Rapov, Michail Alexandrovič

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 12. května 2017; kontroly vyžadují 18 úprav .
Michail Rapov
Datum narození 1. (14. ledna) 1912
Místo narození
Datum úmrtí 12. května 1978( 1978-05-12 ) (ve věku 66 let)
Místo smrti
občanství (občanství)
obsazení prozaik, místní historik
Směr historické romány, místní historie
Jazyk děl ruština
Ocenění
SU medaile Za statečnou práci ve Velké vlastenecké válce 1941-1945 ribbon.svg
Vítěz socialistické soutěže

Michail Aleksandrovič Rapov ( 1.  (14. ledna),  1912 , Rybinsk  - 12. května 1978 , Moskva ) - sovětský spisovatel a místní historik, autor známého historického románu "Svítání nad Ruskem", knihy o architektonických památkách "Kamenné příběhy". “, kniha esejů „Rybinsk“ a příběh o volžských nákladních dopravcích „Zimogory“; ctěný školní učitel RSFSR , první předseda Městské společnosti Rybinsk pro ochranu historických a kulturních památek, člen Svazu spisovatelů SSSR .

Původ

Zakladatelem rodu Rapovů byl hrabě Jean Rapp hrabě de Colmar , který sloužil jako generální adjutant Napoleona Bonaparta . Vnuk Jeana Rappa, Nicolas, uprchl před francouzskou revolucí v roce 1848 do Ruska a zde si změnil příjmení na ruskojazyčné „Rapov“. Měl dům na Smolenském náměstí v Moskvě, vesnice a rolníky v provinciích Orjol a Jaroslavl , sloužil carovi, účastnil se války v letech 1877-1878 a stal se hrdinou Plevny , jehož jméno je vytesáno na pomníku.

Nikolaj Rapov zanechal tři syny: Alexandra, Semjona a Andreje, kteří se po smrti svého otce ocitli u opatrovníků v Rybinsku . Alexander Nikolajevič, stejně jako jeho rodič, se stal vojenským mužem a povýšil do hodnosti štábního kapitána. Oženil se se šlechtičnou Olgou Nikolajevnou Ovsjannikovovou, která před svatbou působila jako učitelka ruského jazyka a literatury. [jeden]

Raný život

Michail Alexandrovič Rapov se narodil 14. ledna (1. ledna starým stylem) 1912 v Rybinsku ao tři měsíce později byl jeho otec přeložen do Rovna , kam se rodina také přestěhovala. Zůstala tam až do vypuknutí první světové války , kdy byla evakuována do Moskvy .

V roce 1914 Alexander Rapov zemřel na rakouské frontě u města Tarnow . Postavil svůj pluk k útoku na haličská pole a po 18 ranách se nenechal zajmout. Posmrtně obdržel Alexandr Nikolajevič hodnost podplukovníka a svatojiřský kříž [2] .

Tělo hrdiny bylo odvezeno na čtyři měsíce do jeho vlasti - do Rybinska, kam se právě přistěhovala vdova s ​​dětmi z Moskvy. 1. března 1915 se v kostele Povýšení kříže v Rybinsku konala vzpomínková akce za Alexandra Nikolajeviče Rapova, kterou sloužil kněz Valentin Stratilatov, který o zesnulém mluvil jako o osobě „nejvyšší urozenosti, nesmírné skromnosti v jeho mínění o sobě, bezmezná lahůdka“ [3] .

Po smrti manžela pracovala Olga Nikolaevna jako zaměstnankyně a úřednice na dráze a poté znovu jako učitelka na základní škole, učitelka ruského jazyka a literatury na střední škole č. 1. Syna vychovávala se svou chůvou Elikanidou Prokofjevna. Michail Rapov jako dítě velmi rád kreslil, pozoroval přírodu, angažoval se v kruhu mladých přírodovědců a také psal poezii.

V roce 1929 absolvoval střední školu č. 1 ve městě Rybinsk, pokusil se vstoupit na univerzitu, ale neuspěl a začal pracovat jako zeměměřič v organizaci rybinského hospodářství. Následující dva roky se Michail zabýval měřením dělnických osad v továrně na porcelán Pervomajsky ve vesnici Pesochny v Jaroslavské oblasti. Zároveň navštívil rybinské umělecké studio Proletkult pod vedením výtvarníka Michaila Ščeglova [4] , které vystudovali Nikolaj Sokolov , člen slavného tvůrčího týmu KUKRYNIKSy , a Grigory Bazurin, výtvarník Velkého divadla . o něco dříve [5] .

