Stanice | |||
Smolensk-střed | |||
---|---|---|---|
Moskva-Smolensk - Brest-Central Vitebsk - Smolensk-Central Smolensk-Central - Bryansk-Orlovsky Smolensk-Central - Zanoznaya | |||
Moskevská železnice | |||
54°47′52″ s. sh. 32°02′04″ palců. e. | |||
Kraj d. | Smolensky | ||
Operátor | Ruské železnice | ||
datum otevření | 1868 [1] | ||
chlad | jeden | ||
Počet platforem | čtyři | ||
Počet cest | 22 | ||
Typ platformy | 2 strany vysoké, 2 ostrovní nízké | ||
Forma platforem | Přímo | ||
Odejít do | Vitebská dálnice, náměstí Vokzalnaja, Kašen, ulice Dzeržinskij , kostel Petra a Pavla , autobusové nádraží | ||
Umístění | Rusko ,Smolensk | ||
Přenést do | Tm 3, 4 | ||
Vzdálenost do Moskvy |
418 km ![]() |
||
Tarifní pásmo | 0 (Smolensk-Central) | ||
Kód v ASUZhT | 170108 | ||
Kód v " Expres 3 " | 2000170 | ||
Sousední asi. P. | Orlovskaja , Dubrovinka a Dachnaja I [d] | ||
|
|||
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
Smolensk-Central , nebo také Smolensk je křižovatka železniční stanice Smolenské oblasti Moskevské železnice , která se nachází ve městě Smolensk , Smolenská oblast .
Stanice byla otevřena v roce 1868 jako součást železniční tratě Oryol-Vitebsk a v roce 1870 byl otevřen první úsek železnice Moskva - Smolensk Moskva-Brest položený paralelně s ní . V roce 1896 byla otevřena linka do Ranenburgu ze stanice Dukhovskaya na předměstí Smolenska .
Před revolucemi v roce 1917 existovala dvě osobní nádraží : železnice Oryol-Vitebsk (Rigo-Oryol) a Moskva-Brest (Aleksandrovskaja), obě nádražní budovy stály paralelně mezi sebou mezi železničními kolejemi a byly spojeny obloukem s obloukem. hodiny.
V roce 1931 se počítalo s výstavbou další trati do Mogileva a výstavbou další nádražní budovy, ale plány nebyly realizovány [2] .
Během Velké vlastenecké války byly budovy starých stanic zničeny [2] .
V roce 1951 byla postavena nová stanice podle projektu M. A. Shpotova a za účasti architekta B. S. Mezentseva [3] .
V listopadu 2007 byl otevřen příměstský terminál [4] [5] na jižní straně nádraží .
Nákres první stanice
Osobní nádraží Rigo-Orlovsky Smolensk
Stanice stanice Smolensk. Předrevoluční pohlednice "Pozdrav ze Smolenska"
Celkový pohled na nádraží Smolensk, předrevoluční snímek
Železniční vůz ACH2 na nádraží, 2001
Budova nádraží v roce 2005
Stanice se nachází v okrese Zadneprovsky Smolensk, jižně od dálnice Vitebsk.
Do východní části nádraží zabíhá Pjatnickyj nadjezd, který končí u budovy nádraží dálkového vlaku s tramvajovým okruhem a Nádražním náměstím.
V blízkosti stanice se nachází několik tramvajových a autobusových zastávek veřejné dopravy na Pjatnickém nadjezdu, ulici Kašen a dálnici Vitebsk. Jižně od budovy příměstského nádraží je autobusové nádraží Smolensk, kde lze přestoupit na příměstské a meziměstské autobusy [6] .
Stanice má vyvýšený nadchod pro pěší pro průchozí průchod z ulice Kashen na náměstí nádraží a podzemní průchod mezi nástupišti pro dálkovou stanici.
Stanice má vícejednotkové depo TC-43.
Komplex terminálu pro cestující stanice se skládá ze dvou stanic: dálkové a příměstské.
Dálkové nádražíDálkové nádraží je druhým největším ostrovem Ruska [3] .
Skládá se ze dvou nízkých plošin: boční a ostrovní, propojených podzemní chodbou.
