Poluektov, Jakov Leontievič

Jakov Leontievič Poluektov
Datum narození kolem roku 1630
Datum úmrtí po roce 1679
Státní občanství ruské království
obsazení šlechtic moskevský
stavitel lodí
Otec Leonty Jakovlevič Poluektov

Jakov Leontyevič Poluektov (kolem 1630 - po 1679) - moskevský šlechtic , jeden z prvních organizátorů stavby lodí v Rusku, hlavní manažer loděnice při stavbě lodí v Dedinově , okres Kolomna , stavitel první ruské vojenské plachty loď Oryol .

Životopis

Jakov Leontievich Poluektov pocházel ze starobylého šlechtického rodu Poluektovů (Poluyekhtov) [1] . Jeho otec Leonty Dmitrievič Poluektov byl v letech 1632-1635 druhým úředníkem za vojvodství knížete Andreje Andrejeviče Golitsyna v Tobolsku a v letech 1637-1638 za vojvodského bojara Ivana Vasiljeviče Morozova v Kazani (zemřel 1642) [2] .

20. června 1658 se Jakov Poluektov v hodnosti moskevského rezidenta zúčastnil schůzky kachetiského krále Teimuraze I. , který přijel do Moskvy požádat o vojenskou podporu proti Persii . 6. července 1658 byl u královského stolu Alexeje Michajloviče na počest cara Teimuraze v „ sametových terlicích “. Od roku 1662 je uváděn v bojarských knihách již jako moskevský šlechtic . V únoru – březnu 1663 byl soudním vykonavatelem (doprovodem) u obchodníka „Šáha Indiána“ [2] .

V lodních záležitostech

Dne 19. června 1667 byl Jakov Poluektov jmenován manažerem stavby první ruské lodi Orjol a dalších plavidel - jachty , dvou shnyaků a člunu určeného pro obchod a jeho ochranu na Kaspickém moři . Lodě byly postaveny na březích řeky Oka v palácové vesnici Dedinovo , okres Kolomna . Bojar Afanasy Ordin-Nashchokin  , šéf řádu Novgorod Chet , byl jmenován, aby dohlížel na stavbu lodí , spolu s asistenty úředníků dumy Dokhturov, Golosov a Yuryev [3] [4] .

My, Velký panovník, jsme naznačili, že pro posílání z Astrachaně do Chvalynského moře by měly být lodě vyrobeny v okrese Kolomna, v naší, Velké suverénní, komornické vesnici Dedinovo, cizincům plukovníku Cornelius von Bukoven a stavitelům lodí Lambertu Geltovi a jeho soudruhům . A ten lodní byznys by měl mít Jakov Poluektov a úředník Stepan Petrov .

- Dekret Alexeje Michajloviče Nikitovi Kutuzovovi - Kolomenskému o guvernérovi z 19. června 1667 [3]

Loď byla položena 14. listopadu 1667. Stavbu vedl Holanďan plukovník Cornelius von Bukoven a jeho pomocníci podplukovník Stark a stavitel lodí Gelt. Yakov Poluektov spolu se Stepanem Petrovem, úředníkem mytnaja chaty , organizovali práci v loděnici a dohlíželi na tesaře a kováře .

15. května 1668 podal Ya. L. Poluektov Velkému panovníkovi zprávu [5] :

A já, tvůj nevolník, udělám loď a jachtu; a na lodi, Pane, dno a boky jsou založeny a křivé stromy jsou všechny přibity <...> Loď je spuštěna a dokončena na vodě a jachta a člun budou brzy včas .

