Silver Ladya je autokrosová a rallycrossová soutěž pořádaná v Tolyatti .
Racing debutoval v roce 1973 . Jednalo se o první soutěže v zemi v takovém sportu, jako je osobní autokros [1] [2] , před tím se auta účastnila již autokrosových soutěží Sovětského svazu (od roku 1950), ale mísila se s SUV [3] . V letech 1973-1975 byl závod Silver Rook považován za závod v rallycrossu [4] .
Za léta své existence získala soutěž v Togliatti status městského svátku, který se tradičně koná na Dni stavitelů strojů , který často přitahuje jezdce z celého Ruska. Sejde se velké množství diváků, až 80 tisíc [5] . Závody pořádá sportovně technický klub "Lada" a konají se na okruhu Pomocných dílen PJSC " AVTOVAZ " v Toljatti [6] .
Tradičně hlavní cenou „Stříbrného člunu“ byl automobil poskytnutý sponzorem soutěže – závodem AvtoVAZ [7] .
Stříbrná věž byla nějakou dobu jednou z etap ruského šampionátu v autokrosu. . V roce 2000 byla trať přepracována pro rallycross [8] , ale v roce 2013 došlo k návratu k možnosti autokrosu [9] . Na dráze se v průběhu roku konají i další motoristické soutěže, včetně vozů buggy .
Jedním z rysů „Stříbrné věže“ je, že drtivou většinu závodů vyhráli místní piloti Togliatti, a to i přesto, že mezi účastníky je vždy mnoho silných závodníků z jiných měst. Například od roku 2000 se pouze dvěma hostům podařilo převzít hlavní cenu z Togliatti. V roce 1983 to dokázal tovární pilot Iževského automobilového závodu Alexander Greif [10] a prvním vítězem – „soukromým vlastníkem“ se stal v roce 2000 Irek Minnachmetov z Kazaně [11] .