑ Ageenko F. L. AWACS // Slovník vlastních jmen ruského jazyka. stres. Výslovnost. Skloňování . - M . : Svět a vzdělávání; Onyx, 2010. - S. 57. - 880 s. - ISBN 5-94666-588-X , 978-5-94666-588-9.
2. ↑ AWACS to Bridge the Technological Gap (odkaz není dostupný) . letecká univerzita. Získáno 22. září 2015. Archivováno z originálu 27. června 2004. (neurčitý) 
3. ↑ Boeing dodává první dva 767 AWACS, představuje nejnovějšího člena rodiny AEW&C . Boeing mediaroom. Získáno 22. září 2015. Archivováno z originálu 2. ledna 2014. (neurčitý)
4. ↑ viz Ka-31
5. ↑ Plánuje použití vzducholodí k detekci řízených střel . Získáno 11. července 2009. Archivováno z originálu dne 29. června 2009. (neurčitý)
6. ↑ Ian White. Historie leteckého záchytného (AI) radaru a britského nočního stíhače 1935-1959 . - Barnsley: Pen & Sword Aviation, 2007. - 326 s. — ISBN 978-1844155323 .
7. ↑ Rosoboronexport dokončil dodávku tří letadel A-50EI do Indie // AVIA.RU
8. ↑ Rupprecht, Andreas. Moderní čínské válečné letouny: Čínské letectvo – bojová letadla a  jednotky . - Harpia Publishing, 2018. - 256 s. — ISBN 978-0997309263 .
9. ↑ Létající radar pro čínskou letadlovou loď . Datum přístupu: 7. května 2012. Archivováno z originálu 7. března 2016. (neurčitý)
10. ↑ Ruské letectvo vyzbrojené novým létajícím radarem Archivní kopie z 1. listopadu 2011 na Wayback Machine // Lenta.ru, 31. října 2011
11. ↑ První modernizovaný letoun A-50U byl dodán ruskému letectvu . Získáno 7. května 2012. Archivováno z originálu dne 16. listopadu 2011. (neurčitý)
12. ↑ Druhý sériově modernizovaný A-50U v plné barvě . Získáno 29. dubna 2013. Archivováno z originálu 12. května 2013. (neurčitý)
13. ↑ Letecký systém "Awax" Archivní kopie ze dne 21. února 2014 na Wayback Machine // Foreign Military Review No. 6 1975
14. ↑ Radarspaningsflygplan typ S 100 B Argus Archivováno 12. srpna 2011. Försvarsmakten (ve švédštině)
15. ↑ Airborne Warning and Control System (AWACS) – Saudi E-3 AWACS Archivováno 29. října 2012. BOEING.COM (v angličtině)
16. ↑ Greg Waldron. SINGAPUR: Saab hledá další prodej thajských gripenů  (v angličtině) (12. února 2014). Získáno 7. července 2021. Archivováno z originálu 22. února 2014.
17. ↑ Japonsko přechází na aktualizační sady radarů AWACS United Press International, Inc. (v angličtině)