V roce 1931 získal Michail Rapov práci jako mladší výzkumný pracovník v Ivanovském výzkumném ústavu pro organizaci rybolovu a zároveň se vydal na hydrobiologickou expedici.

Od konce roku 1931 do roku 1933 pracoval jako výtvarník ve výtvarném umění, v brigádě Rybinského strojírenského závodu . V té době skupina místních pedagogů připravovala k vydání učebnici přírodovědy. Konstantin Sergejevič Maslennikov, který vedl toto dílo, požádal dvacetiletého Michaila, aby vytvořil kresbu pro tuto knihu, a ten se s úkolem úspěšně vyrovnal.

Po celou dobu své práce se Rapov snažil vstoupit na jednu nebo druhou univerzitu (celkem jich bylo 12), neuspěl, protože od něj nepřijali dokumenty, ale v roce 1933 se přesto stal studentem Rybinského leteckého institutu a byl během studií odpovědný za jeho vyznamenání. V roce 1937 Michail Alexandrovič promoval s vyznamenáním na ústavu, když získal kvalifikaci strojního inženýra - technologa pro řezání kovů za studena.

Od 8. února 1938 na lístek Lidového komisariátu leteckého průmyslu SSSR vstoupil Rapov do Rybinského leteckého vojenského závodu č. 26 (později Rybinský motorový závod, nyní NPO Saturn ) jako konstruktér obráběcích strojů v konstrukci. oddělení Úřadu hlavního mechanika závodu. Ve stejné době začal Michail Alexandrovič vyučovat speciální disciplíny v oddělení přípravy personálu. Práce byla zodpovědná - podnik se právě zabýval výrobou motoru Hispano-Suiza 12Ybrs, získaného v licenci a modernizovaného sovětskými specialisty, který v naší zemi dostal název M-100, který byl instalován zejména na Stal. stíhačky a průzkumná letadla.

V roce 1938 se Michail Alexandrovič oženil s Margaritou Alekseevnou Alexandrovskou, rodačkou z města Poshekhonye-Volodarsky v Jaroslavské oblasti, absolventkou chemické fakulty Jaroslavského pedagogického institutu , a 2. dubna 1939 jejich synem Olegem  , budoucím historikem, byl narozen.

Evakuace

Nutno podotknout, že s válkou se předem počítalo. Již od čtyřicátého roku v závodě, kde Rapov pracoval, začali vyrábět nový motor pro nadějnou stíhačku Jak-1 . Zároveň bylo dohodnuto, že v případě války, s ohrožením Rybinsku, by se měl podnik přestěhovat do nového areálu ve městě Černikovsk u Ufy . Byl zde vybudován kombinát, který byl v roce 1940 přeměněn na strojírnu č. 384 pro potřeby letectví. Právě na jeho náměstí měl být v případě potřeby evakuován podnik Rybinsk.

Od prvních dnů Velké vlastenecké války byl Rybinský letecký závod č. 26 reorganizován na výrobu produktů nezbytných pro frontu. Od července do září 1941 bylo vyrobeno místo 3371 leteckých motorů předpokládaných úkolem 3458 leteckých motorů, a aby se stíhačky a bombardéry poškozené v akci rychle vrátily do služby, organizovali pracovníci závodu opravy leteckých motorů v přední části. podmínky linky. [6]

Začátkem října 1941 dosáhly německé tankové kolony Horní Volhy poblíž Kalininu (nyní Tver ). Do Rybinska to neměli více než 200 kilometrů . S ohledem na to rozhodl Státní výbor obrany v noci z 15. na 16. října o evakuaci leteckého závodu Rybinsk č. 26 poblíž Ufy .

Aby společnost oklamala německý průzkumný letoun, předstírala, že nikam nejedou. Demontáž zařízení, balení obráběcích strojů a dokumentace však probíhala v samotných dílnách. [7] . Michail Rapov se spolu s dalšími podílel na této zodpovědné práci.

25. října začalo v přístavu Rybinsk nakládání techniky na čluny, které směřovaly podél Volhy a dalších řek do Ufy. [8] Dále tytéž bárky nesli tovární dělníci se svými rodinami. Druhá a nejcennější část nákladu byla odeslána do Baškirie po železnici: konečným cílem byla stanice Černikovka, 20 kilometrů od Ufy.

