Linka Sormovsko-Meshcherskaya

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 19. března 2022; kontroly vyžadují 9 úprav .
Linka Sormovsko-Meshcherskaya
Linka Sormovsko-Meshcherskayametro Nižnij Novgorod
Otevření prvního webu 20. prosince 1993
Délka, km 7
Počet stanic 5
Doba jízdy, minuty 9 minut
Maximální počet vozů ve vlaku 5
Počet vozů ve vlaku čtyři
Interval provozu ve špičce 6-10 minut
Nejrušnější nádraží " Moskva "
Pozemky " Petřel "
Elektrodepot PM-1 "Proletarskoye"
PM-2 " Sormovskoye " (plánováno)

Linka Sórmovsko-Meshcherskaya  je druhou linkou metra Nižnij Novgorod . Do provozu byla uvedena 20. prosince 1993 . Na schématech je vyznačena modře. Jediná trasa metra v Rusku a v postsovětském prostoru s levostranným provozem .

V současné době je na trati 5 stanic: Burevestnik , Burnakovskaya , Kanavinskaya , Moskovskaya a Strelka .

Stanice Moskovskaja je jedinou přestupní stanicí metra Nižnij Novgorod, která má přestupní stanici mezi linkami Avtozavodskaja a Sormovskaja. Dříve, kvůli zrušení výstavby stanice Yarmarka s rychlostí, před spuštěním v roce 2012 na trati Avtozavodskaya začátku poloměru Nižnij Novgorod s mostem metra a stanicí Gorkovskaya , fungovala trať Sormovskaya jako pokračování trať Avtozavodskaja se změnou směru provozu na levou stranu ve stanici Moskovskaja “. Od 5. listopadu 2012 do 12. června 2018, stejně jako v srpnu-listopadu 2018, od 22:00 do ukončení vlakového provozu byl nasazen vidlicový provoz  - ze stanice Park Kultury jely vlaky do stanice Moskovskaja, poté každý třetí vlak odjel do stanice Burevestnik linky Sormovskaya a další dva - do stanice Gorkovskaya na trati Avtozavodskaya . Po otevření stanice Strelka 12. června 2018 se tratě osamostatnily.

Trať by měla obsluhovat hojně zalidněnou čtvrť Sormovskij , ležící v severozápadní části města, kam se ale trať nedostala, končí ve stanici Burevestnik, takže svůj hlavní úkol jen stěží plní. V roce 2018 však byla otevřena stanice Strelka, která spojuje mikrookres Meshcherskoye Lake , který se nachází v okrese Kanavinsky . Teprve po prodloužení trati za stanici Burevestnik bude plnit svou hlavní funkci.

Historie

Chronologie startů

Spiknutí Počáteční datum Délka Počet stanic
" Moskovskaya "
jako součást linky Avtozavodskaya 		20. listopadu 1985 jeden
" Moskva " - " Burnakovskaja " 20. prosince 1993 2,6 km 2
" Burnakovskaya " - " Petrel " 9. září 2002 1,4 km jeden
" Moskva " - " Arrow " (bez stanice " Yarmarka ") 12. června 2018 3,1 km jeden
Celkový: 7,1 km 5 stanic

Vzhledem ke zvláštnostem traťového vývoje přestupní stanice Moskovskaja mohla být trať oddělena na samostatnou buď ihned po otevření stanice Jarmarka navazující na stanici Moskovskaja (jak bylo původně plánováno), nebo po vybavení zpátečky. výjezd na vybudované části zátahu do této stanice . Stavba stanice Yarmarka, která začala v polovině 90. let, se dlouho odkládala a v roce 2012 byla stavba nakonec zrušena. Vzhledem k tomu, že Nižnij Novgorod byl zařazen na seznam měst pořádajících Mistrovství světa ve fotbale v roce 2018 , rozhodlo se vedení města Nižnij Novgorod vybudovat v meščerském okruhu metra Sormovskaja nový stadion pro 45 tisíc míst se stanicemi Strelka a Volha . . Nový rádius jako součást sítě metra zároveň umožnil zajistit propojení celého „spícího“ mikrookresu Meščerskoje jezero s náhorní částí, Leninským, Avtozavodským, Moskevským a Sormovským čtvrtím města [1]. .

