Pregolya

Pregolya
Pohled na Pregolyu a ostrov Kant z vyhlídkové plošiny " Fish Village " ve městě Kaliningrad .
Charakteristický
Délka	123 km
Plavecký bazén	15 500 km²
Spotřeba vody	90 m³/s
vodní tok
Zdroj (T) (B)	soutok řek: Instruch a Angrapa
• Umístění	poblíž města Chernyakhovsk
• Výška	14 m
• Souřadnice	54°38′52″ severní šířky. sh. 21°47′27″ palců. e.
ústa (T) (B)	Kaliningradský záliv
• Umístění	město Kaliningrad
• Výška	0 m
• Souřadnice	54°41′20″ s. sh. 20°22′40″ východní délky e.
Umístění
vodní systém	Baltské moře

Země	Rusko
Kraj	Kaliningradská oblast
Okresy	Chernyakhovsky District , Gvardeysky District , Guryevsky District , Kaliningrad
Kód v GWR	01010000212104300009873 [1]
Číslo v SCGN	0172755

Mediální soubory na Wikimedia Commons

Pregolya ( Pregol [2] ; pruské Preigile , Preigara [3] ), dříve Pregel ( německy Pregel ) je řeka v Rusku , která se vlévá do Kaliningradského (Vistula) zálivu Baltského moře . Délka - 123 km, plocha povodí - 15 500 km² [4] .

Geografie

Pregolya je nejdelší řeka, která teče úplně uvnitř hranic Kaliningradské oblasti . Pregolya pochází ze soutoku Instruch a Angrapa poblíž města Chernyakhovsk . Šířka Pregolu v Chernyakhovsku je 20 metrů, v Kaliningradu - 80 metrů. Hloubka od 2-3 metrů v horním toku a až 8-16 v dolním. Za strážemi , v oblasti vesnice Ozerki, je Pregolya rozdělena na dva paralelní kanály, Novaya Pregolya (severní kanál) a Staraya Pregolya (jižní kanál). Na mnoha místech jsou tyto kanály propojeny kanály a tímto způsobem vzniká velké množství ostrovů . Posledním ostrovem před ústím je Kneiphof ( ostrov Kant ) v Kaliningradu , za ním se Staraya a Novaya Pregolya spojují do jediného kanálu.

Následující města a sídla městského typu se nacházejí na Pregolu (od pramene k ústí): Chernyakhovsk , Znamensk , Gvardeysk , Kaliningrad .

Pregolya je spojena kanálem s řekou Neman . Ve skutečnosti je ramenem Pregolya řeka Deima , která odbočuje z Pregoly v Gvardejsku a vlévá se do Kurské laguny v Polessku .

Součástí správní vodohospodářské oblasti Pregolya je také řeka Mamonovka s přítoky, i když mezi nimi neexistuje žádné fyzické spojení.

Hydrografie

Jarní velká voda (březen-duben), letní-podzimní nízká voda. Průměrná roční spotřeba vody je 90 m³/s. V nivě Pregolu se nachází několik mrtvých ramen, z nichž největší jsou Voronye a Pustoye na Ozerkovsku .

Šedesát procent toku Pregolya připadá na Kaliningradský záliv, zbývajících čtyřicet procent je odkloněno přes Deimu do Kurské laguny.

Pregolya je plochá řeka, rychlost proudění se pohybuje od 0,5 m/s pod Chernyakhovskem do 0,1 m/s u ústí a ve větvi Deima.

Napájení řeky je smíšené, dešťová složka je 40%, sníh - 35%, zem - 25%. Při povodních se řeka vylévá a zaplavuje nivu. Přívalové vlny mohou vést k povodním , poslední velké povodně nastaly 19. listopadu 2004 a 10. srpna 2005 [5] . V minulosti zde byly katastrofální povodně.

Přítoky

Hlavními přítoky jsou Instruch a Angrapa , které sloučením tvoří Pregolyu.

Dalším významem a délkou je levobřežní přítok Lávové proudy do oblasti Znamensk 72 km od pramene Pregolya. Pregolya je také spojena s Kuronskou lagunou řekou Deima .

Do Pregolya tečou také další malé řeky, mezi nimiž ústí :

levý břeh - Baydukovka 43 km, Bobrovaya 50 km, stráže 50 km, Bolshaya 83 km, Golubaya 102 km;
pravý břeh - Lakovka 4 km, Guryevka 18 km, Glubokaya 86 km, Gremyachya 109 km.

