CAM-14

CAM-14  je sovětské jednomotorové osobní letadlo pro místní letecké společnosti navržené A. S. Moskalevem .

Historie

SAM-14 byl vyvinut v souladu s rozkazem 7. hlavního ředitelství NKAP . Základem pro vytvoření objednávky bylo rozhodnutí zahájit sériovou výrobu motoru MV-4 (licenční kopie francouzského motoru Renault). SAM-14 byl ve skutečnosti modernizací letounu SAM-5 2bis , byl na něj instalován jiný motor (MV-4 místo M-11 ), byly vylepšeny povrchové úpravy a aerodynamika. Z důvodu nedostatku dovážených kovových vrtulí s proměnným stoupáním byla na první vzorek letounu instalována dřevěná vrtule, přibližně vyhovující svými vlastnostmi, která sloužila jako hlavní faktor pro snížení letových vlastností letounu, které se ukázaly být nižší. než u letounu CAM-5 2 bis. Později, na druhý exemplář SAM-14 bis, byla přesto instalována vhodná vrtule, což vedlo k výraznému zvýšení letových výkonů (maximální rychlost 342 km/h, zkušební let provedl pilot A. N. Gusarov, červenec 1938). Letouny SAM-14 a SAM-14 bis úspěšně prošly letovými zkouškami ve Výzkumném ústavu civilní letecké flotily s lyžařským podvozkem a byly schváleny jako standardy pro sériovou výrobu. Do této doby však byly motory MV-4 přerušeny, což přinutilo zákazníka upustit od jejich sériové výroby.

Konstrukce

SAM-14 byl jednomotorový hornoplošník s maximálním využitím při stavbě stromu. Příhradový trup byl v přední části opláštěn překližkou, zadní část měla látkový potah.

• Křídlo  je z masivního dřeva, profil R-P , opláštěné plátnem. Křidélka měla trimovací výstupky.
• Ocasní jednotka  je obvyklého typu, byly zde trimry pro usnadnění ovládání.
• Podvozek  - nestahovací, konzolový, bez typu nápravy s pryžovým tlumením umístěným uvnitř trupu. V zimě byly instalovány lyže.

Specifikace

• Posádka : 1 pilot (až 6 cestujících)
• Délka : 8,06m
• Rozpětí : 11,49 m
• Výška : 3,86m
• Plocha křídla: 21,86 m²
• Poměr stran křídla:
• Profil křídla: R-P
• Prázdná hmotnost: 765 kg
• Pohotovostní hmotnost: kg
• Normální vzletová hmotnost: kg
• Maximální vzletová hmotnost: 1280 kg
• Užitečná hmotnost : kg
• Hmotnost paliva a oleje: kg
• Motory: 1× MV-4
• Výkon : 1× 140 HP S.

Letový výkon

• Max rychlost :
  • při zemi: 196 km/h
  • ve výšce: 170 km/h
• Cestovní rychlost : 165 km/h
• Rychlost přistání : km/h
• Praktický dojezd: 550 km
• Praktický strop : 3360 m
• Rychlost stoupání : m/s
• Zatížení křídla: kg/m²
• Poměr tahu k hmotnosti : W/kg
• Maximální provozní přetížení : g

Literatura

• V. V. Šavrov. Letadla země sovětů. CAM-14 // Křídla vlasti . - M:: DOSAAF, 1972. - č. 11 . - S. 32 .

Odkazy

• CAM-14 na webu "Kouh nebe".