Port Arthur

historické město
Port Arthur
Lushun, Ryojun
38°48′45″ severní šířky sh. 121°14′30″ východní délky e.
Země Čína
Kraj Liaoning
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Port Arthur  - bývalé přístavní město (nemrznoucí přístav, námořní základna) v Číně na Žlutém moři , se nacházelo na jihovýchodním cípu poloostrova Liaodong  - poloostrov Kwantung ( oblast Kwantung ), na 38° 48' severní šířky a 121 ° 20' východní délky. V současné době se na místě bývalého města nachází okres Luishunkou města Dalian v Čínské lidové republice.

Pozadí

Osada na místě Lüshunkou, která existovala od dynastie Jin (晋朝, 266–420), se nazývala Mashijin ( čínsky : 马石津). Během období Tang (唐朝, 618–907) byl přejmenován na Dulichzhen ( čínsky : 都里镇). Během let mongolské říše Yuan (元朝, 1271–1368) se město jmenovalo Shizikou ( čínsky: 狮子 口, rozsvícený. „Lví ústa“), pravděpodobně podle sochy nyní v parku sousedícím s vojenským přístavem. V éře říše Ming (明朝, 1368-1644) byla osada podřízena oddělení pobřežní obrany ( čínština ex. 海防哨所) Jinzhou wei ( čínština ex. 金州卫) a na území moderní město tam bylo vlevo a centrální od tohoto wei ( čínské cvičení 金州中左所). Ve stejné době se objevilo jméno "Luishun" - v roce 1371 budoucí císař Číny Zhu Di , který vedl obranu severovýchodních hranic, vyslal do těchto míst 2 vyslance, aby se seznámili s oblastí. Protože jejich cesta byla klidná a pohodlná ( lutu šunli  - čínské cvičení 旅途顺利), na příkaz Zhu Di byla tato oblast pojmenována Luishunkou (dosl. „Zátoka klidné cesty“).

Anglický název Port Arthur získalo toto místo díky tomu, že v srpnu 1860 se v tomto přístavu opravovala loď anglického poručíka Williama C. Arthura[1] . Existuje také verze, že čínské město Lushun bylo přejmenováno Brity na počest člena britské královské rodiny Arthura z Connaughtu [2] během druhé opiové války . Tento anglický název byl později přijat v Rusku a dalších evropských zemích.

Výstavba námořní základny ve strategicky důležitém zálivu Lushun byla zahájena čínskou vládou na naléhání Beiyang dachen , Li Hongzhang , v 80. letech 19. století. Již v roce 1884, na ochranu pobřeží před případným francouzským vyloděním, byl ve městě umístěn oddíl čínských jednotek a velitel čínské válečné lodi Weiyuan, který byl v zálivu, Fang Boqian postavil jednu z prvních hliněných pobřežních baterií pevnost se svou posádkou. Baterie byla pojmenována „Weiyuan paotai“ (dosl. „Fort Weiyuan“).

Mezi lety 1884 a 1889 se Lushun stal jednou ze základen beiyangského námořnictva říše Qing. Práce řídil německý major Konstantin von Ganneken. V Luishun se nacházela hlavní opravárenská zařízení flotily Beiyang - 400 stop (120 m) dok pro opravy bitevních lodí a křižníků a malý dok pro opravy torpédoborců. Bagrovací práce provedené v zálivu umožnily zvýšit hloubku vnitřní komunikace a vjezdu do zálivu na 20 stop (6,1 m).

21. listopadu 1894, během první čínsko-japonské války, Lushun padl v důsledku úplného kolapsu obranného systému a dezerce velitele obrany generála Jiang Guitiho a také zákazu flotily Beiyang ze strany vláda a osobně Li Hongzhang, aby svedli rozhodující bitvu s japonskou flotilou na vnější silnici Luishun. Zbytky posádky pod velením generála Xu Bandaa prorazily a spojily se s hlavními silami vrchního velitele čínských sil v Mandžusku, generála Song Qinga . Lushun byl obsazen Japonskem , který v pevnosti ukořistil obrovské trofeje. Japonské jednotky zinscenovaly nemilosrdný 4denní masakr v Luishun pod záminkou, že ve městě byly nalezeny ostatky zajatých japonských vojáků zajatých jednotkami Xu Bandao během výpadu. Podle čínských odhadů zemřelo asi 20 000 civilistů bez ohledu na pohlaví a věk. Z veškerého obyvatelstva města zbylo podle Frederica Villierse jen 36 lidí, kteří měli pohřbívat mrtvoly mrtvých. Na jejich kloboucích bylo na příkaz japonského velení napsáno: "Nezabíjejte je." Sbírání těl pokračovalo měsíc, po kterém byla na příkaz Japonců obrovská hora těl politá olejem a zapálena, přičemž oheň udržoval 10 dní. Popel a spálené kosti byly pohřbeny na úpatí hory Baiyushan ve 4 velkých rakvích na východní straně hory. Toto místo je nyní známé jako „Hrob 10 000 věrných“. V roce 1895, na základě smlouvy Shimonoseki, přešel Port Arthur do Japonska, ale kvůli silnému tlaku Ruska , Německa a Francie ( Trojitý zásah ) bylo Japonsko brzy nuceno vrátit záliv Číně.

