První anglo-nizozemská válka

První anglo-nizozemská válka

Důvodem války byla rostoucí námořní a obchodní rivalita mezi oběma státy. Nizozemští obchodníci obchodovali téměř po celé Evropě, což narušovalo obchod ostatních států. Obchodní obrat Nizozemska převýšil obrat Anglie pětkrát. Nizozemský rybářský průmysl byl mnohonásobně lepší než anglický až do roku 1636, kdy Karel I. vyhnal nizozemskou rybářskou flotilu tří tisíc lodí, zabývajících se lovem sledě poblíž anglického pobřeží.

K příčinám války je třeba také přidat:

2. Trompovo vítězství nad Španěly u Down Road v anglických vodách zanechalo v srdcích Angličanů hlubokou nelibost;
3. Anglický národ, hrdý na svou námořní sílu, nemohl být lhostejný k úspěchům Nizozemska v boji proti dunkerským korzárům .

To vše vedlo k tomu, že Cromwell 9. října 1651 přijal Navigační zákon , podle kterého byl obchod s Anglií povolen pouze na anglických lodích nebo na lodích států, z nichž byl tento produkt vyvážen, a v druhém případě tyto lodě musely jet přímo do Anglie, aniž by zastavovaly do jakýchkoli mezilehlých přístavů. Velitelé a nejméně tři čtvrtiny posádky museli být Britové. Plavidla, která tomuto zákonu nevyhověla, podléhala konfiskaci. Ve stejném duchu byly předpisy týkající se obchodu s koloniemi a rybolovu.

Kromě toho Britové obnovili smělý požadavek starých časů (edikt krále Jana z roku 1202), aby všechny lodě v anglických vodách stáhly své vlajky před anglickou vlajkou. A kromě toho začala anglická vláda na základě plavebního zákona vydávat soukromým lodím markýzy, aby získala zadostiučinění za jejich imaginární ztráty. Angličtí lupiči se začali všude zmocňovat holandských lodí, což samozřejmě způsobilo odvetná opatření ze strany Nizozemska, protože tyto akce způsobily obrovské škody nizozemskému obchodu.

První rok války, 1652

Nepřátelské flotily se mírně lišily v síle. Nizozemci měli více válečných lodí, ale anglické lodě byly vyzbrojeny těžším dělostřelectvem. Obě strany se uchýlily k posílení námořnictva ozbrojenými obchodními loděmi. Slabinou Holandska byla obrovská velikost její obchodní flotily, která vyžadovala ochranu a dávala jejím protivníkům možnost zmocnit se bohaté kořisti, zatímco Holanďanům se tato možnost nabízela v mnohem menší míře. Zeměpisná poloha Anglie byla navíc velmi výhodná, protože všechny námořní cesty do Holandska vedly podél anglického pobřeží. Proto Holandsko, které bylo na moři relativně slabší, zaujalo od samého začátku války obranné postavení, zatímco Anglie okamžitě začala jednat útočně.

Na jaře 1652 v Londýně ještě probíhala jednání mezi anglickou vládou a nizozemskými velvyslanci, ale válka již byla nevyhnutelná, protože důvod (konkurence v obchodu) byl nevyhnutelný a nebylo těžké najít záminku. V Lamanšském průlivu u Doveru křižovala holandská eskadra 42 lodí pod velením admirála Trompa, která měla za úkol chránit obchodní lodě vracející se do Holandska v případě útoku Britů. Britové měli na moři pouze dva malé oddíly - 9 lodí pod velením Burn in the Downs, vnější roadstead přístavu Dil (Downs, Deal) a 8 lodí pod velením Blake in Rye (Rye). Zbytek anglické flotily, asi 60 lodí, byl stále v Temži. Kromě toho byl admirál Askew v Západní Indii s několika loděmi.

29. května se Tromp objevil před Doverem, kde zakotvil a vysvětlil, že byl nucen přiblížit se k anglickému pobřeží kvůli nepříznivému větru. Byrne požadoval odstranění Holanďanů a na jeho upozornění se Blake přiblížil od Ree. Jedním z požadavků, které Anglie při jednání předložila Holandsku, bylo uznání anglické flotily jako velitele moří omývající Anglii, na znamení čehož měly nizozemské lodě při setkání s Angličany jako první pozdravit je sklopením vlajky. Nyní Blake, procházející se svou lodí kolem Trompovy lodi, vypálil tři varovné výstřely a požadoval pozdrav. Tromp odpověděl palbou z celé strany.