Fauna

V Pregolu a jeho přítocích žije asi čtyřicet různých druhů ryb, mezi které patří: tolstolobik , štika , plotice , okoun , ryzec , sumec , kapr , cejn , cejn , rudd , asp , bleak , verkhovka , šavle , síh , vendace , pstruh , losos , mníkovec , podustva , parna , střevle , podust , pstruh , lipan , siven , siven , jelen , candát .

Kvůli znečištění Pregolu je ve skutečnosti mnoho z těchto ryb vzácných. Mnoho ryb směřujících do oblastí tření ve středním toku Pregolu hyne v předústí Pregolu (u Kaliningradu), protože tato část řeky je nejvíce znečištěna domácím a průmyslovým odpadem. Ale v poslední době, kvůli uzavření celulózky a papírny, se počet ryb výrazně zvýšil.

Doprava

Pregolya se stala splavnou řekou díky bagrování. Na počátku 20. století bylo ústí Pregolya spojeno s Baltským mořem splavným kanálem .

Před výstavbou železnice Kaliningrad - Chernyakhovsk byla Pregolya důležitá jako dopravní tepna. Nyní jeho význam v této funkci značně poklesl. Komerční lodní doprava po Pregolu však stále existuje.

Vlastnosti pohybu a parkování plavidel podél splavných tras severozápadního povodí stanoví následující postup pro pohyb plavidel po řece Pregola:

Na řece Horní Pregola (z Černyakhovska do Znamenska) pohyb jednotlivých plavidel a vlečení jednoho plavidla, jakož i na řece Tava (od pramene k ústí), pohyb plavidel nepřesahujících 20 m dlouhých a s nosnost do 200 tun je povolena pouze ve dnech denního světla.
Na řece Pregol (z Kaliningradu do Sokolniki) musí projíždět tlačené vlaky o nosnosti více než 600 tun od protijedoucích plavidel (konvojů) v úsecích Ušakovskij dosah, Voronje - Severní koleno, Pribrežnyj - Nižňaja Razvilka.
Plavidla mířící do Ozerki musí zastavit u vstupu do kanálu nebo v jezeře Pustoye a nechat lodě plující podél Ozerkovského kanálu. Plavidla opouštějící kanál nechala projít lodě pohybující se podél řeky Pregolya.
Parkování plavidel (konvojů) v hranicích kanálu (mimo rejdy) je povoleno pouze v jedné budově.
Pohyb všech lodí po silnicích říčního přístavu Kaliningrad se provádí pouze se souhlasem dispečera.

Je zakázáno:

předjíždění v obou směrech, stejně jako pohyb dolů v noci, s výjimkou lodí zvláštního určení, na řece Matrosovka od jejího pramene k osadě Mostovoe;
předjíždění v obou směrech a míjení lodí na řece Sheshupa v úseku zatáček „osmičky“;
divergence, předjíždění a parkování plavidel (konvojů) na řekách Pregol a Deyma od gardového dálničního mostu až po spodní hranici městské pláže;
odklon a předjíždění vlaků na řece N. Pregolya v úseku od jednopodlažního železničního mostu po most č. 1;
předjíždění lodí a vlaků v obou směrech na řece Verkhnyaya Pregola z osady Lunino do osady Novaja Derevnya;
předjíždění lodí (konvojů) na kanálech Primorsky, Polessky, Chernyakhovsky a Ozerkovsky;
vlečení vorů během doprovodu lodí na remízy Kaliningradských mostů;
tvorba vlaků a vorů na kaliningradské roadstead při kreslení mostů;
kotvení lodí (konvojů) v kanálech Ozerkovsky, Primorsky, Polesssky, Chernyakhovsky a ve vodní oblasti lomu Lesnoye;
parkování sviň a jiných plovoucích zařízení na straně bagrů při průjezdu lodí (konvojů), pokud je šířka volné části plavebního kanálu menší než 20 m;
pohyb lodí a vlaků po řece. Neman bez získání povolení od pohraničních jednotek města Černyakhovsk, tel. 8-40141-321-31.