V budově se kromě čekárny a pokladen nachází místnost dlouhodobého odpočinku, pošta první pomoci, kavárna s nepřetržitým provozem, lineární oddělení policie a výtahy pro osoby s omezenou schopností pohybu [7] .
Nechybí turnikety ani markýzy.
Příměstská stanicePříměstská stanice je vybavena turnikety, markýzami a rampou [5] . Stejně jako v budově dálkové stanice jsou i na příměstské stanici pokladny, odpočívárny a policejní služebna [5] .
Skládá se ze dvou nízkých nástupišť: boční a ostrovní, spojených palubou přes koleje.
Na nádraží a v jeho okolí se nachází:
V budově dálkového nádraží jsou umístěny obrazy „Pravoslavný Smolensk“ a „Velkovévoda Smolensk“, které vytvořil petrohradský umělec se smolenskými kořeny Anatolij Buldakov [9] , a také expozice „Historická zavazadla“, která umožňuje seznámit se s tím, co můžete vidět v samotném Smolensku [ 10] .
Na budově dálkového nádraží je několik pamětních desek . Desky jsou věnovány:
Stanice obsluhuje několik směrů osobní a nákladní železniční dopravy:
Dříve stanice sloužila jako osobní linka na severovýchod, směrem ke stanici Smolenskaya GRES a Soshno , ale v roce 2001 byla trať převedena do kategorie přístupových komunikací [12] .
Na západ a na východ se cesty od stanice rozcházejí: na západ vedou cesty do stanic Dubrovenka a Dachnaya-1 takzvaného železničního okruhu Smolensk, na východ - do dvou nástupišť stanice Orlovskaya-Sortirovochnaya .
Příměstská komunikace stanice je zařazena do regionálního centra Smolensk JSC " TsPPK " [13] .
Je to nejlepší pro příměstské elektrické vlaky:
Dříve to byla konečná pro ty zrušené v letech 2013-2015. příměstské elektrické vlaky Orša - Smolensk [14] , Vladimirskij Tupik - Smolensk [15] , dále kroužkový elektrický vlak Smolensk-střed - Gnezdovo - Smolensk-střed [16] .
Dálkové vlakyStanice je konečnou pro vlaky Petrohrad - Smolensk a " Lastochek " Moskva - Smolensk.
Na nádraží zastavují vlaky z Moskvy do Kaliningradu , včetně vlaku Yantar , Gomel , Brest , Minsk , Polotsk .
Do března 2020 [17] , na nádraží zastavovaly mezinárodní vlaky z Moskvy do Berlína [18] , Prahy [19] [20] , Paříže [21] , Nice [22] a zpět.
Ze severozápadu se ke stanici blíží neelektrifikovaná trať z Vitebska .
Je to terminál pro příměstské elektrické vlaky z Rudnya a Golynki . Dříve to byl terminál pro zrušené příměstské vlaky Vitebsk - Smolensk [14] .
Pohyb dálkových vlaků na trati se neprovádí. Do roku 2013 stanice obsluhovala dálkové vlaky Smolensk - Petrohrad-Vitebsky , projíždějící na této trati. [23] [24]
Vlaky projíždějí stanicí a jedou po stanici Kolodnya na jih.
Příměstské vlakyJe to terminál pro příměstské elektrické vlaky Pochinok - Smolensk a Bryansk-Orlovsky - Smolensk. Do roku 2011 byla stanice konečnou pro vlaky zkrácené do Pochinky z Roslavle [ 25] .
Dálkové vlakyStanice je konečnou pro vlaky ze Soči , Adler a Anapa , Simferopol , stejně jako zastávkou pro vlaky Adler - Kaliningrad a zpět.
Vlaky projíždějí stanicí po stanici Dukhovskaya na jihovýchod směrem na stanici Zanoznaya v oblasti Kaluga .
Jedná se o terminál pro koordinovaný pár příměstských vlaků Fayansovaya - Yelnya - Smolensk.
Pohyb dálkových vlaků na trati se neprovádí.
Dálkové vlakové nádraží. Pohled směrem k červené, 2019
Pohled na nádraží směrem k Moskvě. V pozadí je Pjatnický nadjezd a CHPP-1 [26]
příměstské nádraží
Strop nádraží dálkového vlaku
Poštovní blok 2013 věnovaný 1150. výročí Smolenska s nádražní budovou v pozadí