Následovala všeobecná bitva , ve které jim Britové, navzdory více než dvojnásobnému počtu Holanďanů, sebrali dvě lodě. Tma rozdělila protivníky. Tato potyčka sloužila jako záminka k vypuknutí nepřátelství.

Anglický plán byl zcela založen na útoku na nizozemský průmysl a obchod. 7. července Blake s 39 válečnými loděmi, 2 požárními loděmi a 18 ozbrojenými obchodními plavidly opustil Temži na sever s rozkazem zničit holandskou rybářskou flotilu u severovýchodního pobřeží Skotska (otázka rybolovných práv byla také jednou z příčin války) a poté zachycovat ty komerční nizozemské lodě, které si zvolí trasu kolem Skotska. Askew, který se v té době vrátil ze Západní Indie, dostal rozkaz přesunout se z Plymouthu do Downs, aby chránil přístupy k Temži, kam dorazil 8. června a síla jeho eskadry byla zvýšena na 14 lodí, z z nichž polovina byli ozbrojení obchodníci. Poté, co posílil svou eskadru o lodě vyzbrojené v Temži, musel se vrátit zpět do kanálu, aby zachytil nizozemské obchodní lodě.

Trompova pozice byla vynikající. Nepřítel rozptýlil své síly v honbě za vedlejšími cíli a měl 32 válečných lodí, 6 požárních lodí a 54 ozbrojených obchodníků. Navíc se od velvyslanců vracejících se z Londýna po ukončení jednání dozvěděl o slabém složení letky Askew. Dokázal nepřítele rozbít kousek po kousku. Pokus o útok na Askewa se však nezdařil, protože byl velmi blízko pobřeží, pod ochranou silného pobřežního opevnění a směr větru nebyl pro útok příznivý. Tromp proto pronásledoval Blakea, kterému se v té době podařilo rozprášit rybářskou flotilu, vzal jí asi 100 jejích lodí a všech 13 malých fregat, které ji hlídaly, a již se přesunul na Shetlandské ostrovy, aby splnil svůj druhý úkol. Zde ho Tromp dostihl 5. srpna, ale k boji nepřišlo, neboť od severozápadu se přihnala prudká bouře a anglické flotile se podařilo uchýlit se pod pobřeží a Nizozemci strašně trpěli. Tromp se vrátil do Holandska pouze s 39 loděmi, zbytek se buď potopil, nebo byl poškozen a rozprášen, a vrátil se jeden po druhém až v září. Tromp byl změněn. Na jeho místo nastoupil Witte de Witt a jeho asistentem byl jmenován slavný Ruyter.

Teprve 28. července byla oficiálně vyhlášena válka. Obě strany pokračovaly ve stejném postupu – útočily na obchod Brity a bránily ho Nizozemci. Zejména pro Brity bylo sledování tohoto sekundárního cíle chybné, protože jejich eskadry, i když početně nižší než Holanďané, byly silnější a měly ve svém složení mnohem více skutečných válečných lodí. To poskytlo Britům velkou výhodu v bitvě, což se ukázalo v potyčce před Doverem 29. května.

Askew s 52 válečnými loděmi se v této době přesunul do Plymouthu a Blake byl u východního pobřeží Anglie. 21. srpna se Ruyter vydal na moře s 30 válečnými loděmi s úkolem vést karavanu 60 obchodních lodí přes Lamanšský průliv do moře. Asi 20 z těchto lodí bylo vyzbrojeno a mohly posílit Ruyterovu eskadru. 26. srpna mu Askew zablokoval cestu poblíž Plymouthu a došlo k bitvě , jejímž důsledkem byl ústup Askewa do Plymouthu. Poté, co vedl karavanu k moři, chtěl Ruyter zaútočit na Askew v Plymouthu, ale vítr tomu zabránil.