Také v červenci 2012 bylo oznámeno postupu prací na návrhu trati Sormovskaya se studiem tří možností průchodu poloměru Meshchersky a umístění stanic. Jedna z nich zajistila výstavbu 3 stanic: Strelka, Meshcherskoye Lake a Volha. Další dva zkracují stavební délku trati vyloučením stanice Meščerskoje jezero a navrhují různé dílčí varianty umístění Strelky. Poloha konečné stanice Volha přitom zůstává ve všech variantách konstantní, což v budoucnu umožní prodloužení metra až do města Bor , kde by se měl objevit Globe-town[ neznámý pojem ] dlouhodobě [2] [3] .

Tehdy také bylo oznámeno, že navzdory skutečnosti, že se původně počítalo s výstavbou čtyř stanic metra v okruhu Meshchersky na trati Sormovsko-Meshcherskaya, ale z časových důvodů (do mistrovství zbývalo 6 let) se vedení města rozhodlo se omezují pouze na dvě stanice - Strelka a Volha. Ale pro mistrovství světa byla postavena pouze Strelka, stavba Volhy byla odložena nejprve na rok 2024 a poté na neurčito. Zároveň bylo rozhodnuto opustit stanici Yarmarka, která byla původně zaměřena na dekorativní funkci (nabízí krásný výhled na řeku, ale zároveň je zde provoz cestujících nepatrný), jelikož tato stanice není má velký význam a jeho výstavba byla v současných podmínkách uznána jako neúčelná. Přesto byl pro tuto stanici vybudován nedodělek v podobě napřímeného úseku tunelů pod ulicí Sovětskaja na úseku Moskovskaja - Strelka. Poloměr Meshchersky jde ze stanice Moskovskaya po svahu podél řeky Oka, přes Strelku a do mikrodistriktu Meshchersky Lake [3] [4] . Stanice metra "Meshcherskoye Lake" také nebude postavena a bude vynechána, protože její funkčnost částečně převzala stanice " Arrow " [5] .

Stanice

Všechny stanice linky Sormovsko-Meshcherskaya, kromě Burevestnik, mají ostrovní nástupiště.

Typy stanic

K dnešnímu dni jsou na trati Sormovsko-Meshcherskaya stanice následujících typů:

Stanice s mělkým sloupem

Na trati Sormovsko-Meščerskaja se stanice tohoto typu objevily v první etapě na startovišti Moskovskaja-Burnakovskaja. Takové stanice se nacházejí v hloubce ne více než 15 metrů a mají vysokou propustnost ve špičce.

Pro rok 2022 jsou na lince Sormovsko-Meshcherskaya 3 takové stanice - Burnakovskaya , Moskovskaya , Strelka .

Sloupové dvoupolové stanice:

  • "Šípka" (2018).

Sloupové třípolové stanice:

  • "Burnakovskaja" (1993).

Sloupcové pětipolové stanice:

  • "Moskva" (1985).
Mělká jednoklenbová stanice

Tento typ stanice nemá kromě klenby žádné konstrukční prvky a jedná se o jednosvazkový velký sál. Na trati Sormovsko-Meshcherskaya se takové stanice objevily v roce 1993 na startovišti Moskovskaja-Burnakovskaya.

Pro rok 2022 je na lince Sormovsko-Meshcherskaya 1 taková stanice - " Kanavinskaya ".

Stanice s jedním trezorem:

  • "Kanavinskaya" (1993).
Pozemní stanice

Jediná taková stanice na trati a v metru - Burevestnik - se objevila v roce 2002.

Převody

Ne. Linkový převod ze stanice Na nádraží
jeden Linka Avtozavodskaya " Moskovskaja "
(linka Sormovsko-Meshcherskaya) 		" Moskovskaja "
(linka Avtozavodskaja)

Depo a kolejová vozidla

Depo obsluhující linku

Linka Sormovsko-Meshcherskaya nemá vlastní elektrické depo a je v současné době obsluhována PM-1 "Proletarskoye" linky Avtozavodskaya . Plány rozvoje metra Nižnij Novgorod zahrnují výstavbu depa pro trať Sormovsko-Meshcherskaya.