Vodárna

Za účelem zlepšení podmínek plavby na Pregolu ve dvacátých letech 20. století byl přijat program výstavby vodních staveb, v jehož rámci bylo v letech 1921 až 1926 postaveno pět plavebních komor a Instenburgský kanál.

Brány

Plavební komory byly vybudovány na plavebním nejnáročnějším úseku řeky mezi Znamenskem a Zaovrazhnym. Všechny zdymadla mají standardní rozměry: 45 m na délku a 7,5 m na šířku. Vedle každého zámku byl dům správce.

Seznam bran:

Brána č. 1a ve Znamensku
Brána č. 1 ve Znamensku
Brána č. 2 v Talpaku
Brána č. 3 v Bráně
Brána č. 4 v Mezopotámii
Brána č. 5 v Zaovrazhny
Brána č. 6 v Novaya Derevnya (ústí Černyakhovského kanálu)

Insterburský kanál

Splavný kanál Insterburg (Chernyakhovsky) začíná na zdymadle poblíž Novaya Derevnya a prochází středem města Chernyakhovsk do kanálu Angrapa . Kanál je 4 km dlouhý a 7 metrů široký. Zahrnuto v "Seznamu HDP-2002"

Mosty

Mosty jsou uvedeny podél řeky.

Most	Konstrukce	Délka a šířka	Pruhy pro auta	Železniční tratě	tramvajové koleje	rozpětí	Nastavitelný	Poznámky
Mosty od pramene do Talpakova
Most v Berezhkovsky	?	?	jeden	-	-	3	Ne	Před válkou měla nastavitelné střední rozpětí.
Most v Mezopotámii	?, 2013 — 2016	130×10	2	-	-	3	Ne	Předválečný most byl rekonstruován a otevřen na začátku roku 2016.
Mosty na území Talpakova
Starý silniční most	?	?	2	-	-	?	ne ?	Nepoužívá. Částečně rozebráno.
Trestle bridge na dálnici A229	?	?	2	-	-	?	Ne
Mosty na území Znamenska
Kozlový most na silnici R514	1880	?	2	-	-	7	Ne
Mosty na území Gvardějsku
Automobilový most na silnici R512	?	?	2	-	-	?	Ne
Mosty na území Kaliningradu [6]
Nový most Palmburg [7]	2012–2017	1780×	6	-	-	21	Ne	Stavba západního nadjezdu (3 jízdní pruhy) byla dokončena v roce 2013. Postaven zády k sobě s předválečným Palmburgským mostem . Další 3 pruhy východní estakády jsou od roku 2014 ve výstavbě na pilířích předválečné části Palmubg Bridge.
Východní nadjezd	2016–2018	? X?	čtyři	-	-	?	Ne	V současné době je postaven most přes koryto řeky Novaja Pregolya v rámci projektu „Výstavba estakády Vostočnaja z ulice. Mladé gardy (přes Moskovskij prospekt a Jemeljanovovu ulici) na ulici. Muromskaja s mosty přes řeky Staraya a Novaya Pregolya. V roce 2024 se v rámci realizace třetí etapy plánuje výstavba prodloužení mostu přes řeku Staraya Pregolya do ulice. Dzeržinský.
Druhý nadjezdový most	1985–2017	1883×31,5	6	-	-	?	Ne	Přes Starou a Novou Pregolju. Technický provoz byl otevřen v roce 2011.
"Vysoký" most	2018	? × 28(?)	čtyři	-	2	3	Jednokřídlý. Střední rozpětí.	Přes Staraya Pregolya. Starý jednokřídlý padací most z roku 1938 byl spolu s podpěrami demontován a v letech 2016-2018 nahrazen novým. Pod mostem se navíc ze strany ostrova objevil tunel pro pěší, který měl spojit náspy. Ve stejném období byly z mostu odstraněny teplovody a velín pro most, což vážně ovlivnilo vzhled.
"Jubilejní" most	2005	70×6	-	-	-	3	Diptera. Střední rozpětí.	Přes Staraya Pregolya. Pěší. Byl postaven na pilířích císařského mostu z roku 1905 zničeného během války.
"Dřevěný" most	1404, 1904	?	2	-	2	3	Diptera. Střední rozpětí.	Přes Novaya Pregolya. Technický stav a komunikace položené ve 2. polovině 20. století neumožňují most postavit. V roce 2016 se mělo na starém místě zbourat a postavit nový, širší padací most pro Mistrovství světa ve fotbale 2018 , ale kvůli nedostatku financí byla v letech 2017-2018 provedena pouze generální oprava.
"Medový" most	1542, 1879 - 1882	?	jeden	-	-	3	Střední rozpětí. Diptera.	Přes kanál mezi Staraya a Novaya Pregolya. Rekonstrukce v roce 2018.
kozlíkový most	1972	546×28	čtyři	-	2	?	Ne	Přes Staraya a Novaya Pregolya místo dvou nejstarších ze sedmi mostů Königsberg: Lavochnoye a Zeleny.
Železniční most	1863-1884, 1924	?	-	jeden	-	3	Střední rozpětí.	Rozvedený v roce 1995 a zakonzervovaný. V roce 2013 byla plánována rekonstrukce mostu na pěší a jeho přenesení do Muzea světového oceánu.
dvoupodlažní most	1913 - 1926, 19??	200×?	2 (nižší úroveň)	2 (horní vrstva)	-	2	Rozpětí vlevo po proudu	Stezky pro pěší na nižší úrovni. Most je v havarijním stavu. Pěší část na východní straně byla v letech 2016-2018 uzavřena. Most byl opraven v letech 2017-2018. Poblíž se plánuje postavit nový vysoký padací most proti proudu řeky. Později bude dvoupatrový most sloužit pouze jako železniční.

