Felix Porteiro | |
---|---|
Felix Porteiro | |
Datum narození | 26. srpna 1983 (ve věku 39 let) |
Místo narození | |
Země | |
obsazení | Závodní řidič |
webová stránka | felix-porteiro.com |
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
Felix Porteiro ( španělsky : Félix Porteiro ; narozen 26. srpna 1983 , Castellón de la Plana , Castellón , Valencie , Španělsko ) je španělský závodní jezdec. Vicemistr soukromé trofeje WTCC (2009).
Felix začal svou kariéru ve velkém motorsportu v roce 2001 - v národním šampionátu F3 . Již ve své debutové sezóně ukázal Porteiro dobrou rychlost a stabilitu, což mu umožnilo nejen pětkrát skončit na stupních vítězů (včetně jednoho vítězství), ale také získat dostatek bodů na čtvrté místo v individuálním pořadí.
Úroveň uvedených výsledků umožnila vedení jezdce dohodnout se na místě v prestižnější sérii - ve světové sérii Nissan . V tomto šampionátu se Španěl zdržel čtyři roky a postupně se stal silným středním rolníkem v šampionátu. Felix za tuto dobu strávil více než šedesát startů, získal v nich tři vítězství a pětkrát startoval z pole position. Nejlepší sezóna přišla v roce 2005, kdy Porteiro získal 77 bodů v 17 závodech a skončil pátý v šampionátu.
Další soutěží, kam se Španěl přesunul, byl šampionát GP2 . V roce 2006 bez větších úspěchů startuje ve 21 závodech, získal v nich pět bodů. Na druhou sezónu se nedaří sehnat finance a Valencijec jde do závodů cestovních vozů: v roce 2006 startuje v Evropském poháru cestovních vozů ao rok později se přesune do mistrovství světa .
Felix získá práci v jednom z továrních týmů BMW , kde strávil dvě sezóny: ve 43 startech jednou startuje z pole pole, 17krát skončí v bodovaném pásmu a vyhraje dvě vítězství. Ve své druhé sezóně se ukázal být natolik stabilní, že zakončil rok v Top 10 individuálního pořadí.
Smlouvu není možné prodloužit a Porteiro začíná sezónu 2009 již jako součást soukromého týmu Proteam Motorsport . Výsledky předvídatelně klesají, ale v některých závodech Valencijec stále nejen bojuje o body do celkového pořadí, ale také je získává. V žebříčku netovárních týmů tráví Felix sezónu na úrovni lídra a končí rok na druhé příčce mezi účastníky této skupiny. Smlouvu s týmem se však nepodařilo prodloužit a Valencijec na dlouhou dobu opustil velký motorsport .
Výsledek | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Sezóna | Série | tým | Závod | PP | před naším letopočtem | vítězství | Brýle | Poz. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2001 | Španělská F3 | Okruh Escuela Lois | 12 | 2 | jeden | jeden | 131 | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2002 | Světová série Nissan | Závody Vergani | čtrnáct | 0 | 0 | 0 | 12 | 18 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2003 | Světová série Nissan | Witmeur KTR | 17 | 0 | 0 | 0 | 26 | 14 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2004 | Světová série Nissan | Porfesa Competicion Epsilon od Graff |