Právě tam pracoval Michail Rapov, který přijel mezi první obyvatele Rybinska. Navzdory čtyřicetistupňovému mrazu bylo vybavení Rybinsk přijímáno nepřetržitě na třech železničních nadjezdech. Nejprve byl Rapov starším dispečerem pro vykládku a poté se stal přednostou nadjezdu č. 2.

O objemu prací, které proběhly, a to i přes Rapovou, vypovídají následující čísla: celkem dorazilo z Rybinsku na místo určení 300 železničních vagonů a 25 říčních člunů [6] , aby přepravily toto zařízení z nádraží a z říčního přístavu 20 muselo být použito traktorů, 55 vozidel, 7 jeřábů a 500 zásob [9] a pro jeho umístění bylo postaveno 10 výrobních budov, budovy slévárny, tepelné a kovárny.

4. listopadu 1941 byla dokončena evakuace podniku z Rybinska. [8] Ve své knize „UMPO Letecké pístové motory a proudové motory a jejich aplikace v letadlech“ Nikolai Reva, veterán závodu, později poznamenal:

Za dva měsíce dorazil do Ufy největší závod v plném technickém obsazení, jak se říká, na šroub, na ořech - s celou škálou dílen, služeb a oddělení, s veškerým vybavením, vybavením, skladem materiálů, polotovary, sestavy, díly, sestavy, motory a úplná technická dokumentace. [7]

Kromě vybavení dorazilo do blízkosti Ufy 6 500 rybinských dělníků a specialistů. [8] Pokud počítáme společně s jejich rodinami, pak zde bylo asi 50 tisíc obyvatel Rybinska [7] , pro které bylo postaveno 127 domů a kasáren, 2 stanové tábory [10] , částečně se usadili ve městě Černikovsk, odkud rychle položili koleje do závodu a rozjeli tramvaj. [7]

Kromě leteckého podniku Rybinsk byla z různých částí Sovětského svazu evakuována zařízení továren č. 49, 161, 234, 251, 291 a 307 a také konstrukční kancelář CIAM ( Moskva ) a konstrukční kancelář Dobrynin ( Voroněž ) byly umístěny na stejném místě. [11] Přibyly k nim továrny Ufa č. 336 a 384. Výsledkem byl gigant s „plným cyklem“ výroby vojenských leteckých motorů [12] , a 17. prosince 1941 rozkazem lidového komisaře hl. leteckého průmyslu byla všechna zařízení sloučena do jednoho — Státního závodu č. 26, který dostal číslo pro „hlavní“ podnik Rybinsk. [7]

Následně vedení závodu obdrželo telegram od Josifa Stalina požadující „udělat vše možné i nemožné“ [13] pro co nejrychlejší zahájení výroby leteckých motorů. Nový podnik ospravedlňoval důvěru nejvyššího vrchního velitele. Ředitel závodu Vasilij Petrovič Balandin, který byl v té době zároveň zástupcem lidového komisaře pro letecký průmysl SSSR , později zdůraznil: „Základní práce, které dorazily z Rybinska, nám umožnily okamžitě začít s montáží a testováním motorů. .“ [10] Brzy se na frontu začaly dodávat první produkty obřího podniku. Od prosince do března 1942 se denní výkon motorů více než zdvojnásobil.

V samotném závodě se objevila ShRM (škola pro pracující mládež) a večerní oddělení Leteckého ústavu, který se přestěhoval z Rybinsku. Kromě lidí s vyšším vzděláním ale firma potřebovala specialisty střední úrovně. K jejich výcviku byla počátkem roku 1942 v budově bývalé ufánské školy na Uralském prospektu znovu otevřena letecká technická škola evakuovaná z Rybinska a 15. ledna tam byl Michail Rapov převelen z továrny na místo zástupce. ředitel pro pedagogickou činnost.

Instituce se však nestihla usadit na novém místě, když přišel rozkaz shromáždit se zpět. Faktem je, že po porážce Němců u Moskvy pominulo nebezpečí jejich obsazení Rybinsku. V této souvislosti vydal lidový komisař leteckého průmyslu dne 1. března 1942 rozkaz k založení nového podniku na území bývalého Rybinského vojenského závodu č. 26 - Vojenského závodu č. 36 k obnovení výroby a oprav leteckých motorů. .