ruský majetek

Pohledy na Port Arthur
  • Port Arthur. Suchý dok a dílna doku. Fotografie z časopisu Niva, 1904
  • Port Arthur. Železnice a nádraží. Fotografie z časopisu Niva, 1904
  • Port Arthur. Rodné město je čínské. Fotografie z časopisu Niva, 1904

V listopadu 1897 byla na schůzi ruského kabinetu projednána nóta hraběte Muravyova (ministra zahraničních věcí) s návrhem na obsazení Port Arthuru nebo nedalekého Da-lian-wangu – jako vhodnou záminku využili skutečnosti, že Němci krátce předtím obsadil čínský přístav Qingdao . Na tomto setkání Muravyov řekl, že to považuje za „velmi aktuální, protože by bylo žádoucí, aby Rusko mělo přístav v Tichém oceánu na Dálném východě, a tyto přístavy... ve své strategické poloze jsou místa, která jsou skvělá důležitost“ [3] .

S. Yu. Witte proti takovému návrhu protestoval: po rusko-čínských smlouvách o tajné obraně, ve kterých jsme se „zavázali chránit Čínu před jakýmikoli zásahy Japonska k okupaci jakékoli části čínského území... po tom všem takové zabavení by bylo odporné a velmi zákeřné… Toto opatření je nebezpečné… Okupace Port Arthur nebo Da-lian-wang nepochybně vzruší Čínu a ze země, která je nám extrémně nakloněná a přátelská, udělá zemi, která nás nenávidí, kvůli naše mazanost."

Poté byl však návrh hraběte Muravjova zamítnut, „několik dní po schůzce... Suverénní císař, zjevně trochu v rozpacích, mi řekl < S. Yu. Witte > ...:“ Víte, Sergeji? Yulieviči, rozhodl jsem se vzít Port Arthur a Da-lian-wang a poslal jsem tam naši flotilu s vojenskou silou, - a dodal: - Udělal jsem to, protože mi ministr zahraničních věcí po schůzce oznámil, že podle jeho informací Anglické lodě křižovaly v oblastech poblíž Port Arthur a Da-lian-wang a že pokud tyto přístavy neobsadíme my, dobyjí je Britové.

Nejprve bylo Číňanům oznámeno, že ruské lodě s vojáky „přišly bránit Čínu před Němci, a jakmile Němci odejdou, odejdeme i my... Brzy se ale čínská vláda od svého velvyslance v Berlíně dozvěděla, že jsme jednal na základě dohody s Německem, a proto začal být krajně nedůvěřivý.“ Čínská vláda nejprve nesouhlasila s převodem oblasti Kwantung Rusku, ale neměla sílu tomu zabránit.

Zde je to, co A. V. Shishov píše ve své knize [4] :

Rusko zároveň vyřešilo problém námořní základny bez ledu, což byla naléhavá potřeba vojenské konfrontace s Japonskem. V prosinci 1897 vstoupila ruská eskadra do Port Arthuru. Jednání o jeho okupaci probíhala současně v Pekingu (na diplomatické úrovni) i v samotném Port Arthur. Zde kontradmirál Dubasov , velitel Tichomořské letky, pod „krytem“ 12palcových děl bitevních lodí Sisoy Veliky a Navarin a děl křižníku 1. řady Rossija, vedl krátká jednání s vedoucími místní pevnostní posádka, generálové Song Qing a Ma Yuikun.

Dubasov rychle vyřešil problém s vyloděním ruských jednotek v Port Arthuru a odchodem čínské posádky odtud. Po rozdělení úplatků drobným úředníkům dostal generál Song Qing 100 tisíc rublů a generál Ma Yukun - 50 tisíc (samozřejmě ne v bankovkách, ale ve zlatých a stříbrných mincích). Poté místní dvacetitisícová posádka pevnost za necelý den opustila a Rusům zůstalo 59 děl spolu s municí. Některé z nich pak poslouží k obraně Port Arthuru.

