Račkov, Ivan Semjonovič

Račkov Ivan Semjonovič
Datum narození 14. října 1899( 1899-10-14 )
Místo narození Kstovo , gubernie Nižnij Novgorod
Datum úmrtí 26. srpna 1942 (42 let)( 1942-08-26 )
Místo smrti Stalingrad , SSSR
Státní občanství  Ruská říše →RSFSR→SSSR
 
 
obsazení Kapitán říční flotily
Ocenění a ceny
Leninův řád Řád čestného odznaku
Tento článek je o kapitánovi Volhy, který zemřel během bitvy o Stalingrad. O hrdinovi Sovětského svazu Ivanu Iljiči Račkovovi viz odpovídající článek.

Ivan Semjonovič Račkov (narozen 14. října 1899 [1] , Kstovo  - d. 26. srpna 1942 , Stalingrad ) - dědičný poříční, účastník bitvy u Stalingradu  - kapitán parníku " Josif Stalin ". Člen KSSS (b) . Parník "Joseph Stalin" byl ostřelován z pravého břehu Volhy německým dělostřelectvem a potopil se 26. srpna 1942 během evakuace civilistů ze Stalingradu do Kuibyshev . Zemřelo několik stovek lidí. Kapitán I. S. Rachkov zemřel při výkonu služby při záchraně cestujících z potápějící se hořící lodi. Za svůj čin byl posmrtně vyznamenán Leninovým řádem a pohřben na náměstí padlých bojovníků ve Volgogradu.

Životopis

Ivan Semjonovič se narodil ve městě Kstovo [2] v provincii Nižnij Novgorod (nyní Nižnij Novgorod ) v rodině pilota . V roce 1912 začal pracovat jako námořník na parníku Lilia [3] . V roce 1916 pracoval Ivan Semjonovič na parníku Čajkovskij a na jaře 1918 se stal kormidelníkem [1] .

V roce 1935 Ivan Semjonovič promoval na Gorky River College a byl jmenován prvním navigátorem [4] , a poté kapitánem lodi „Gončarov“ [2] . V roce 1938 byl převelen na poštovní parník „Joseph Stalin“ volžské nákladní a osobní říční lodní společnosti [2] .

Účast v bitvě u Stalingradu

V roce 1942, během bitvy o Stalingrad, loď pod kontrolou Ivana Semenoviče podnikla plavby a odvážela civilisty a zraněné vojáky ze Stalingradu. Zpáteční lety dodávaly jídlo, munici a doplňování obráncům Stalingradu [2] .

V noci z 26. na 27. srpna 1942 byla loď s evakuovanými ostřelována z obsazeného pobřeží a potopila se. Ivan Semjonovič, zachraňující cestující, zemřel na vojenském stanovišti.

Okolnosti smrti

Odpoledne 24. srpna u obce Rynok dělostřelecká palba ze břehu a letecké bombardování potopily osobní loď Composer Borodin , na které bylo 700 lidí. Zemřelo asi 400 lidí. Další pokus o evakuaci proti proudu byl proveden v noci.

Nakládání civilního obyvatelstva na palubu „Joseph Stalin“ probíhalo na molu u továrny „ Rudý říjen “ od rána 26. srpna. V noci na 27. srpna zamířil parník na Kujbyšev spolu s parníkem Michail Kalinin a parníkem Pařížská komuna. „Joseph Stalin“ se uzavíral do konvoje, když se v oblasti Akatovka-Rynok karavana dostala pod palbu z okupovaného (západního) břehu Volhy. Když se lodě objevily, nepřítel vypustil osvětlující světlici a pomocí reproduktorů v ruštině přikázal ukotvit [5] : „Ruské lodě, vzdejte se. Pokud to neuděláte, vystřelíme z děla“ [6] .

Lodě zpomalily a začaly manévrovat. „Pařížská komuna“, napodobující provedení rozkazu, se přiblížila těsně k pravému břehu, který končil vysokým útesem, a v plné rychlosti se pokusila proklouznout nebezpečnou oblastí. Pod útesem se vytvořila mrtvá zóna, po které procházela Pařížská komuna a za ní Michail Kalinin. V této době začali Němci tlačit zbraně k útesu. Parníky se ani přes manévr nedokázaly dostat z ostřelování a obě lodě byly zasaženy, což způsobilo požáry, které posádky uhasily [7] . V době, kdy Josif Stalin prošel úsekem, byla děla zatlačena co nejvíce dopředu a už neexistovala mrtvá zóna. Kapitán Ivan Semjonovič Račkov se rozhodl nepřiblížit se ke břehu, ale proklouznout postiženou oblastí plnou rychlostí. Trajektorie lodi minula 200 metrů od děl a nepřítel loď bez problémů sestřelil. Na lodi vypukl požár, který ještě zhoršilo velké množství dřevěných nástaveb. Jeden z granátů zasáhl strojovnu a vyřadil požární zařízení. Loď ztratila rychlost a začala se unášet po proudu. Mnoho cestujících a členů posádky zemřelo během požáru a dělostřelecké palby. Přeživší se začali házet přes palubu. Kapitán Rachkov řídil loď a dohlížel na záchranné operace z kormidelny. Rozhodl se postavit loď na písčitý střed , aby cestující a posádka mohli uniknout na mělčinu. Jedna ze střel zasáhla kormidelnu a Ivan Semjonovič byl smrtelně zraněn. Navigátor přivedl loď do středu, což umožnilo některým lidem uniknout [6] . Loď se potopila v malé hloubce a nad hladinou Volhy zůstal stožár s rudou vlajkou [8] . Během záchranné akce bylo před Josifem Stalinem zachráněno 50 lidí, z nichž většina měla zranění a popáleniny. Kapitán Ivan Semjonovič Račkov zůstal na svém místě a vedl záchranu lodi, cestujících a nákladu až do své smrti. Členové posádky přivázali tělo kapitána Rachkova k pohovce a spustili je do vody [9] . Později bylo tělo vyzvednuto na přejezdu [4] .