V dubnu 1942, nyní zpět - z Ufy do Rybinska - byly vytaženy ešalony s technikou a lidmi a od konce měsíce se ze zdí závodu začaly vynořovat první opravené motory. [6] Po rozkazu lidového komisariátu leteckého průmyslu se vrátil a sotva se usadil v Bashkiria na letecké technické škole. [14] Začaly práce na přípravě nemovitosti k stěhování, při kterém Michail Rapov projevil mimořádný organizátorský talent.

Výuka

Již v březnu 1942 byla technická škola, sídlící v domě číslo 5 v Severní obci na ulici. Ždanov, oznámil nábor studentů a o měsíc později začal trénovat. Rapov vyučoval kurz „Obráběcí stroje“, jeho žena zde začala vyučovat chemii a rodina bydlela ve stejné budově, ve které byly dva vchody vyhrazeny pro ubytování učitelů. O šest měsíců později získala technická škola novou budovu na Čkalově ulici, odkud odešla vojenská nemocnice. Rapovi ale zůstali ve svém bývalém třípokojovém bytě č. 24, kde až do poloviny sedmdesátých let žil Michail Aleksandrovič.

S přihlédnutím k těžkostem válečné doby studenti pod dohledem učitelů pochopili nejen základy své profese. Michail Rapov například vedl skupiny na vedlejší farmě technické školy v Glebovské oblasti, při těžbě rašeliny v Tichmenev a na stanici Lom, na JZD v Jaroslavské oblasti a také vedl studentské týmy při obnově budovy technické školy. , který několikrát utrpěl bombardováním.

V roce 1943 se Michail Alexandrovič připojil k řadám KSSS (b) a požádal, aby šel na frontu, ale vedení se domnívalo, že by byl užitečnější jako učitel. Rapovův podíl na Vítězství je však obrovský – vždyť jeho studenti a absolventi pracovali v závodě, který v roce 1943 opravoval jedenapůlkrát více vojenských leteckých motorů než v předchozím roce a za první čtyři měsíce roku 1945 vyrobil více motorů než za celý rok 1944. [6]

Je jasné, proč při první poválečné promoci v aule technické školy byly medaile „Za statečnou práci ve Velké vlastenecké válce 1941-1945“ uděleny nejen 230 studentům, ale také manželům Rapovům. [jeden]

V roce 1946 byl Michail Alexandrovič jmenován vedoucím technologického vzdělávacího oddělení univerzity a od roku 1948 vedl předmětovou komisi technické mechaniky. Z iniciativy Rapova byla navíc na technické škole vytvořena vědeckotechnická společnost studentů, pro kterou připravil Řád. Zkušenosti tohoto týmu byly zhodnoceny na All-Union Conference v Moskvě a distribuovány všem vzdělávacím institucím v oboru.

Svítání nad Ruskem

V roce 1940 Michail Rapov přemýšlel o vytvoření románu „Svítání nad Ruskem“ o časech Dmitrije Donskoye . Když se na setkání literárních aktivistů probíraly první kapitoly budoucí knihy, výběr tématu vyvolal překvapení. Události před šesti sty lety – jediný boj Ruska s Mongoly – Tatary – se zdály být velmi vzdálené a pro sovětské Rusko nepodstatné . [15] Tvůrčí proces však přerušila válka.

Michail Alexandrovič po válce pokračoval v práci na knize. Studoval díla ruských a sovětských historiků, četl kroniky, nejednou navštívil Kulikovo pole , fotografoval a dělal skici - tak se zrodilo dílo.

Absolvent Rybinské letecké školy Adolf Konstantinovič Pavlov, který zde studoval v první polovině padesátých let, vzpomínal:

Michail Alexandrovič Rapov byl tak originální, že ho každý znal. Nosil kalhoty, boty s velmi silnou podrážkou a nezvykle střižené sako, v jehož náprsní kapse vždy trčelo 4-5 plnicích per. Chytré, veselé oči se dívaly na své okolí přes silné brýle. Obecně byl spíše cizincem, který z vůle okolností skončil v našem provinčním městě. <...> Technickou školou se šířila pověst, že Michail Alexandrovič pracuje na historické knize. My k němu: "Je to tak?" Nejprve se tomu zasmál a pak souhlasně pokýval hlavou: „Ano, píšu. Jake casy? Časy bitvy u Kulikova, Dmitrij Donskoy. S potěšením jsme se podívali na Rapova - koneckonců prvního žijícího spisovatele v našem životě, se kterým se můžete snadno potkat na chodbě a dokonce si popovídat. O něco později nám Rapov přečetl kapitoly z knihy, která existovala v rukopise…“ [4]

V roce 1954 vyšla první a druhá kniha románu „Úsvity nad Ruskem“ s výtvarným zpracováním autora [16] , v roce 1958 pak třetí kniha. Poté, 1. října 1958 , byl Michail Alexandrovič za toto literární dílo přijat do Svazu spisovatelů SSSR .

