Valerij Iljič Rožděstvenskij | |||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Země | SSSR | ||||||||||||||||||
Specialita | palubní inženýr | ||||||||||||||||||
Vojenská hodnost | |||||||||||||||||||
Expedice | Sojuz-23 | ||||||||||||||||||
čas ve vesmíru | 173 160 s | ||||||||||||||||||
Datum narození | 13. února 1939 | ||||||||||||||||||
Místo narození | Leningrad , Ruská SFSR , SSSR | ||||||||||||||||||
Datum úmrtí | 31. srpna 2011 (ve věku 72 let) | ||||||||||||||||||
Místo smrti | Hvězdné město , Moskevská oblast , Rusko | ||||||||||||||||||
Ocenění |
|
||||||||||||||||||
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
Valerij Iljič Rožděstvenskij ( 13. února 1939 , Leningrad , RSFSR , SSSR - 31. srpna 2011 , Hvězdné město , Moskevská oblast , Rusko ) - 38. sovětský pilot-kosmonaut , 81. kosmonaut světa, palubní inženýr kosmické lodi Sojuz- 23 1976 ), Hrdina Sovětského svazu [1] .
Narozen 13. února 1939 v Leningradu .
V roce 1942 byl evakuován z obleženého Leningradu do Petropavlovska a v roce 1945 se vrátil do Leningradu .
V roce 1956 absolvoval střední školu č. 56 ve městě Leningrad .
Od 10. července 1956 - kadet Vyšší námořní inženýrské školy pojmenované po F. E. Dzeržinském .
12. října 1961 promoval na 3. fakultě VVMIU v oboru Vojenská stavba povrchových lodí a získal kvalifikaci vojenský inženýr-stavitel lodí.
Od 14. října 1961 byl zástupcem velitele záchranné skupiny 446. samostatné divize nouzové záchranné služby týlu námořní základny Baltijsk Rudého praporu Baltské flotily .
Od 25. listopadu 1961 do 25. května 1962 - student 6měsíčních důstojnických kurzů pro potápěčské specialisty 39. nouzové záchranné školy Černomořské flotily .
Od 3. srpna 1962 do 25. října 1965 - velitel potápěčské skupiny záchranné služby záchranné lodi "SS-87" ("Trefilov") 446. samostatné divize záchranné služby námořní základny Liepaja . Zvládl práci v hloubkách až 200 metrů, účastnil se velkého množství záchranných, instalačních a vyhledávacích akcí v hloubce. [2]
Dne 28. října 1965 byl rozkazem vrchního velitele letectva č. 942 zapsán do sboru kosmonautů Ústředního výcvikového střediska letectva jako student-kosmonaut nadporučík Valerij Rožděstvenskij. Od 30. prosince 1967 je kosmonautem 2. oddílu kosmonautů. Od 30. března 1976 je kosmonautem skupiny speciálních kosmických lodí. Absolvoval výcvikový kurz pro lety na kosmické lodi typu Sojuz a na orbitální stanici Saljut.
Od ledna 1968 - výcvik v rámci programu Almaz.
V září 1972 - únor 1973 - byl vycvičen jako palubní inženýr 4. posádky pro let na OPS-101 "Almaz" ("Salyut-2") spolu s V. D. Zudovem . Lety byly zrušeny kvůli odtlakování stanice na oběžné dráze v dubnu 1973.
V srpnu 1973 - červen 1974 - byl vycvičen jako palubní inženýr 4. posádky pro let na OPS-101-2 "Almaz" ("Salyut-3") spolu s V. D. Zudovem .
V červenci až srpnu 1974 byl vycvičen v rámci programu 2. expedice na OPS-101-2 "Almaz" (" Saljut-3 ") jako záložní palubní inženýr.
V lednu 1975 - červnu 1976 byl vycvičen v rámci letového programu na OPS-103 "Almaz" (" Saljut-5 ") jako záložní palubní inženýr.
V červenci až říjnu 1976 byl vycvičen v rámci letového programu na OPS-103 Almaz (Salyut-5) jako palubní inženýr jako palubní inženýr pro hlavní posádku.
14. - 16. října 1976 - letěl do vesmíru jako palubní inženýr kosmické lodi Sojuz-23 společně s velitelem posádky V. D. Zudovem .
Účelem vypuštění sondy Sojuz-23 bylo pokračování vědeckého a technického výzkumu a experimentů na orbitální vědecké stanici Saljut-5 , které začaly v červenci 1976 během společného letu sondy Sojuz-21 a OS Saljut-5. Dokování se neuskutečnilo z důvodu poruchy rendez-vous a dokovacího systému Igla (systém neměl možnost manuálního režimu ovládání). Posádka byla nucena vrátit se na Zemi.
Doba letu byla 2 dny 00 hodin 06 minut 35 sekund.
Volací znak - Rodon-2 .
Sestupové vozidlo Sojuz-23 přistálo 195 km jihozápadně od Tselinogradu a poprvé dopadlo na jezero Tengiz . V podmínkách chladného počasí, noci, sněžení, nedostatečné komunikace s pátrací a záchrannou službou, vyčerpaných zdrojů systému podpory života byli kosmonauti V. Rožděstvenskij a V. Zudov v sestupovém vozidle asi 12 hodin. Úspěšně se ho podařilo evakuovat spolu s posádkou pouze s pomocí vrtulníku.
5. listopadu 1976 - Výnosem prezidia Nejvyššího sovětu SSSR za úspěšnou realizaci kosmických letů a současně projevenou odvahu a hrdinství byl pilotovi-kosmonautovi SSSR plukovníkovi-inženýrovi Valeriji Iljiči Rožděstvenskému udělen titul Hrdiny Sovětského svazu s Leninovým řádem a medailí Zlatá hvězda (č. 11280) .
V letech 1977-1983 trénoval ve skupině v rámci programu Almaz. Podílel se na řízení letu OS Saljut-6 a Saljut-7 jako zástupce vedoucího směnového letu a hlavní operátor.
Od 30. ledna 1979 instruktor-kosmonaut skupiny speciálních kosmických lodí.
7. května 1980 byl pilotovi-kosmonautovi Hrdinovi Sovětského svazu V.I. Rožděstvenskému z rozhodnutí rady udělen titul „Čestný občan obce Krasnaja Gorbatka “.
Od 25. ledna 1982 velitel řídící skupiny (činnost posádek pilotovaných kosmických lodí za letu), zkušební kosmonaut.
V letech 1983-1985 - byl cvičen jako součást skupiny kosmonautů pro let k obsluze zařízení Pion-K instalovaného na TKS-4 (" Cosmos-1686 ").
24. června 1986 byl vyloučen ze sboru kosmonautů.
Od 24. 6. 1986 - přednosta 1. oddělení, vedoucí zkušební inženýr 1. ředitelství KSČ.
Od 9. října 1986 - přednosta 11. odd.
Od 20. července 1988 - zástupce vedoucího odboru pro výcvik kosmonautů. Velkou měrou přispěl k vytvoření simulátorů a dalších technických prostředků výcviku posádek.
Od 9. 3. 1989 - přednosta 2. ředitelství.
31.10.1992 - převeden do zálohy v hodnosti plukovníka.
Od roku 1993 - zaměstnanec Megapolis Industry.
Žil ve Star City . Zemřel 31. srpna 2011 po těžké a vleklé nemoci. Byl pohřben 3. září 2011 na hřbitově ve vesnici Leonikha , okres Shchelkovsky, Moskevská oblast [3] .
Pilot-kosmonauti SSSR | |
---|---|
| |
Viz také: Pilot-kosmonauti Ruské federace |