Muzea

Na řece Pregolya v centru Kaliningradu se nachází expozice Muzea světového oceánu . Jedná se o muzejní lodě SRT-129 , " Vityaz " , " Kosmonaut Viktor Patsaev " , plovoucí maják " Irbensky " , ponorka B-413 .

Poznámky

↑ Zdroje povrchové vody SSSR: Hydrologické znalosti. T. 4. Pobaltí. Problém. 3. Litevská SSR a Kaliningradská oblast RSFSR / ed. M. V. Silich. - L . : Gidrometeoizdat, 1963. - 171 s.
↑ PREGOLYA • Velká ruská encyklopedie - elektronická verze . bigenc.ru _ Získáno 13. srpna 2021. Archivováno z originálu dne 6. srpna 2020. (Ruština)
↑ Kulakov V.I. , Kalašnikov E.A. Čelenky Dollkaimových koní. // Stručné zprávy Archeologického ústavu Ruské akademie věd. - Problém. č. 213 (2002). - S. 40.
↑ Pregolya (Pregel) : [ rus. ] / verum.wiki // Státní vodní rejstřík : [ arch. 15. října 2013 ] / Ministerstvo přírodních zdrojů Ruska . - 2009. - 29. března.
↑ Webové stránky „750 let Koenigsbergu“ . www.konig750.narod.ru _ Získáno 22. července 2019. Archivováno z originálu 9. listopadu 2010. (Ruština)
↑ Umístění mostů na ostrovech Königsberg tvořilo skutečný základ problému sedmi mostů , který vynalezl a vyřešil Leonhard Euler a položil základy teorie grafů .
↑ V běžném životě obyvatelé nazývají Berlínský most

Literatura

Fedorov G. M. Na mapě Kaliningradské oblasti. - Kaliningrad : "Kaliningradské knižní nakladatelství", 1986. - S. 88.
Pregolya // Velká sovětská encyklopedie : [ve 30 svazcích] / kap. vyd. A. M. Prochorov . - 3. vyd. - M .: Sovětská encyklopedie, 1969-1978.
Pregolya: od pobřeží k pobřeží a až na samé dno // Časopis "Kaliningradský rybář č. 7 - 2002" (nedostupný odkaz) . www.kaliningrad-fishing.ru _ Získáno 22. července 2019. Archivováno z originálu dne 26. září 2011. (Ruština)
"Pregol". - Vydání č. 2. - Druhá výtvarná příloha "Baltského almanachu". Řeka Pregolya . Správa městské části "City of Kaliningrad" (2007). Získáno 23. listopadu 2010. Archivováno z originálu 27. října 2011. (Ruština)

Odkazy

Insterburský kanál a zdymadla na řekách Pregolya a Lava v Kaliningradské oblasti: Webové stránky Stopy minulosti (nepřístupný odkaz) . www.milovsky-gallery.albertina.ru _ Získáno 22. července 2019. Archivováno z originálu dne 26. března 2010. (Ruština)