| Lokalita | |
| Prcanj | |
|---|---|
| černog. Prcanj, Prcanj | |
| 42°27′27″ severní šířky sh. 18°44′32″ palců. e. | |
| Země | Černá Hora |
| Obec | Kotor |
| Historie a zeměpis | |
| Výška středu | 268 m |
| Časové pásmo | UTC+1:00 , letní UTC+2:00 |
| Počet obyvatel | |
| Počet obyvatel | 1244 lidí ( 2003 ) |
| Digitální ID | |
| Telefonní kód | +382 32 |
| PSČ | 85335 |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
Prcanj ( Chernog . Prchaњ , chorvatsky Prčanj , italsky Perzagno , v ruskojazyčných pramenech se skloňuje jak v mužském rodě „v Prcan e “ , tak v rodu ženském „v Prcan a “ ) je starověké sídliště v Černé Hoře .
Nachází se na břehu zátoky Boka Kotorska v Jaderském moři na úpatí pohoří Vrmac , několik kilometrů od Kotoru .
Prcanj je věřil k byli obydleni od pádu římské říše .
Za vlády Benátek v regionu získal Prcanj (tehdy nazývaný Perzagno ) slávu poněkud neobvyklým způsobem. Na konci 16. století si benátská administrativa všimla, že prcanské plachetnice se do Benátek dostaly rychleji než kterékoli jiné. Poté bylo rozhodnuto pověřit prčanským námořníkům povinnosti benátské pravidelné pošty. Tato důležitá a čestná funkce byla potvrzena výnosem z roku 1625 , který dal Prcanj do privilegovaného postavení, protože tak byli místní obyvatelé osvobozeni od jiných povinností.
Spolehlivá poštovní služba měla pro Benátky velký význam. Prcanj se stal přístavem, kde pošta z Istanbulu , přicházející po zemi přes Černou Horu , pokračovala po moři. Poštovní lodě Prcan byly původně malé velikosti, s devítičlennou posádkou. Mohli plout po celý rok a byli připraveni na 400 mil dlouhou plavbu do Benátek pod plachtami a veslováním.
Význam města rostl a v roce 1704 se Prcanj stal správním centrem vlastního městského obvodu v provincii Albánie Veneta . Následovalo zrušení některých obchodních cel, což dalo impuls k dalšímu hospodářskému růstu a posílení námořní orientace rozvoje města. Zámořský obchod vzkvétal a místní námořnictvo rostlo co do velikosti i počtu. Takže do konce 18. století bylo do přístavu Prcanj přiděleno více než třicet velkých lodí. Nejčastějším obchodním artiklem byly černohorské a řecké sýry, svíčky, solené sardinky, olivový olej. Lety byly provedeny do přístavů východního Středomoří ( Levanta ), Ancony , Benátek a Terstu .
V následujících staletích se osud Prcanje nelišil od osudu celé Boky Kotorské - benátské nadvlády až do roku 1797 , krátkého období francouzské nadvlády jako součásti ilyrských provincií , rakouské do roku 1918 , připojení k Jugoslávii až do jejího rozpadu. V současné době je Prcanj součástí nezávislé Černé Hory .
Ve 20. a 30. letech 20. století v Prcanji byl ruský invalidovna, kde žili postižení členové Bílého hnutí. Od roku 1938 byl Invalidovna Prcanj druhým největším ruským sirotčincem pro zdravotně postižené v Evropě (150 osob). Velitelem krytu byl generálporučík Nikolaj Alexandrovič Brzhozovskij , během první světové války velitel pevnosti Osovets . Hřbitov, kde byli pohřbíváni ruští invalidé, byl zbořen v dobách socialistické Jugoslávie. Budova krytu je zničená [1] [2] .
Architektura města Prcanj svědčí o jeho prosperitě v 17. a 18. století . Nábřeží města zdobí fasády paláců obklopené zahradami a olivovými háji.
Středu města dominuje katolický kostel Narození Matky Boží, jehož stavba trvala 120 let ( 1789-1909 ) [ 3 ] . Tento kostel navrhl benátský architekt Bernardino Maccaruzzi ( italsky Bernardino Maccaruzzi ). Z nábřeží vede majestátní schodiště na monumentální barokní průčelí zdobené sochami světců a u hlavních dveří je k vidění sbírka bust významných osobností černohorské historie a bokelské kultury. Ve výzdobě interiéru lze nalézt "mořské motivy" - například kotvy v ozdobách nebo misky na svěcenou vodu z mořských mušlí. Na jednom místě jsou tak shromážděna díla Giovanniho Piazzetty , Giovanniho Tiepola , Antonia Balestra , Ivana Meštroviće a dalších malířů a sochařů.