Penza III

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 4. května 2022; ověření vyžaduje 1 úpravu .
Stanice
Penza III
Penza I - Penza III
Penza II - Penza III
Penza III - Krivozerovka
Penza III - Penza IV
Kujbyševská železnice

Vlakové nádraží Penza III
Předmět kulturního dědictví Ruska regionálního významu
reg. č. 581710894840005 ( EGROKN )
Položka č. 5800281000 (Wikigid DB)
53°08′57″ s. sh. 44°59′48″ východní délky e.
oddělení d. Region Penza
datum otevření 1896 [1]
Typ třídírna
chlad mimoškolní [2]
Počet platforem 2
Počet cest 31 (park TsS)
elektrifikovaný 1965 [3] (Penza – Rtiščevo – Povorino)
Proud AC = 25 kV [3] , DC = 3 kV
Umístění Penza, st. Lokomotivnaya, dům 1
Vzdálenost do Penza I 5  km 
Vzdálenost do Rtiščevo 155  km Yandex.Schedules
Kód stanice 68 000 [1]
Kód v ASUZhT 630001
Kód v " Expres 3 " 2024985
Sousední asi. P. Penza IV , Penza I , Penza II a Zarechny Park
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Penza III  je železniční stanice regionu Penza na železnici Kuibyshev , hlavní železniční uzel, stejnosměrná a střídavá křižovatka. Nachází se ve městě Penza v regionu Penza.

Historie

V roce 1893 zahájila Rjazaňsko-uralská železniční společnost stavbu trati Penza  - Serdobsk , která skončila v roce 1896. Stanice Penza III byla otevřena 1. prosince 1896. Spolu s nádražím bylo vybudováno lokomotivní depo, železniční dílny a obytné budovy pro železničáře. V roce 1908 byl postaven motorest lokomotivních brigád.

Ze stanice Penza III se do jiných regionů země posílalo obilí, chléb, dřevo, papír, škrob, melasa, dovážely se ropné produkty, cukr, mouka, uhlí, ryby [4]

Pomník československým legionářům

V březnu 2015 byl na nádraží vztyčen pamětní kenotaf československým legionářům , kteří zahynuli v roce 1918 v bojích s bolševickou posádkou v Penze, kteří se je snažili odzbrojit . Nápis na pomníku zní:

československých legionářů, kteří padli na cestě do vlasti. Penza. 21.03. - 30.05.1918

Památník obsahuje jména všech českých legionářů, kteří zemřeli v Penze: jak těch, kteří bojovali s místními bolševiky (tzv. „Bílí Češi“), tak těch, kteří přešli na stranu bolševiků (tzv. Rudí Češi“). Jména na památníku jsou v češtině.

Oficiální otevření památníku proběhlo 23. října 2015 [5] . Slavnostního zahájení se zúčastnila oficiální delegace České republiky v čele s místopředsedou Poslanecké sněmovny Parlamentu ČR Petrem Gazdikem [6] .

Pomník vyvolal mezi lidmi smíšené reakce. Proti instalaci pomníku se postavili zástupci místních levicových stran a hnutí: mládežnická organizace „Generace Nové doby“ [7] a KSČ [8] .

Technické informace

Stanice Penza III je dle charakteru práce seřaďovacím nádražím, z hlediska množství vykonávané práce jde o mimotřídní stanici, dokovací stanici pro různé druhy elektrické trakce. Skládá se ze 4 parků: Centrální systém (CS), přijímací a výjezdový park, podhorský park a park Křivozerovka. V sudém hrdle stanice CS je umístěno lokomotivní depo TC-3 Penza s vlastním vozovým parkem na stejnosměrný i střídavý proud. Stanoviště traťově reléové centralizace šipek a návěstidel se nachází v blízkosti budovy pro cestující. V parku TsS je automatizované seřaďovací nádraží se stanovištěm GAC . V parku je přechod bez služebníka (265 km + 566 m). Ve stanici je zprovozněné vozové depo Penza (VChDE-2 Penza) [9] .

Stanice je autonomní. Komplexní sledování technického stavu tratí je prováděno traťovou vzdáleností Penza (PCh-2 Penza). Kontrola nad údržbou a opravami automatizačních a dálkových ovládacích zařízení se provádí pomocí signalizační, centralizační a blokovací vzdálenosti Penza (SHCh-1 Penza). Technickou a ekonomickou údržbu trakčních měníren a kontaktní sítě zajišťuje Penza Power Supply Distance (ECh-1 Penza). Komunikační zařízení obsluhuje Penza Regional Communications Center (RTsS-1 Penza) [9] .

Hranice stanic

Hranice stanice jsou:

Ze strany stanice Penza I : po I. hlavní cestě - vjezdový semafor písmeno "NP1".
Ze strany stanice Penza IV : po I. hlavní cestě - vjezdová světelná křižovatka písmeno "NP4".
Ze strany stanice Penza II : podél hlavní trasy III - vstupní semafor písmeno "NP2", podél hlavní trasy II - doplňkový vstupní semafor písmeno "NP2D".

Koleje sousedící s nádražím

Suburban následující

Aktivity

Stanice provádí:

Galerie

Poznámky

  1. ↑ 1 2 Arkhangelsky A.S., Arkhangelsky V.A. Železniční stanice SSSR (Příručka, kniha 2) // M .: Doprava. - 1981. - 360 s. (str. 16).
  2. ↑ Seznam pokynů pro některé odstavce přihlášek č. 1 - č. 6 Pravidel technického provozu železnic Ruské federace
  3. ↑ 1 2 Historie elektrifikace železnic v SSSR . Staženo 8. srpna 2020. Archivováno z originálu 11. ledna 2020.
  4. ↑ Žigulina Larisa Anatolyevna, Ragulina Irina Valentinovna. Nádraží Penza-III (nedostupný spoj) . penze350.ru (2013). Datum přístupu: 1. března 2014. Archivováno z originálu 4. března 2014. 
  5. ↑ Příjezd české delegace do Penzy proběhl v utajení před veřejností a médii . Získáno 28. července 2016. Archivováno z originálu dne 28. července 2016.
  6. ↑ Česká delegace odhalila v ruském Penze další legionářský pomník . Získáno 28. července 2016. Archivováno z originálu dne 28. července 2016.
  7. ↑ Pomník katů nemá v Penze místo . Datum přístupu: 29. července 2016. Archivováno z originálu 29. července 2016.
  8. ↑ Lidová kontrola: Památník v Penze věnovaný bílým Čechům vyvolal veřejné pobouření . Získáno 27. července 2016. Archivováno z originálu dne 27. července 2016.
  9. ↑ 1 2 3 4 Technicko-administrativní akt stanice Penza 3
  10. ↑ Tarifní průvodce č. 4. Kniha 2. Část 1. Abecední seznam železničních stanic (nepřístupný odkaz) . Získáno 24. července 2014. Archivováno z originálu 20. srpna 2014. 

Viz také

Odkazy