Savvatia (letiště)

Savvatia  je vojenské letiště v oblasti Archangelsk , 29 km jižně od města Kotlas , v blízkosti vesnice Savvatia (Kotlas-9).

Historie

11. listopadu 1967 byl 445. stíhací letecký pluk protivzdušné obrany přemístěn na letiště Savvatia z Khotilova . Pluk byl do roku 1988 součástí Jaroslavlského sboru protivzdušné obrany, poté byl převelen k 23. (tzv. Archangelská divize 10. samostatné armády protivzdušné obrany ).

V roce 1993 vznikl na letišti Savvatia 458. gardový stíhací letecký polotský řád Suvorovova pluku [1] sloučením 445. stíhacího leteckého pluku protivzdušné obrany pojmenovaného po Leninu Komsomolovi a stažen z vesnice Amderma (Nenets Autonomous Okr . ) 72. gardový stíhací letecký polotsk Řád Suvorovova pluku s předáním bitevního praporu a historické podoby 72. gardy. iap [1] .

V různých dobách byl pluk vyzbrojen stíhacími stíhačkami Tu-128 , MiG-25 [2] . Po sloučení a kvůli uvolněným letounům po rozpuštění jiných pluků byl 458. gardový stíhací letecký polotsk řádu Suvorovova pluku přezbrojen stíhačkami MiG-31 .

1. prosince 2009 byl pluk rozpuštěn, místo něj byla vytvořena letka, která byla součástí letecké základny Mončegorsk .

Na letišti byla do září 2010 umístěna 3. (stíhací) peruť 6964. letecké základny, která vznikla na základě 458. gardového polotského rozkazu Suvorovova stíhacího leteckého pluku 1. prosince 2009. Od roku 2020 je letiště neaktivní.

Incidenty

• 28. 5. 1968 (podle jiných zdrojů 28. 5. 1969) havárie letounu Tu-128, letiště Savvatia (Kotlas), zástupce velitele KK AP pro politické záležitosti. Posádka letěla do vzdušného boje jako součást dvojice. Během letu se spustil hlásič požáru motoru. Posádka nemohla prohlédnout ocasní část letadla, aby objasnila, zda skutečně došlo k požáru či nikoli. Důvodem byl chybějící periskop na letounech rané série pro kontrolu zadní části trupu. K letadlu se v nouzi přiblížil druhý letoun Tu-128, který hrál roli cíle. Posadil se dozadu a snažil se určit přítomnost požáru v prvním letadle. Velitel lodi dlouho vyjednával s druhou posádkou a s letovým ředitelem. Když bylo letadlo severně od města Syktyvkar ve výšce asi 9000 m, došlo k explozi, posádka zemřela. Nebylo možné zjistit přesnou příčinu, protože trosky letadla byly rozptýleny na velké ploše mezi bažinami a lesy tajgy. Největším fragmentem letounu byla turbína jednoho z motorů. Nejpravděpodobnější příčinou požáru je netěsnost palivového potrubí v oblasti, kde je připojen k leteckému motoru.
• 10. března 2010 se na letišti Savvatiya při přistání převrátila stíhačka MiG-31 na boční pás a převrátila se . Při nehodě došlo ke zranění pilota a navigátora [3] . Letadlo bylo zničeno, škoda činila 86 milionů rublů. [čtyři]

Literatura

445. stíhací letecký pluk pojmenovaný po Leninovi Komsomolovi. Odkaz na historii. http://parnasse.ru/prose/essay/history/445-i-istrebitelnyi-aviacionyi-polk.html

Poznámky

1. ↑ 1 2 Anokhin V.A. Bykov M.Yu. Všechny stíhací pluky Stalina. První kompletní encyklopedie. - Populární věda. - Moskva: Yauza-press, 2014. - S. 596. - 944 s. - 1500 výtisků.  — ISBN 978-5-9955-0707-9 .
2. ↑ M. Holm. 445. stíhací letecký pluk protivzdušné obrany pojmenovaný po Leninovi   Komsomolovi (14. ledna 2019). Staženo 14. ledna 2019. Archivováno z originálu 14. ledna 2019.  (neurčitý)
3. ↑ major gardového letectva odsouzen za zničení bojové stíhačky . Získáno 3. června 2014. Archivováno z originálu 9. května 2013. (neurčitý)
4. ↑ Verdikt soudu ze dne 21. června 2011 ve věci č. 1-11 / 2011 . Získáno 3. června 2014. Archivováno z originálu 6. června 2014. (neurčitý)