V květnu 1668 byla loď „Eagle“ připravena ke spuštění, ale ještě nebyla vybavena kvůli tomu, že biskup Misail z Kolomny neorganizoval dodávku zařízení a provazových mistrů. Poluektov a biskup začali proti sobě psát výpovědi, což prakticky způsobilo zastavení stavebních prací. Vláda nařídila urychlit práce, ale „Orel“ musel přezimovat v Dedinově. Orel byla první ruská plachetnice západoevropského typu a byla jakousi holandskou špičkou . Podle jedné verze byla na lodi vztyčena trikolóra , první válečná vlajka v historii Ruska . 25. dubna 1669 byla loď na základě panovnického výnosu pojmenována „Orel“, obraz orla jako státního znaku Ruska byl našitý na lodní vlajky. Stavba lodi stála státní pokladnu 2221 rublů. Velitelem lodi byl jmenován Nizozemec David Butler , všichni námořníci posádky lodi byli cizinci. Dne 12. května 1669, po závěrečné inspekci specialisty na stavbu lodí a jejím převzetí z Poluektova, loď odjela z Dedinova do Nižního Novgorodu , kde na ní bylo instalováno dělostřelectvo, a 13. června byla loď otrávena z Nižného do Astrachaně [3 ] . Tohle byla jediná plavba lodi. Dlouho se věřilo, že krátce po dobytí Astrachaně v roce 1670 vzbouření kozáci Stepana Razina loď spálili . Ale nalezené dokumenty provincie Astrachaň z roku 1678 dosvědčují, že rebelové pouze zahnali loď spolu s dalšími loděmi konstrukce Dedinovo do Kutumského kanálu . Podle ruského vojenského historika A. V. Viskovatova nechal loď „Orel“ na mělčinu kapitán Butler, který poté na jednom z člunů uprchl do Persie. Loď a malá plavidla stály v průplavu řadu let a chátraly [6] .

V roce 1672 položil Jakov Poluektov poblíž Lebedjanu u Voroněže 30 mořských a 30 „černoproudých“ [7] pluhů „ pro rybolov nad tureckým a krymským pobřežím “. V roce 1674 se této flotile pod vedením velitele Grigorije Kosagova podařilo obejít tureckou pevnost Azov a vstoupit do Azovského moře [8] .

Za stavbu lodi a dalších plavidel dostal Jakov Poluektov za odměnu bohaté statky . On a jeho rodina vlastnili dvě panství  - ve vesnici Nazarikha ve farnosti vesnice Lipki a ve vesnici Romashevo ve farnosti Nanebevzetí Pogost, která se po vytvoření provincie Vladimir stala součástí Vjaznikovského okres . Jakov byl bezdětný a statky zdědili jeho synovci, děti jeho bratra, diplomata Ivana Poluektova [9] .

Jako moskevský šlechtic je Poluektov zmíněn v bojarských knihách z let 1676 a 1679 [2] . Další osud Jakova Leontieviče Poluektova není znám.

Poznámky

  1. Poluektov // Encyklopedický slovník Brockhause a Efrona  : v 86 svazcích (82 svazcích a 4 doplňkové). - Petrohrad. , 1890-1907.
  2. 1 2 3 Poluektov Yakov Leontyevich // Ruský biografický slovník / Ed. Ruská historická společnost: ed. B. L. Modzalevskij. - Petrohrad: typ. I. N. Skorokhodova, 1910. - T. 14. - S. 452. - 800 s.
  3. 1 2 3 Solovjov S. M. Historie Ruska od starověku. Ve 29 svazcích. Kniha třetí. Svazek XI-XV . - Petrohrad. : Spolek "Veřejně prospěšný", 1851-1879. - T. 12. - S. 562-564. — 800 s.
  4. Shwede K. L. Stručný nástin historie lodí s názvem „Eagle“ od roku 1668 do roku 1902 . - Petrohrad. : Typ. Námořní ministerstvo, 1902. - S. 1-7.
  5. Viskovatov A.V. Struktura vojenských soudů v Rusku za carů Michaila Fedoroviče a Alexeje Michajloviče . - Petrohrad. : Typ. Námořní ministerstvo, 1856. - S. 24.
  6. Kuzněcov N. A., Solomonov B. V., Zolotarev A. N. Fregata "Orel" // 100 velkých lodí. - M. : Veche, 2012. - 432 s. — ISBN 978-5-9533-3751-9 .
  7. "Black-flow" pluhy - lodě pro plavbu v moři poblíž pobřeží.
  8. Rys Zagorovského V.P. Izyum . - M . : Nakladatelství Voroněžské univerzity, 1980. - S. 82. - 237 s. - 2000 výtisků.
  9. Frolov N. Z rodinné kroniky Vjaznikovů Poluektovů  // "Okres, 21. století": Noviny. - 21. srpna 2014. - č. 33 (200) .

Odkazy