| Přístav Guangzhou | |
|---|---|
| Čínština 广州港, angličtina Přístav Guangzhou | |
| Kontejnerový terminál Guangzhou | |
| Umístění | Čína ,Guangzhou |
| UN/LOCODE | CNCAN |
| Obrat nákladu | 341 milionů tun (2007) |
| Čas navigace | 24 |
| Kontrolní formulář | státní Guangzhou Port Group Co. Ltd. |
| Hloubka u mola | 9 |
| dodatečné informace | |
| Rádiová komunikace | vysoká frekvence |
| Nejbližší přístavy | Přístav Hong Kong |
| webová stránka | Společnost s ručením omezeným na přístav Guangzhou |
| 23°06′05″ s. sh. 113°14′05″ východní délky e. | |
Guangzhou Port je hlavním přístavem čínského města Guangzhou [1] . Přístav provozuje společnost Guangzhou Port Group Co. Ltd, která je státní společností. Společnost byla založena 26.2.2004. V současnosti je přístav největší v jižní Číně. Přístav má spojení s 300 přístavy v 80 zemích a regionech po celém světě [2] . Součástí přístavu Guangzhou je i bývalý přístav Huangpu [3] [4] . Přístav je důležitým ekonomickým a dopravním uzlem v oblasti delty Perlové řeky Guangdong. Je to důležitý dopravní uzel pro podniky umístěné v sousedních provinciích, jako je Guangxi , Yunnan , Guizhou , Sichuan , Hunan , Hubei a Jiangxi .
Přístav má 4600 kotvišť. V roce 2009 bylo v přístavu dokončeno bagrování mořského dna, které umožňuje obsluhovat lodě o výtlaku 100 000 tun. Před zahájením projektu bagrování v roce 2004 mohl přístav pojmout lodě s maximálním výtlakem 50 000 tun [5] .
Guangzhou Port hraje velmi důležitou roli v čínské ekonomice. Přístav provádí řadu operací, včetně nakládky a vykládky, skladování, celního skladování, služeb kontejnerového nákladu. Mnoho zemědělského a průmyslového zboží je dodáváno přes přístav, včetně ropy, uhlí, obilí, chemických hnojiv, oceli, rudy a automobilů.
Obrat přístavního nákladu podle let (v milionech tun):
| Rok | tun |
|---|---|
| 2004 | 215,19 |
| 2005 | 241,7 |
| 2006 | 302,8 |
| 2007 | 341,363 |