První ruské vojenské jednotky připluly na břeh z parníku Dobrovolnické flotily „Saratov“, který připlul z Vladivostoku. Jednalo se o dvě stě transbajkalských kozáků, polní dělostřeleckou divizi a pevnostní dělostřelecké družstvo.

Při této příležitosti vydal všeruský císař Mikuláš II následující rozkaz:

„Suverénní císař prohlašuje své nejhlubší poděkování veliteli eskadry v Tichém oceánu viceadmirálovi Dubasovovi a královskou přízeň všem řadám eskadry, která mu byla svěřena, a pozemnímu oddílu za vynikající plnění přidělených pokynů. k němu, aby obsadil Port Arthur a Tallienvan.“

Po velkých úplatcích tamním hodnostářům (500 000 rublů Li Hongzhangovi a 250 000 rublů Chang Yinghuangovi) byla 15. (27. března) 1898 v Pekingu podepsána dohoda ( Rusko-čínská úmluva ) . Přístav byl spolu s přilehlým poloostrovem Kwantung pronajat Rusku na 25 let. Poloostrov Kwantung s přilehlými ostrovy později vytvořil oblast Kwantung a v roce 1903 se stal spolu s Amurskou generální vládou součástí Dálného východu místokrálovství .

V Petrohradě zamýšleli přeměnit Port Arthur na druhou, spolu s Vladivostokem , námořní základnu ruské tichomořské flotily. Stavba pevnosti začala v roce 1901 podle projektu vojenského inženýra K. Velička. [5]

Do roku 1904 bylo dokončeno asi 20 % celkových prací. V přístavu sídlila 1. tichomořská eskadra admirála Starka (7 bitevních lodí, 9 křižníků, 24 torpédoborců, 4 dělové čluny a další lodě). Pevnostní pěší pluk Port Arthur pod velením viceadmirála Jevgenije Ivanoviče Alekseeva (od roku 1899) byl ubytován v pevnosti, zformované 27. června 1900 jako součást 4 praporů z vojsk evropského Ruska.

6. prosince 1902 byl N. R. Greve jmenován velitelem přístavu Arthur , v roce 1904 byl nahrazen I. K. Grigorovičem .

Statistické údaje na počátku 20. století [6] : 42 065 obyvatel (v roce 1903), z toho 13 585 vojáků, 4 297 žen, 3 455 dětí; 17 709 ruských občanů, 23 394 Číňanů, 678 Japonců, 246 různých Evropanů Obytné budovy 3 263 Cihelny a vápenky, rafinérie alkoholu a tabákové továrny, pobočka Rusko-čínské banky , tiskárna, noviny Nový kraj, konečná stanice jižní větev mandžuských železničních silnic. Příjmy města v roce 1900 činily 154 995 rublů.

Obléhání Port Arthuru

Pohledy na Port Arthur
  • Port Arthur. Vjezd do přístavu a výhled na Great Roadstead. Fotografie z časopisu Niva, 1905
  • Port Arthur. Palác místokrále na Dálném východě. Fotografie z časopisu Niva, 1905
  • Port Arthur. Zapuštěný západní bazén. Fotografie z časopisu Niva, 1905
  • Port Arthur. Pohled na záliv a mola. pohlednice

Poblíž Port Arthuru v noci na 27. ledna 1904 začaly první bojové střety rusko-japonské války , když japonské lodě vypálily torpéda na ruské válečné lodě umístěné na vnější silnici Port Arthur. Ve stejné době byly vážně poškozeny bitevní lodě " Retvizan " a " Cesarevich " a také křižník " Pallada " . Zbývající lodě se dvakrát pokusily proniknout z přístavu, ale oba byly neúspěšné. Japonský útok byl proveden bez vyhlášení války a byl odsouzen většinou zemí světového společenství. Pouze Velká Británie , tehdejší spojenec Japonska, oslavila útok jako „velký čin“.

V průběhu války zahájila japonská armáda pod vedením generála Maresuke Nogiho , podporovaná japonskou flotilou pod velením admirála Toga , obléhání pevnosti Port Arthur, které trvalo 11 měsíců, a to i přesto, že Japonci používali v té době nejmodernější 280mm houfnice .

