| Stanice | |
| SemihodySemichody | |
|---|---|
| Železniční trať Chernihiv - Ovruch | |
| Jihozápadní železnice | |
| 51°23′46″ s. sh. 30°05′45″ palců. e. | |
| datum otevření | 1987 |
| chlad | 5 |
| Počet platforem | 3 |
| Počet cest | 7 |
| Typ platformy | vysoký, ostrov, typ "horizontální výtah" |
| Forma platforem | rovný |
| elektrifikovaný | 1987 |
| Proud | variabilní, 25 kV |
| Odejít do | kontrolní stanoviště jaderné elektrárny v Černobylu |
| Umístění | Vyloučená zóna jaderné elektrárny Černobyl |
| Kód v ASUZhT | 324704 |
| Kód v " Expres 3 " | 2200323 |
| Sousední asi. P. | Iolča |
Semihody je železniční stanice na Ukrajině , v bezprostřední blízkosti jaderné elektrárny Černobyl a města Pripjať .
Používají ho zaměstnanci jaderné elektrárny dojíždějící do práce z města Slavutych . V úseku Černihiv - Ovruch je zahrnuta jednokolejná železniční trať o délce 177,5 km a rozchodu 1520 mm, patřící k Jihozápadní dráze, která je součástí šířky spojující severovýchodní a severozápadní regiony. Ukrajiny. Vlak na nádraží prochází poblíž Pripjati, opuštěný lidmi, doba jízdy ze Slavutichu je 44-45 minut.
Nástupiště je uzavřeno, podobně jako u stanic metra typu horizontální výtah , elektrický vlak zastavuje „od dveří ke dveřím“, aby cestující mohli vystoupit. Stanice je vybavena policejním stanovištěm se stojany radiační kontroly, [1] šatnami a krytými chodníky.
Na úseku Slavutich-Semikhody pro obsluhu personálu JE Černobyl a dodavatelů elektrické vlaky řady ER9T pronajaté Státním podnikem Černobylservis z depa Černigov jihozápadní dráhy provozovaného zprávou Slavutich-Semikhody (2. -4 páry v závislosti na dni v týdnu ). Cestující, kteří nastupují do vlaku ve Slavutyči, většinou nejsou kontrolováni na průkazy, všichni jsou zaměstnanci jaderné elektrárny Černobyl. Ověření je však možné a na samotné stanici k němu již běžně dochází (a je zatíženo odpovědností za průnik do uzavřené zóny). Cestou do stanice Semihody vlak dvakrát překročí hranici s Běloruskem , na jeho území vjede po mostě přes Dněpr , ale na jeho území nezastaví. Neexistuje žádná hraniční kontrola, celou železniční trať obsluhují ukrajinští železničáři.
Byl otevřen v roce 1987 v rámci projektu, který měl zaměstnancům černobylské jaderné elektrárny zajistit dopravní spojení s novým městem Slavutyč.