osmnáct | jeden | 0 | jeden | 69 | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2005 | Světová série Renault | Epsilon od Graffa | 17 | čtyři | 2 | 2 | 77 | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2006 | GP2 | Campos Racing | 21 | 0 | 0 | 0 | 5 | 22 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2006 | ETCC (třída S2000 ) | BMW Team Itálie-Španělsko | 2 | 0 | 0 | 0 | 6 | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2007 | WTCC | BMW Team Itálie-Španělsko | 22 | jeden | 0 | jeden | 32 | 12 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2008 | WTCC | BMW Team Itálie-Španělsko | 23 | 0 | jeden | jeden | 51 | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2009 | WTCC | Scuderia Proteam Motorsport | 24 | 0 | 0 | 0 | deset | 15 |
Výsledek | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Sezóna | tým | jeden | 2 | 3 | čtyři | 5 | 6 | 7 | osm | 9 | Brýle | Místo | ||||||||||||||||||||||||||||||||
2002 | Vergani | VA1 9 |
JA1 6 |
AL1 NF |
MN1 11 |
MC1 13 |
CA1 16 |
VA1 8 |
- | - | 12 | 18 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
VA2 NF |
JA2 11 |
AL2 NF |
MN2 10 |
MC2 NF |
CA2 16 |
VA2 NF |
- | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2003 | Witmeur KTR | JA1 NF |
ZO1 7 |
MC111 _ |
MN1 12 |
LA1 13 |
SP1 12 |
CA1 10 |
VA1 NF |
JA1 9 |
26 | 14 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
JA2 NS |
ZO2 NF |
MC2 NF |
MN2 11 |
LA27 _ |
SP2 11 |
CA2 NF |
VA2 2 |
JA2 11 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2004 | Porfesa | JA1 13 |
ZO1 6 |
MC1 NF |
VA1 3 |
LA16 _ |
ES1 10 |
- | - | - | 69 | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
JA2 12 |
ZO2 9 |
MC2 NF |
VA26 _ |
LA24 _ |
ES2 13 |
- | - | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Epsilon od Graffa | - | - | - | - | - | - | CA1 1 |
VA1 8 |
JE19 _ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | - | - | - | - | - | CA26 _ |
VA2 3 |
JE26 _ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2005 | Epsilon od Graffa | ZO1 5 |
PO NF |
VA1 1 |
BU1 18 |
BI1 20 |
MO1 NF |
DP16 _ |
ES15 _ |
MN1 2 |
77 | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
ZO2 9 |
VA2 NF |
BU2 11 |
BI2 11 |
MO2 9 |
DP2 NF |
ES2 1 |
MN2 4 |
Start z pole position je vyznačen tučně. Kurzívou je uvedeno nejrychlejší kolo závodu.
První řádek ukazuje výsledky sobotních závodů, druhý - neděle.
Výsledek | |||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Sezóna | tým | Auto | jeden | 2 | 3 | čtyři | 5 | 6 | 7 | osm | 9 | deset | jedenáct | 12 | Brýle | Poz. | |
2007 | BMW Team Itálie-Španělsko | BMW 320si | BR1 NF |
NL1 11 |
ES1 NF |
FR1 5 |
CZ1 1 |
PT1 17 |
SV1 14 |
DE1 NF |
GB1 9 |
IT1 18 |
MA1 12 |
32 | 12 | ||
BR2 NF |
NL2 8 |
ES2 19 |
FR2 NF |
CZ1 3 |
PT2 18 |
SV2 16 |
DE2 20 |
GB2 2 |
IT2 NF |
MA27 _ |
|||||||
2008 | BMW Team Itálie-Španělsko | BMW 320si | BR16 _ |
ME1 16 |
ES1 22 |
FR1 15 |
CZ1 2 |
PT1 8 |
GB16 _ |
DE1 8 |
EU1 10 |
IT1 NK |
JA1 NF |
MA1 14 |
51 | 10 | |
BR2 3 |
ME2 20 |
ES2 10 |
FR2 12 |
CZ2 4 |
PT2 4 |
GB2 2 |
DE2 1 |
EU2 NF |
IT2 12 |
JA2 8 |
- | ||||||
2009 | Proteam | BMW 320si | BR1 8 |
ME1 10 |
MR1 13 |
FR1 DSC |
ES1 10 |
CZ1 7 |
PT1 14 |
GB1 14 |
DE1 NF |
IT1 9 |
JA1 14 |
MA1 14 |
deset | 15 | |
BR27 _ |
ME2 9 |
MR2 10 |
FR2 17 |
ES2 15 |
CZ2 4 |
PT2 13 |
GB2 15 |
DE2 15 |
IT2 12 |
JA2 11 |
MA2 12 |
Pole start je tučně, nejrychlejší kolo závodu je kurzívou.