Ruyter křižoval až do konce září v západní části Lamanšského průlivu a zajistil tak svobodu pohybu obchodních lodí, ale když dostal zprávu, že Blake odplul s hlavní částí anglické flotily na moře, stáhl se do nizozemské pobřeží a 2. října mezi Dunkirchenem a Newportem spojeno s de Wittem. Blake nestihl tomuto spojení zabránit. De Witt měl 64 lodí a Blake - 68. 8. října se odehrála bitva u Kentish Knock (poblíž Newportu, poblíž mělčiny Kentish Knock ) a vládu převzali Britové; ale ačkoli oni přijali posily od 16 lodí od eskadry Askew v noci po bitvě, Britové se neodvážili pronásledovat de Witt, se bát mělčin u holandského pobřeží. V očekávání, že poražená nizozemská flotila nebude moci brzy vyplout na moře, Britové opět rozprášili své síly. Do Soundu bylo posláno 18 lodí, protože došlo k nedorozuměním s Dánskem, které pomohlo Holandsku tím, že doprovázelo své obchodní lodě; 12 lodí bylo v Plymouthu, 20 lodí doprovázelo obchodní lodě, mnoho lodí bylo opravováno v Temži a sám Blake byl v Downs s pouhými 37 loděmi.

Mezitím Nizozemci tvrdě pracovali na obnově flotily a do prosince shromáždili eskadru 73 lodí, z nichž většinu tvořily ozbrojené obchodní lodě. Kvůli de Wittově nemoci bylo velení flotily vráceno Trompovi, který měl za úkol vést karavanu 300 obchodních lodí přes Lamanšský průliv do oceánu a vést obchodní lodě, které se shromáždily poblíž ostrova Re, vracející se z kolonie. , do Holandska. Protože Britové zajali v kanálu mnoho samostatných obchodních lodí, bylo těmto lodím nařízeno shromáždit se v karavanách, které měly být provedeny za doprovodu silných eskader. Když se Tromp dozvěděl o oddělení anglických námořních sil, opustil karavanu u holandského pobřeží, zamířil k Downs a 9. prosince se náhle objevil před Blakem. Blake nemohl zůstat na kotvě, protože se neobtěžoval, jak to udělal Askew v červenci, s výstavbou pobřežních baterií, a opačný vítr mu bránil v ústupu k Temži. Blake byl nucen přijmout bitvu , 10. prosince byl poražen a Tromp bez překážek vedl svou karavanu do oceánu a několik týdnů vlastnil vody Lamanšského průlivu.

Druhý rok války, 1653

Britové se energicky pustili do shromažďování svých lodí a vyzbrojování nových a v polovině února byl Blake se 70 loděmi připraven vyplout na moře. Jeho úkolem bylo zabránit Trompovi vést karavanu z ostrova Re. Tromp měl 80 slabších lodí a byl těžce brzděn karavanou 250 obchodních lodí. 28. února 1653 se protivníci setkali v Portlandu . Bitva trvala 3 dny. Nizozemci ztratili 12 lodí a asi 39 obchodních lodí, zatímco Britové ztratili pouze jednu loď. Přesto se Trompovi podařilo dosáhnout svého cíle a přivézt svou karavanu do Holandska, takže strategický úspěch byl na straně Nizozemců.

Vojenské operace probíhaly i ve Středozemním moři. Od roku 1650 tam měli Britové eskadru na ochranu obchodních lodí před piráty. V roce 1652 tuto eskadru tvořilo pouze 6 válečných lodí a 2 ozbrojené obchodní lodě, zatímco Nizozemci tam měli asi 30 lodí, i když mnohem slabších. Jeden z anglických oddílů byl zablokován Nizozemci v Livornu a druhému se po bitvě u ostrova Monte Cristo podařilo prorazit na ostrov Elba, kde byl také zablokován.

Porážka Britů u Doveru měla vliv na stav věcí ve Středomoří. Toskánský vévoda pod tlakem Nizozemců požadoval stažení anglických oddílů z Livorna a z ostrova Elba. 14. března vyjel Badiley, který byl na Labi a jehož lodě byly mnohem silnější než Holanďané, aby odvrátil pozornost nepřítele a dal slabšímu Appletonovi příležitost opustit Livorno. Nizozemci této návnadě podlehli a vydali se za Badileym, ale Appleton odešel příliš brzy a Holanďané byli včas, aby se na něj vrhli ze všech sil. Došlo k bitvě u Livorna , ve které byl zničen téměř celý oddíl Appletonu a Holanďané Badileyho nepronásledovali. V květnu obdržel Badiley rozkaz opustit Středozemní moře, které Britové považovali za nemožné udržet.

