Konstantin Konstantinovič Rykov | ||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Datum narození | 6. (19. září) 1908 | |||||||||||||||||||||
Místo narození |
S. Abdulino , Guvernorát Samara , Ruská říše (nyní město v Orenburské oblasti ) |
|||||||||||||||||||||
Datum úmrtí | 12. března 1991 (82 let) | |||||||||||||||||||||
Místo smrti | město Samara , Samarská oblast , Ruská SFSR , SSSR | |||||||||||||||||||||
Afiliace | SSSR | |||||||||||||||||||||
Hodnost | Plukovník | |||||||||||||||||||||
Bitvy/války | ||||||||||||||||||||||
Ocenění a ceny |
|
Konstantin Konstantinovič Rykov ( 6. (19. září) 1908 , vesnice Abdulino , nyní město regionu Orenburg - 12. března 1991 , Samara ) - zkušební pilot 1. třídy (1945), Hrdina Sovětského svazu (1. 1957), plukovník (1949).
Narozen 6. září ( 19 ), 1908 ve vesnici Abdulino (nyní - město regionu Orenburg). Ruština. Vystudoval odbornou školu v Buguruslanu. Pracoval jako zámečník .
V armádě od října 1926. V roce 1927 absolvoval Leningradskou vojenskou teoretickou školu letectva, v roce 1929 - Třetí vojenskou školu pro piloty a pozorovatele . V letech 1929-1932 byl pilotním instruktorem na 3. vojenské škole pro piloty a pozorovatele . V letech 1932-1934 sloužil v letectví Baltské flotily . V roce 1935 absolvoval Vyšší taktickou leteckou školu letectva (město Lipetsk ).
V letech 1935-1938 byl zkušebním pilotem ve Vědeckém zkušebním ústavu letectva [1] . Provedeny zkoušky různých způsobů bombardování, způsobů zaměřování, testování nových zaměřovačů, pum a ručních zbraní v letce bojového použití.
V letech 1938-1959 byl zkušebním pilotem letecké továrny č. 18 ( město Voroněž ) [1] . Testované sériové bombardéry DB-3 , Il-4 a Yer-2 [1] . V březnu 1941 vzlétl do nebe a vyzkoušel první sériový útočný letoun Il-2 , vyrobený v závodě.
Člen Velké vlastenecké války . V září 1941 se v leteckém závodě č. 18 z továrních zkušebních pilotů zformovaly dvě letky protivzdušné obrany ve službě na letounech Il-2 [2] . Konstantin Konstantinovič Rykov, který odrážel nálety na území závodu a města Voroněž , provedl 18 bojových letů [1] .
V listopadu 1941 byla letecká továrna č. 18 evakuována do města Kuibyshev (nyní Samara ). Zde K. K. Rykov pokračoval ve své letové práci, testoval sériové útočné letouny Il-2 a Il-10 , bombardéry Tu-4 a Tu-95 , osobní letouny Tu-114 a jejich modifikace [1] .
Za odvahu a hrdinství prokázané při testování nového leteckého vybavení byl výnosem Prezídia Nejvyššího sovětu SSSR z 1. května 1957 plukovníku Rykovu Konstantinovi Konstantinovičovi udělen titul Hrdina Sovětského svazu s Leninovým řádem a Medaile Zlatá hvězda .
Od září 1959 byl v záloze plukovník K. K. Rykov. Žil ve městě Kuibyshev (nyní Samara ). Zemřel 12. března 1991 [1] . Byl pohřben na hřbitově Rubizhnoye v Samaře.
24. července 1941 byl během zkušebního letu bombardér Yer-2 pod kontrolou K. K. Rykova u města Rossosh dvakrát omylem napaden a vystřelen sovětskou stíhačkou I-16 . Po druhém útoku letoun Yer-2 začal hořet. Pilot major K. K. Rykov a hlavní inženýr Výzkumného ústavu letectva, vojenský inženýr 2. hodnosti Kokorin vyskočili s padáky, zahynul letecký radista Safonov a palubní inženýr Seregin [3] .
Konstantin Konstantinovič Rykov . Stránky " Hrdinové země ".