Dne 20. prosince 1904 ( 2. ledna 1905 ), po smrti generála R. I. Kondratenka , byla pevnost 329. den po zahájení války vydána Japoncům v rozporu s rozhodnutím Vojenské rady a touha vojáků bránících pevnost [7] .

Japonský majetek

Po skončení rusko-japonské války, na základě Portsmouthské mírové smlouvy z roku 1905, byla nájemní práva na Port Arthur a celý poloostrov Liaodong postoupena Japonsku. Později Japonsko vyvíjelo tlak na Čínu a donutilo ji prodloužit nájemní smlouvu. V roce 1932 se město formálně stalo součástí Manchukuo , ale de facto bylo nadále ovládáno Japonskem (oficiálně se věřilo, že Japonsko si oblast Kwantung pronajalo od Manchukuo). Za japonské nadvlády byl název města napsán stejnými hieroglyfy „Luishun“, ale nyní se četly v japonštině – Ryojun ( japonsky 旅順).

Sovětská vojenská přítomnost

Během sovětsko-japonské války v roce 1945 sovětská vojska 22. srpna 1945 vyčistila město od japonských vojenských formací. SSSR a Čínská republika podepsaly 14. srpna 1945 dohodu o využití oblasti Port Arthur jako společné námořní základny na dobu 30 let [8] .

Stalin považoval smlouvu uzavřenou s Čankajškem za nerovnou a koncem 40. let navrhl Mao Ce-tungovi přesunout Port Arthur, stejně jako železnice Far a Changchun zpět do Číny, ale Mao se obával stažení sovětských jednotek z Mandžuska. by ohrozil postavení KSČ v severovýchodní Číně a přesvědčil Stalina, aby přesun odložil [9] .

února 1950, současně s uzavřením dohody o přátelství, spojenectví a vzájemné pomoci , byla uzavřena dohoda mezi SSSR a ČLR o Port Arthuru, která stanoví společné využití určené základny SSSR a ČLR. až do konce roku 1952.

Koncem roku 1952 se vláda ČLR s přihlédnutím k vyhrocení situace na Dálném východě obrátila na sovětskou vládu s návrhem na prodloužení pobytu sovětských jednotek v Port Arthuru. Dohoda o této otázce byla formalizována 15. září 1952.

12. října 1954 uzavřela vláda SSSR a vláda Čínské lidové republiky dohodu, že sovětské vojenské jednotky byly staženy z Port Arthuru. Odsun sovětských vojsk a předání zařízení vládě ČLR byly dokončeny v květnu 1955 [10] [11] .

Jako součást ČLR

Poté, co byl převeden pod jurisdikci ČLR, byl Lushun sloučen s Dalian do jediné aglomerace, která v roce 1960 přijala společný název „město Luida“ (旅大市); bývalá pevnost Port Arthur se svým složením stala oblastí Luishunkou [12] .

9. února 1981 Státní rada Čínské lidové republiky vrátila původní jméno Dalian Luidě .

Aktuální stav

V současné době již není čtvrť Liushunkou města Dalian pro cizince uzavřena. Nejvýznamnější památky na místě bývalého Port Arthur jsou:

Kromě toho se zachovala významná část domů ruské výstavby z let 1901-1904. a většina ruských opevnění: pevnosti, baterie a zákopy.

V září 2010 byl za přítomnosti ruského prezidenta D. A. Medveděva otevřen obnovený památník ruským a sovětským vojákům v Port Arthuru .

Od června do září 2009 probíhaly u památníku ruských a sovětských vojáků výzkumné práce ruských restaurátorů. Poprvé od roku 1955 (doba odchodu sovětských vojsk) bylo ruské straně umožněno profesionální průzkum a natáčení videozáznamů u památníku. V průběhu výzkumu byly učiněny drobné „objevy“ kolem mýtů, které se kolem památníku hromadily od počátku 20. století: kolem tzv. „Japonská kaple“, t. zv. "Ruská kaple", pohřebiště admirála Makarova. Zajímavý objev[ co? ] [13] podal studii o sovětsko-čínském pomníku „Věčná sláva“.

Památný komplex v Lüshun je dnes největším vojenským pohřebištěm v zahraničí. Jeho rozloha je 4,8 hektaru, je zde instalováno 1720 pomníků, obelisků a soch. Bylo nalezeno 1845 osobních a bratrských hrobů. Z toho období předsovětské (1848-1945) - 529, sovětské (1945-1955) - 1316. Značná část z nich je bezejmenná.