Pozdější aktivity

Rapov měl možnost věnovat se literární tvorbě na profesionální bázi – zůstal však věrný již zvolené učitelské profesi a organizaci mimoškolní práce s mládeží. Michail Alexandrovič například v roce 1960 připravil Chartu pro nově vzniklou univerzitu kultury na technické škole s četnými fakultami, vedl tuto „univerzitu na univerzitě“ a zároveň se stal děkanem fakulty výtvarného umění. umění. Poté, 13. května 1960 , byl Rapov vyznamenán odznakem „Vynikající pracovník socialistické soutěže“ . [17]

Kromě vyučování na technické škole a lásky k historii vlasti jako takové se aktivně zajímal o místní historii. V důsledku toho byla v roce 1965 vydána kniha Michaila Rapova „Stone Tales“. [18] Autorova láska k lidové architektuře byla patrná již v "Úsvitech nad Ruskem", ale přímo se odrazila v novém díle o pokladech starověké ruské architektury. Jaroslavl , Uglič , Rostov , Tutajev  - Michail Rapov musel tato místa nejednou projít s notebookem a fotoaparátem. [patnáct]

Fotografování se mimochodem stalo dalším koníčkem Michaila Alexandroviče. Rybinets Adolf Pavlov připomněl:

Byl průkopníkem barevné fotografie v Rybinsku. Na tehdejší dobu byl vývojový proces a zejména tisk barevných obrázků neobvykle složitý a vyžadoval přesné dodržení všech parametrů roztoků až do teploty s velmi malými tolerancemi. To vše ale Rapov zvládl na výbornou. Pamatuji si vzrušení kolem jeho první výstavy na technické škole, kde byly barevné fotografie. Navíc jako umělec negativy aranžoval, kombinoval a dosáhl úžasných výsledků. Na jedné z fotografií byl obrovský orel s roztaženými křídly letící nad mýtinou a lesem a Margarita Alexandrovna ve vlajících šatech stojí na zádech orla. [čtyři]

V roce 1966 se Michail Aleksandrovič, který se obával o stav starověkých architektonických děl, stal zakladatelem a prvním předsedou Rybinské městské společnosti na ochranu historických a kulturních památek a tento post zastával dalších šest let. Byl také delegátem 1. všeruského ustavujícího kongresu VOOPIK . Za Rapova, jako předsedy městské společnosti na ochranu historických a kulturních památek, byly ve druhé polovině šedesátých let zahájeny práce na obnově kapitul a věže rybinského spaso-preobraženského chrámu.

V roce 1966 začal Michail Aleksandrovič pracovat na novém příběhu „Zimogory“: jeho návrh, vyrobený v tlustých sešitech s inkoustovým perem, byl zachován v Rybinském historickém a architektonickém muzeu. [19] Tuto knihu napsal nejen v městském bytě, ale také o prázdninách, kdy celá rodina odjela do vesnice Ivankovskoje ležící na Volze.

V roce 1968 vyšlo dílo „Rybinsk“ [20] , napsané Michailem Rapovem  – eseje o moderním městě s exkurzí do určitých období historie, včetně vytvoření přehrady Rybinsk . Zároveň bylo otevřeno muzeum leteckého technického učiliště, na jehož vzniku se Rapov podílel nejpříměji.

V roce 1969 byl Michail Alexandrovič odměněn dalším odznakem „Vynikající pracovník socialistické soutěže“ a čestným osvědčením Ministerstva leteckého průmyslu SSSR [21] , čestný titul získal jeho manželka Margarita Alekseevna, která odchází do důchodu. " Ctěný školní učitel RSFSR " výnosem prezidia Nejvyššího sovětu RSFSR . Na podzim 1972 byl Rapovovi udělen také titul „Ctěný školní učitel RSFSR“ [22] , načež Michail Alexandrovič odešel do důchodu.