Po bitvě u Portlandu začali protivníci budovat novou výzbroj a stavět válečné lodě, protože předchozí bitvy ukázaly slabost lodí přestavěných z obchodních lodí. Nizozemská vláda zakázala svým poddaným lovit u pobřeží Grónska, aby usnadnila nábor posádek a osvobodila flotilu od potřeby chránit rybáře. Tromp správně trval na opuštění ochrany obchodu, což znamená, že by mělo být vynaloženo veškeré úsilí k rozbití námořní moci Britů. Počátkem května 1653 však nizozemská vláda navzdory skutečnosti, že nové lodě ještě nebyly připraveny, požadovala, aby Tromp vypustil do oceánu kolem Skotska 200 obchodních lodí, které míří do Španělska a Francie, a přivezl obchodní lodě, které se shromáždily v sever Skotska lodě vracející se do Holandska. Bylo to velmi riskantní, ale naštěstí pro Nizozemce uspěli.

Anglická flotila pod velením Monka a Deana zprávu obdržela, přiblížila se k nizozemskému pobřeží, aby zajala karavanu, a 15. května byla jen pár mil od Trompu, ale kvůli mlze ho neviděla. Byla to také náhoda, že ho Britové nepotkali, když se koncem května vracel, drželi se u holandského pobřeží.

Po návratu Tromp shromáždil všechny své síly a s 98 loděmi a 6 požárními loděmi se vydal na moře s jediným úkolem – najít anglickou flotilu a dát jí všeobecnou bitvu. O to usilovali i Angličané, jejichž síly se skládaly ze 100 lodí a 5 firewallů a opět byly jejich lodě větší, silněji vyzbrojené a jejich flotila zahrnovala menší počet vyzbrojených obchodních lodí. 12. června se u Northforeland odehrála bitva o Gabbard . Bitva trvala dva dny, Tromp byl poražen a jeho flotila se uchýlila do Texelu a Willingenu. Anglická flotila trpěla tak málo a byla tak dobře zásobována, že se nevrátila na své základny, ale zablokovala nizozemské pobřeží a zaujala pozici s hlavními silami mezi Texelem a Willingenem.

Bylo to nyní, kdy nizozemský námořní obchod a rybolov úplně ustaly a Holandsko utrpělo obrovské ztráty. Se vzácnou energií Nizozemci opravovali své lodě a vyzbrojovali nová plavidla. 3. srpna Tromp opustil Willingen s 90 loděmi a 5 požárními loděmi. Jeho úkolem bylo spojit se s eskadrou de Witta, která byla v Texelu s 27 loděmi a 4 firewally, což se mu podařilo 9. srpna za plného dohledu anglické flotily.

10. srpna se u Scheveningenu odehrála rozhodující bitva , ve které bylo holandské loďstvo opět poraženo. Angličané byli také tak poškozeni, že byli nuceni vrátit se ke svým břehům a nizozemský námořní obchod mohl pokračovat; nepřátelská námořnictva byla tak oslabena, že toho roku nebyla schopna zahájit žádné vážné operace.

Třetí rok války, 1654

15. dubna 1654 byl uzavřen Westminsterský mír , podle kterého bylo Holandsko nuceno uznat zákon o plavbě. Tato válka je charakteristická tím, že obě flotily, počínaje sledováním vedlejších cílů – napadáním obchodu a jeho ochranou – byly silou okolností vedeny k soustředění sil pro boj o ovládnutí moře, tedy do správnou strategii.

Viz také

• Druhá anglo-nizozemská válka
• Třetí anglo-nizozemská válka
• Čtvrtá anglo-nizozemská válka

Poznámky

Literatura

• Anglo-holandské války  // Vojenská encyklopedie  : [v 18 svazcích] / ed. V. F. Novitsky  ... [ a další ]. - Petrohrad.  ; [ M. ] : Napište. t-va I. D. Sytin , 1911-1915.
• Stenzel Alfred. Historie válek na moři. První anglo-nizozemská válka 1652-1654

Slovníky a encyklopedie	Vojenská Sytina
V bibliografických katalozích	GND : 4152287-4 J9U : 987007294850805171 LCCN : sh85005060 NKC : ph963264