"Pallada", od roku 1905 "Tsugaru" (津軽) |
|
---|---|
|
|
Servis | |
ruské impérium | |
název | "Pallada" |
Třída a typ plavidla | Obrněné křižníky třídy Diana |
Výrobce | Loděnice na Galerny Island, St. Petersburg |
Stavba zahájena | 1. prosince 1895 |
Spuštěna do vody | 26. srpna 1899 |
Uvedeno do provozu | května 1901 |
Postavení | Potopena 8. prosince 1904 |
Servis | |
Japonsko | |
název | "Tsugaru" ( jap. 津軽) |
Pojmenoval podle | Tsugaru (oblast) |
Třída a typ plavidla | Obrněné křižníky třídy Diana |
Organizace | Japonské císařské japonské námořnictvo |
Výrobce | Loděnice na Galerny Island, St. Petersburg |
Uvedeno do provozu | 22. srpna 1908 |
Stažen z námořnictva | 1. dubna 1922 |
Postavení | Potopena 27. května 1924 |
Hlavní charakteristiky | |
Přemístění | 6820 tun |
Délka | 126,8 m |
Šířka | 16,76 m |
Návrh | 6,4 m |
Rezervace | Pancéřová paluba krunýře 38-63 mm |
Motory | 3 vertikální trojité expanzní parní stroje , 24 vodních trubkových kotlů Belleville |
Napájení | 13 100 l. S. |
stěhovák | 3 šrouby |
cestovní rychlost | 19 uzlů / 22,75 uzlů po odstřihnutí nosu v Japonsku |
cestovní dosah | 3 700 námořních mil při 10 uzlech |
Osádka | 19 důstojníků, 15 dirigentů a 525 nižších hodností |
Vyzbrojení | |
Dělostřelectvo |
8 × 152 mm/45 , 24 × 75 mm/50, 8 × 37 mm/23, 2 × 64 mm/20 |
Minová a torpédová výzbroj | 3 × 381 mm torpédomety |
Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
"Pallada" je ruský obrněný křižník 1. úrovně, jeden ze tří křižníků stejného typu (" Aurora ", " Diana ", "Pallada"), postavený v Rusku jako součást programu stavby lodí z roku 1895 a určený pro průzkum a boj s nepřátelskými obchodními loděmi na relativně krátké vzdálenosti od jejich základen.
V říjnu 1902 - dubnu 1903 se spolu s bitevní lodí " Retvizan " a křižníkem " Diana " stejného typu přesunul na Dálný východ , kde se stal součástí Pacifické eskadry.
Zde místokrál na Dálném východě, generál pobočník Alekseev , zkontroloval lodě. Ve zprávě zaslané hlavnímu městu nelichotivě hovoří o schopnostech obou křižníků: „Křižníky 1. řady Diana a Pallada, postavené ve státní loděnici v Petrohradě, výrazně zaostávají za svými zahraničními protějšky ve všech částech. , a to jak ve vztahu k postupu a dělostřelectvu, tak i úplnosti a promyšlenosti projektu, jakož i provedení prací. Takže například ještě v Kronštadtu komise naznačila, že smluvního počtu sil bylo dosaženo bez čtyř kotlů, takže jsou zátěží navíc. Mezitím nebylo místo pro celou sadu dělostřeleckých granátů a nábojové sklepy jsou částečně umístěny vedle kotlů. Námořní kvality jsou také nízké, protože křižníky zavrtávají nosy, zatímco úplný kurz nedosahuje (stahuje) 20 uzlů. Důstojníci tichomořských eskader ironicky nazývali tyto křižníky „bohyněmi domácího vynálezu“ a námořníci je familiérně nazývali „Dashka“ a „Palashka“.
Zúčastnil se rusko-japonské války . 8. února 1904 torpédován japonským torpédoborcem na vnější silnici Port Arthur ; po opravách znovu uveden do provozu v dubnu 1904. Zúčastnil se bitvy ve Žlutém moři , po které se vrátil do Port Arthur s hlavní částí eskadry. 8. prosince 1904 byla potopena japonským obléhacím dělostřelectvem ve vnitřním přístavu Port Arthur.
V září 1905 byla vychována Japonci a po opravách a repasování byla zařazena do japonského císařského námořnictva pod jménem Tsugaru. Od roku 1911 sloužila jako cvičná loď. V roce 1920 byla přeměněna na minovou vrstvu a v roce 1922 byla vyřazena ze seznamů flotily.
27. května 1924 potopena[ kde? ] japonským námořním letectvem během demonstračního bombardování na počest výročí bitvy u Cušimy .
"Pallada" pod palbou v přístavu Port Arthur, vpravo je bitevní loď "Victory" 1904
Bitevní loď "Poltava" a "Pallada" se potopila v Port Arthur
Křižník "Pallada" se potopil v Port Arthur
Torpédování křižníku Pallada (umělcova interpretace).
Křižník "Tsugaru" v roce 1912
Křižník "Tsugaru" v roce 1914
Obrněné křižníky ruského císařského námořnictva | ||
---|---|---|
Typ Vityaz | ||
Typ Diana | ||
Typ Bogatyr | ||
Typ Pearl | ||
Individuální projekty | ||
1 trofej |