V Port Arthuru jsou pohřbeni účastníci pěti válek a vojenských konfliktů:

Ti, kteří zemřeli při obraně čínské východní železnice, 1900-1901, " Boxerské povstání " - 25 lidí.

Ti, kteří zemřeli při obraně Port Arthur - 1904 - 15 058 lidí.

Ti, kteří zemřeli při osvobozování severovýchodní Číny za druhé světové války - 1945 - 170 lidí.

Ti, kteří zemřeli nebo zemřeli na nemoc, když sloužili v Port Arthur - 1946-1949 - 634 lidí.

Ti, kteří zemřeli v korejské válce  - 247 lidí sovětských pilotů a stíhačů protivzdušné obrany. Nad jejich hroby byly zachovány kostry letadel a zde nad hromadným hrobem důstojníků, kteří zemřeli jako první, byl postaven velký pomník s cedulí „Věčná památka nebojácným stalinským sokolům“ [14] .

Projekt je veřejný, nekomerční. Ze strany státu je projekt pod dohledem ruského ministerstva zahraničních věcí a ruského ministerstva obrany , ale v projektu nejsou žádné státní peníze.

Viz také

Poznámky

  1. ↑ Port Arthur: nenaučená lekce historie , RIA Novosti . Archivováno z originálu 18. října 2016. Staženo 17. října 2016.
  2. ↑ HISTORIE DALIANU Historie Port Arthuru (Luishun) (nepřístupný odkaz) . oficiální stránky obchodního a turistického operátora "Vesely Tour" . www.dalianjoytour.com Získáno 17. října 2016. Archivováno z originálu 9. října 2016. 
  3. ↑ Zde a níže, cit. Citace: S. Yu. Witte. Vzpomínky. Vláda Mikuláše II. Svazek I. Berlin: Slowo-Verlag, 1922. Pp. 120 a více.
  4. ↑ Alexej Vasiljevič Šišov . Neznámé stránky rusko-japonské války: 1904-1905. Moskva: Veche, 2004. ISBN 5-9533-0269-X
  5. ↑ Avilov R. S. Port Arthur: stránky historie ruské pevnosti (1898-1904). // Vojenský historický časopis . - 2019. - č. 1. - S.20-28.
  6. ↑ "Velká encyklopedie", sv. 15, Petrohrad: T-vo "Prosveshchenie", bez data (ne dříve než 1903).
  7. ↑ Encyklopedický slovník. - M .: Stát. vědecký nakladatelství "Velká sovětská encyklopedie", 1954. - T. 2.
  8. ↑ Čína, Sovětský svaz: Smlouva o přátelství a alianci // The American Journal of International Law, Vol. 40, č. 2, Dodatek: Úřední dokumenty (duben 1946), s. 51-63. Archivováno 22. října 2016 na Wayback Machine
  9. ↑ Galenovič Yu.M. Stalin a Mao: Dva vůdci . - M . : Východní kniha, 2009. - 574 s. - ISBN 978-5-7873-0454-1 . Archivováno 19. května 2016 na Wayback Machine
  10. ↑ Petrenko V. M. Sovětská vojska na poloostrově Liaodong v letech 1945-1955. Archivováno 21. dubna 2021 na Wayback Machine // Military Historical Journal . - 2012. - č. 2. - S. 35-40.
  11. ↑ Leonid Maksimenkov. Jak se Chruščov vzdal Port Arthuru  . // Ogonyok , 2019, č. 40 (5585). Získáno 21. června 2020. Archivováno z originálu dne 23. června 2020.
  12. ↑ Výnos Státní rady Čínské lidové republiky, 7. ledna 1960, zveřejněný ve věstníku Státní rady Čínské lidové republiky č. 2, 1960 Archivováno 31. srpna 2021 ve Wayback Machine , s.39
  13. ↑ Výzkumné práce na pomníku Věčná sláva . Získáno 23. prosince 2019. Archivováno z originálu dne 2. dubna 2020.
  14. ↑ Galina Mayorová. Alexander Vasilievich Kolchak: "Není nic vyššího než vlast a sloužící jí . " — Litry, 2017-09-05. — 1158 s. - ISBN 978-5-04-074232-5 . Archivováno 30. ledna 2022 na Wayback Machine

Literatura

Odkazy

  Přejděte na položku Wikidata  Slovníky a encyklopedie
  • Velký Rus
  • Brockhaus a Efron
  • Vojenská Sytina
  • Malý Brockhaus a Efron
  • Granátové jablko
V bibliografických katalozích