Ryazan city elektrický vlak

Rjazaňský příměstský elektrický vlak – dříve existující systém příměstských elektrických vlaků města Rjazaň využívající stávající železniční tratě . [jeden]

Historie

Systém městských vlaků byl představen v Rjazani 30. dubna 2009 v testovacím režimu. Na stávajících železničních tratích a osobních nádražích. Zkušební období, které trvalo do 17. června , ukázalo nutnost výstavby dalších stanic a objízdných tratí pro předjetí příměstských elektrických vlaků. K opětovnému spuštění systému došlo v lednu 2013 podepsáním dohody mezi vládou Rjazaňské oblasti a Prigorodnajskou osobní společností .

Od roku 2022 na trase nejsou žádné elektrické vlaky.

Linky

Byla použita jedna linka o celkové délce 14 kilometrů. Na trati je 5 stanic:

• Diaghilevo
• Tábor
• Rjazaň I
• 203. kilometr
• Lesok

Elektrické vlaky jezdily denně, ve zvýšeném počtu ráno a večer. Jízdenku bylo možné zakoupit na pokladnách stanic jak na jednu cestu, tak na měsíční jízdenku.

Perspektivy

Správa Rjazaně spolu s vládou regionu a Společností cestujících Prigorodnaja plánují ve druhé etapě rozšířit elektrické vlakové linky v obou směrech: do Rybnoje a Turlatova .

V lednu 2022 ministerstvo dopravy Rjazaňského regionu oznámilo, že projekt S-Bahn by vyžadoval značné investice do infrastruktury a v současné době se o něm neuvažuje [2] .

Poznámky

1. ↑ V Rjazani chtějí spustit „městský vlak“ . Datum přístupu: 17. ledna 2013. Archivováno z originálu 28. ledna 2013. (neurčitý)
2. ↑ Ministerstvo dopravy reagovalo na žádost obyvatele Rjazaně o spuštění městského vlaku . ya62.ru. _ Staženo: 2. srpna 2022. (Ruština)