Ocenění

Paměť

Ivan Semjonovič Račkov byl pohřben ve Volgogradu v hromadném hrobě na Náměstí padlých bojovníků [2] .

Pojmenováno po kapitánu Ivanu Semjonoviči Račkovovi:

ve Volgogradu od 25. srpna 1954 je ulice pojmenovaná po. Kapitán Rachkov [1] [11] [12] . ve Kstově od roku 1985 třída kapitána Račkova [13] [14] . Na domě číslo 11 je instalována popisovaná tabule s názvem avenue. Na světle šedém mramoru je napsáno: „Alej kapitána Račkova. Pojmenováno po našem krajanovi kapitánovi parníku „Joseph Stalin“ Račkovovi Ivanu Semenovičovi, který zahynul na vojenském stanovišti na řece. Volha u Stalingradu 27. srpna 1942 při evakuaci raněných a civilistů. Posmrtně mu byl udělen Leninův řád. Ve Kstově byla 24. listopadu 2000 ve staré části Kstova instalována pamětní deska na budově knihovny a I. S. Rachkova byla oceněna samotná knihovna. Na pamětní desce je napsáno: „Knihovna pojmenovaná po kapitánu Račkovovi Ivanu Semenovičovi, který hrdinně zemřel 27.8.1942 na řece. Volha u Stalingradu. [15] ;

Lidová píseň „Kapitán Rachkov“ [17] byla věnována Ivanu Semjonovičovi .

Poznámky

  1. ↑ 1 2 3 Rachkov Ivan Semenovič .
  2. ↑ 1 2 3 4 5 6 Bitva u Stalingradu: Encyklopedie, 2012 , str. 493.
  3. ↑ Byl u kormidla, 2010 .
  4. ↑ 1 2 Cesta na kapitánský můstek, 1986 .
  5. ↑ Lependin Arkadij Pavlovič; Vladislav Sidorov. Lependin Arkadij Pavlovič, velitel SU-85 . Vzpomínky - Samohybný . Pamatuji si. Datum přístupu: 19. února 2015. Archivováno z originálu 19. února 2015.
  6. ↑ 1 2 Námořní stráž Stalingradu .
  7. ↑ Obě lodě přežily válku a na Volze působily až do 80. let.
  8. ↑ 48°53′26″ s. sh. 44°40′39″ východní délky e. Možné místo potopení parníku Josif Stalin. Nyní je toto místo přehrada Volgograd .
  9. ↑ Josif Stalin . Vodní doprava. Získáno 26. února 2015. Archivováno z originálu 27. února 2015.
  10. ↑ Čebotarev Michail Nikolajevič, A. N. Aboimov, M. D. Amusin, V. Ja. Neigoldberg, V. F. Saratov, E. A. Jagodinskij. Říční muži v bitvě u Stalingradu: Na přechodech // Sovětská říční doprava ve Velké vlastenecké válce / velitel týmu M.N. Čebotarev. - M . : Vojenské nakladatelství, 1981. - S. 195. - 328 s. — 25 000 výtisků.
  11. ↑ Výnos ze dne 10. října 2011 č. 3060 „O schválení celoměstského seznamu názvů prvků silniční sítě a dalších území pobytu občanů městské části Hrdinského města Volgograd“ . Správa Volgogradu (Volgogradská oblast) (10. října 2011). Datum přístupu: 19. února 2015. Archivováno z originálu 28. října 2014.
  12. ↑ 48°33′22″ s. sh. 44°26′17″ palců. e.
  13. ↑ 56°09′45″ s. sh. 44°12′10″ palců. e.
  14. ↑ Fedorov V. statečnému kapitánovi Volhy: shromáždění o otevření komentované tabule na třídě kapitána Račkova // Mayak: noviny. - 12.05.1985.
  15. ↑ Spiridonova N. Jméno volžského kapitána: na slavnostním otevření pamětní desky na památku kapitána I.S. Rachkov na budově knihovny ve starém Kstově // Mayak: noviny. — 28. 11. 2000. - S. 1 .
  16. ↑ Sergej Abramov . Vodní doprava. Datum přístupu: 19. února 2015. Archivováno z originálu 19. února 2015.
  17. ↑ Kapitán Rachkov . Folklorní . a-pesni. Získáno 3. března 2015. Archivováno z originálu 14. srpna 2014.

Literatura

Odkazy