Zametací vůz je samohybné vozidlo používané v městských silničních službách pro čištění pěších ploch, parků , městských komunikací ve stísněných městských podmínkách, jakož i v průmyslových a společenských oblastech (železniční stanice, technologické komunikace na území továren atd.). .)
Dnes existuje mnoho možností pro městské čisticí stroje, mezi nimiž vynikají:
Tažené harvestory jsou bezsamojízdná, tažená vozidla s jednou nebo dvěma dvoukolovými nápravami a jsou spárována s sklápěčkou. Takové sklizňové přívěsy mají zpravidla vlastní elektrárnu ve formě dieselového nebo benzínového motoru , tažné zařízení, se kterým jsou agregovány s tažným zařízením sklápěče , dopravníkový pás pro vysunutí odhadů do sklápěče a systém pohonu kartáčů . K dispozici jsou sklizňové přívěsy vybavené vlastním bunkrem pro sběr odhadů a agregované traktorovými přívěsy.
Významnou výhodou tažených zametačů je jejich vysoká produktivita (až 1,2 tuny za minutu) a schopnost rychle odstranit všechny druhy suti, písku a štěrku, takové stroje vyčistí i zapečené odhady po zimní sezóně, což je často nad síly silničních vysavačů.
Malé kombajny jsou hlavní kombajny v evropských městech. V Rusku si malé rozměry a ovladatelnost strojů získaly oblibu mezi veřejnými službami pro úklidové práce na pěších zónách, na bulvárech, v parcích , jakož i ve velkých společenských a průmyslových oblastech, jako jsou nástupiště , říční a námořní přístavy , technologické trasy v továrnách a průmyslových oblastech.
Nespornou výhodou malých sklízecích strojů je jejich ovladatelnost a schopnost pracovat ve stísněných podmínkách. Mnoho strojů má minimální úhel natočení, kvůli natočení jedné z náprav téměř o 90 stupňů. Stroj španělské výroby PIQUERSA 40.6 se tak může otáčet na jednom místě kolem své osy, což umožňuje práci v těch nejstísněnějších městských podmínkách.
Alternativní možností pro snížení úhlu otáčení je použití kloubového rámu v konstrukci stroje, jak je implementován v německém stroji BUCHER City-cat 2020, stroje ruské výroby „SWEEPER MMK-1000“, „SWEEPER MMK- 1500". U takového zařízení je stroj rozdělen na dvě části - v přední části je kabina operátora a soustava předních kartáčů a na zadní straně je čerpací agregát a násypka pro sběr odhadů. Tento systém také poskytuje minimální úhel natočení, ale mínusem je udržovatelnost konstrukce rámu, která je při delším provozu vystavena vysokému tlaku.
Díky systému předních kartáčů a bočního manipulačního kartáče vám malé zametače umožňují zametat nečistoty a provádět mokré čištění na těžko dostupných místech: pod lavičkami a silničními svodidly, podél autobusových zastávek a kiosků .
Malé sklizňové stroje mohou být vybaveny ručním čisticím pouzdrem, které umožňuje obsluze provádět sklizňové práce v místech, která nejsou přístupná pojezdu.
První sovětské zametače PU-7 se objevily ve 30. letech; byly navrženy na základě vozidel GAZ-AA a GAZ-MM . [jeden]