Průmyslové zóny v Moskvě

Průmyslové zóny Moskvy  - část území města Moskvy ve stanovených hranicích, vytvořená v souladu s regulačními právními akty města Moskvy o postupu při vytváření hranic průmyslových zón [1] , využití území a rozvojová pravidla města Moskvy. 70 % průmyslových podniků reprezentujících 170 druhů průmyslových odvětví se nachází v hranicích průmyslových území, dopravní proudy jsou koncentrovány, značná část pracovních zdrojů je zaměstnána a většina energie a surovin vstupujících do města je spotřebována.

Právě v průmyslových zónách se nacházejí téměř všechny největší podniky města. Poměrně velká část průmyslových objektů se přitom nachází mimo výrobní zóny, v obytné části města, tedy v těsné blízkosti obytných budov, škol, dětských, zdravotnických a jiných institucí.

Výrobní areály města Moskvy se liší v řadě parametrů.

V nejobecnější podobě přímo produkční část území tvoří:

• areály průmyslových podniků ;
• místa průmyslových organizací;
• sklady , depa , parkoviště a garáže ;
• inženýrské stavby a komunikace ;
• podniky veřejných služeb a služeb ;
• energetická zařízení;
• administrativní a veřejná centra umístěná na dálnicích spojujících výrobní areály s přilehlými oblastmi města.

Podle charakteru lokalizovaných podniků lze výrobní zóny rozdělit na průmyslové zóny („ZIL“, „dálnice Ostashkovskoye“, „Medvedkovo“, „Vagonoremont“ atd.), sklady („Kuryanovo“, „Kotlyakovo“) a zóny s převahou vědecko - výzkumných a vývojových zařízení (Vorontsovo, Kashirskoye Highway, Cheryomushki, Oktyabrskoye Pole). Takže v severní části hlavního města je 16 velkých leteckých továren, výzkumných ústavů a ​​konstrukčních kanceláří leteckého průmyslu, 31 výzkumných ústavů jiných průmyslových odvětví. V další vědecky náročné čtvrti hlavního města - jihozápadní - je 35 ústavů Ruské akademie věd, 66 vědeckých organizací jiných průmyslových odvětví. Ve skutečnosti se v hranicích výrobních zón založených před desítkami let nachází bydlení, doprava, obchod, sportovní zařízení, stavební komplexy, energetika a inženýrské sítě. Celková plocha průmyslových podniků zpravidla nepřesahuje 50 % plochy průmyslové zóny.

V současné době pro zachování vědeckého a průmyslového potenciálu města Moskvy byly provedeny práce na vytvoření území průmyslových zón uvnitř hranic průmyslových zón a schváleno nařízením vlády Moskvy ze dne 01.04.2008 č. 247-PP „Na územích průmyslových zón města Moskvy (druhá etapa)“ a ze dne 24. října 2006 č. 836-PP „Na územích průmyslových zón města Moskvy“. V rámci města Moskva se nachází 209 průmyslových zón (podle výše uvedených usnesení), které zabírají 7,8 tisíce hektarů, což je přibližně 16 % území města Moskvy.

Hlavním úkolem při utváření průmyslových zón bylo identifikovat oblasti s vysokým rozvojovým potenciálem ve struktuře průmyslových zón města. Území průmyslových zón, která nejsou zahrnuta do průmyslových zón, mohou být předmětem reorganizace. Pro město jsou zvláště zajímavé jako významné potenciální zdroje pro bytovou, veřejnou, obchodní a průmyslovou výstavbu, rekreaci a obnovu přírodního komplexu. Problémy reorganizace vyžadují komplexní a diferencovaný přístup zohledňující zvláštnosti městské zástavby a specifika fungování průmyslových území.

Do reorganizace spadá 4,3 tisíce hektarů průmyslových území, například letiště Tushino a území ZiL [2] .

Přibližně 92 % pozemků obsazených průmyslovými podniky je ve vlastnictví státu, z toho 19 % ve vlastnictví Ruské federace a 72,2 % ve vlastnictví města Moskvy.

Od dubna 2019 byly zcela nebo částečně zbořeny a zastavěny následující velké průmyslové zóny [2] nebo 17 % území Moskvy ve starých hranicích [3] : ZIL, Hammer and Sickle, Lenino, Perovo, Horní Kotly “, území bývalého letiště Tushino; zbývá cca 15,3 tis. hektarů průmyslových zón (podle jiných zdrojů 18,8 tis. hektarů).

Seznam

Speciální ekonomické zóny

Speciální ekonomická zóna " Technopolis "Moskva" ".

Odkazy

• Schéma průmyslových zón . (neurčitý)

Poznámky

1. ↑ Výrobní zóny  - hranice zón přednostního umístění výrobních zařízení, ale i zařízení inženýrské a dopravní infrastruktury, které zajišťují jejich fungování.
2. ↑ 1 2 Komplex urbanistické politiky a výstavby města Moskvy. Rekonstrukce průmyslových zón . Získáno 26. dubna 2020. Archivováno z originálu dne 22. dubna 2020. (neurčitý)
3. ↑ Čištění „rezavého pásu“ . expert.ru. Staženo 1. června 2020. Archivováno z originálu dne 24. září 2020. (neurčitý)
4. ↑ Budova průmyslové zóny "Hlavní ulice". Co se bude stavět vedle Khodynky . Získáno 20. května 2014. Archivováno z originálu 9. června 2014. (neurčitý)
5. ↑ Stavitelé budou pracovat pro Slavu . Získáno 20. května 2014. Archivováno z originálu 20. května 2014. (neurčitý)
6. ↑ 1 2 3 Jak byla temperována ocel srpu a kladiva . Kommersant. Získáno 6. prosince 2013. Archivováno z originálu 5. prosince 2013. (neurčitý)
7. ↑ V hlavním městě se objeví obdoba Croisette (nepřístupný odkaz) . Získáno 22. května 2014. Archivováno z originálu 22. května 2014. (neurčitý)