Pokud jde o příběh "Zimogory" - pečlivá práce na něm pokračovala po dlouhou dobu a kniha byla vydána až v roce 1974 . [23] Vypráví o životě povolžských nákladních dopravců , za jejichž "hlavní město" byl před revolucí považován Rybinsk. Těžká práce v létě a nezaměstnanost v zimě – takový byl osud říčního nakladače. Proto se jim říkalo „Zimogor“. Příběh je psán s hlubokou znalostí života prostých lidí a nekontrolovatelných obchodníků z Rybinsku. V mnoha ohledech právě díky Rapovovu peru byla oživena stará „burlacká“ sláva města a on sám se tři roky po vydání knihy „rozrostl“ o pomník burlackého sochaře Lva Pisarevského.

Michail Rapov strávil poslední roky svého života v Moskvě se svým synem Olegem Michajlovičem Rapovem  , významným historikem, akademikem Ruské akademie přírodních věd , doktorem věd a profesorem katedry dějin Ruska do 19. století v Moskvě . Státní univerzita. M. V. Lomonosov .

Mezitím, v roce 1977, v rodné zemi spisovatele vyšlo fotoalbum „Rybinsk“ věnované 200. výročí města s textem Michaila Rapova. [24]

Michail Alexandrovič Rapov zemřel po infarktu 12. května 1978 a byl pohřben na Khovanském hřbitově v hlavním městě. Na počest Michaila Rapova byla v roce 1989 pojmenována jedna z ulic Rybinska (bývalá Ždanovova ulice), kde žil, [25] a na domě, kde bydlel, je pamětní deska. Rybinské noviny „Anfas“ popisující osobnost venkova poznamenaly:

Takoví lidé, jako je autor románů „Svítání nad Ruskem“, „Zimogorov“ a „Kamenné příběhy“ se ve městě objevují jednou za století – v nejlepším případě... Až dosud zůstávají jeho eseje a knihy o Rybinsku nepřekonané mezi mnoha dalšími místními historická literatura posledních čtyřiceti let . [26]

V díle Michaila Alexandroviče pokračuje jeho milovaná vnučka Zlata Rapová . Absolventka katedry historie Moskevské státní univerzity si stejně jako její dědeček najde čas jak na výuku, tak na literární práci. Zlata Rapová je zejména předsedkyní Mezinárodního svazu spisovatelů „New Contemporary“, vítězkou „Zlatého pera Ruska-2007“, šestinásobnou vítězkou mezinárodních literárních soutěží, majitelkou více než 40 mezinárodních ocenění, šéfredaktor novin „Moderní literatura“ (Rusko) [27 ] , člen redakční rady The Yonge Street Review. Je autorkou 9 knih a více než 300 článků vědeckého, populárně-vědeckého a publicistického žánru. [28]

Knihy Michaila Rapova

Přetisky knihy M. A. Rapova "Svítání nad Ruskem"

Poznámky

  1. ↑ 1 2 Belova E. M., badatelka Rybinského muzea. M. A. Rapov - člověk, učitel, místní historik: zpráva. . Získáno 20. září 2009. Archivováno z originálu 10. listopadu 2007.
  2. ↑ Rapov M. A. Autobiografie / Osobní spis učitele M. A. Rapova. // Muzeum Rybinské letecké školy.
  3. ↑ Stratilatov V. Věnec na rakvi drahého Alexandra Nikolajeviče Rapova. // Jaroslavlská diecézní Vedomosti. - 1915. - č. 12-13. - 22.-29. března.
  4. ↑ 1 2 3 Pavlov A.K. Shcherbakov Aviation College. // noviny "Rybinskaya Wednesday" - 2005 - č. 18 - 30. října.  (nedostupný odkaz)
  5. ↑ 70 let Rybinské pobočky Svazu umělců Archivní kopie z 29. prosince 2013 na Wayback Machine // Muzea. Ru: Internetový portál. - 2004. - říjen.
  6. ↑ 1 2 3 4 Avdeev Yu Ohnivé motory Saturnu. // Rudá hvězda: noviny Ministerstva obrany Ruské federace. - 2005. - 30. dubna.  (nedostupný odkaz)
  7. ↑ 1 2 3 4 5 Letadla s motory Ufa nemilosrdně rozdrtila nepřítele // BashInform: Bashkir News Agency. - 2005. - 5. května.
  8. ↑ 1 2 3 Kochuev N. Rybinsk v roce 1941: z kroniky událostí a faktů. // Anfas-Profil: městské noviny Rybinsk. - 2005. - 11. května.  (nedostupný odkaz)
  9. ↑ TsGIA Republiky Bashkortostan. F.R-1336.Op.2.D.5.L.87.
  10. ↑ 1 2 Uzikov Yu Ředitel závodu Balandin inspirovaný osobním příkladem // BashVest: Bashkir news agency. - 2004. - 28. září.  (nedostupný odkaz)
  11. ↑ TsGIA Republiky Bashkortostan. F.R-933. Op.1.D.3215.L.90, F.R-1385.Op.1.D.1.L.2,13,16,18,20,25,26.; TsGAOO Republiky Bashkortostan. F.122.Op.23.D.15.L.22.
  12. ↑ Historie podniku. // Webové stránky společnosti JSC "Ufimsk Motor-Building Production Association (UMPO)". (nedostupný odkaz) . Získáno 20. září 2009. Archivováno z originálu 27. října 2007. 
  13. ↑ Khanin I. Udělali možné i nemožné. // Republika Bashkortostan: Republikánský sociálně-politický projekt. - 2004. - č. 86. - 8. května. . Datum přístupu: 20. září 2009. Archivováno z originálu 4. března 2016.
  14. ↑ Historické pozadí / Státní vzdělávací instituce středního odborného vzdělávání "Rybinsk Aviation College". // Webové stránky sdružení AviaAss.  (nedostupný odkaz)
  15. ↑ 1 2 Paulman G. V. Rapov Michail Alexandrovič. // Yaroslavika: Webové stránky.  (nedostupný odkaz)
  16. ↑ Rapov M. A. Svítání nad Ruskem: příběh let, která přivedla Rusko na Kulikovo pole. - Jaroslavl: nakladatelství Horní Volha. - 1954. - 412, [1] c.
  17. ↑ Rozkaz předsedy Státního výboru Rady ministrů SSSR pro leteckou techniku ​​č. 153 ze dne 13. května 1960 o udělení skupiny učitelů technické školy odznakem „Vynikající student socialistické soutěže“.
  18. ↑ Rapov M. A. Kamenné příběhy: Poklady starověké ruské architektury Jaroslavské oblasti. - Jaroslavl: Knižní nakladatelství Horní Volha. - 1965. - 236 s.
  19. ↑ Zápisník č. 2 s návrhem rukopisu příběhu rybinského spisovatele Michaila Aleksandroviče Rapova „Zimogory“. SSSR, Jaroslavlská oblast, Rybinsk. 1966 Papír, inkoust, rukopis. 20,2x14,3, RBM-13858/2. DS-1862; Zápisník č. 5 s návrhy rukopisů rybinského spisovatele M. A. Rapova k příběhu „Zimogory“. SSSR, Jaroslavlská oblast, Rybinsk. 1966 Papír, inkoust, rukopis. 20,3 x 17,96 l. RBM-13858/1. DS-1863
  20. ↑ Rapov M. A. Rybinsk, Jaroslavl. - Jaroslavl: Knižní nakladatelství Horní Volha. — 1968.
  21. ↑ Výnos předsedy Státní rady ministrů SSSR o leteckém průmyslu ze dne 24. října 1969 o udělení Čestného osvědčení Ministerstva leteckého průmyslu SSSR.
  22. ↑ Výnos prezidia Nejvyššího sovětu RSFSR ze dne 25. září 1972 o udělení titulu „Ctěný učitel školy“.
  23. ↑ Rapov M. A. Zimogory: Historická pohádka. - Jaroslavl: Knižní nakladatelství Horní Volha, 1974. - 208 s.
  24. ↑ Rybinsk: Fotoalbum. // Text M. A. Rapov. - M., 1977.
  25. ↑ Rapová ul. // Ulice Rybinsk: webové stránky. (nedostupný odkaz) . Datum přístupu: 20. září 2009. Archivováno z originálu 4. března 2016. 
  26. ↑ Rozov E. Paměť starého města. // Plná tvář: Rybinské noviny. - 2006. - č. 238 (33) - 13. října. . Datum přístupu: 20. září 2009. Archivováno z originálu 4. března 2016.
  27. ↑ Osobní stránka Rapova Zlata Olegovna. // Váš učitel: Web. . Získáno 20. září 2009. Archivováno z originálu 28. srpna 2009.
  28. ↑ Rapová Zlata Olegovna Co chce autor: Literární portál. . Datum přístupu: 20. září 2009. Archivováno z originálu 4. března 2016.

Odkazy

  Přejděte na položku Wikidata