Počet vagónů ve vlacích

Od okamžiku spuštění do současnosti na trati jezdí čtyřvozové vlaky.

Typy vozů používaných na trati

Použité vozy:

  • 81-717/714 (od roku 1993)
  • 81-717,5/714,5 (od roku 1993)
  • 81-717,6/714,6 (od roku 2012)

Perspektivy

Plánuje se prodloužení tratě Sormovskaja o 2 kilometry na severozápad do stanic Varya a Sormovskaja. Podle výhledového schématu rozvoje metra Nižnij Novgorod [6] pak bude linka prodloužena o 5-6 kilometrů podle jedné ze dvou možností: buď přes Slavské náměstí a přestup na příměstské vlaky v Počinkách do mikrookresy Korabelov a Gaugel, nebo přes mikrookresy Svetlojarskaja a Korabelov do Koposova.

Od roku 2022 probíhají přípravy na podrobný návrh prodloužení trati Sormovsko-Meshcherskaya do centra Sormova. Regionální správa plánuje dokončit výstavbu stanice metra Sormovskaja do roku 2026 a o stanici metra Varya bude rozhodnuto v rámci studie proveditelnosti [7] . V plánu je také vybudování přestupního uzlu s integrací do systému městského elektrického vlaku Nižnij Novgorod v blízkosti železniční stanice Varya .

Stavba stanice Volha na poloměru Meshchersky, navzdory stávajícímu projektu, je zpochybněna, protože na konci roku 2019 byl schválen program integrovaného rozvoje dopravní infrastruktury Nižnij Novgorod do roku 2030, do kterého stanice nebyla zahrnuta v [8] .

Statistiky

  • Nejhlubší stanice je Strelka (12 metrů), nejmělčí je Burevestnik (polopodzemní).
  • Na trati je jedna jednoklenutá stanice ("Kanavinskaya"); čtyři sloupce ("Petrel", "Burnakovskaya", "Moskovskaya" a "Arrow").
  • Nejvytíženější stanicí na trati je Moskovskaja.
  • Nejdelší etapa - "Moskovskaya - Strelka", je 3,1 km
  • Nejkratší etapa - "Kanavinskaya - Burnakovskaya", je 1,1 km
  • Průměrná doba jízdy je 9 minut.

Viz také

Poznámky

  1. ↑ Stavba metra - NNTV . Získáno 1. října 2017. Archivováno z originálu 7. března 2016.
  2. ↑ Na lince Sormovskaja metra Nižnij Novgorod přibudou dvě stanice místo čtyř - Komsomolskaja pravda . Získáno 2. července 2012. Archivováno z originálu dne 4. března 2016.
  3. ↑ 1 2 NA NOVÉ TRATĚ METRO V N. NOVGORODU SE MÍSTO ČTYŘ STANIC PLÁNUJE POSTAVIT DVĚ STANICE portálu News-NN.ru (nedostupný odkaz) . Získáno 2. července 2012. Archivováno z originálu dne 8. července 2012. 
  4. ↑ Projekt trasy metra "Meshcherskaya" v Nižním Novgorodu bude zahrnovat dvě stanice namísto dříve plánovaných čtyř - NIA "Nižnij Novgorod" . Získáno 2. července 2012. Archivováno z originálu dne 4. března 2016.
  5. ↑ Linka metra Sormovskaja vynechá dvě stanice - portál Newsroom24
  6. ↑ http://i002.radikal.ru/0710/b3/7ade868ed759.jpg
  7. ↑ Náměstek guvernéra Sergej Morozov označil za skutečné otevření stanice metra Sormovskaja v roce 2026 . Získáno 30. ledna 2022. Archivováno z originálu 6. února 2022.
  8. ↑ V Nižním Novgorodu se plánuje otevření šesti stanic metra . www.vremyan.ru Získáno 17. února 2020. Archivováno z originálu dne 17. února 2020.

Odkazy

 metro Nižnij Novgorod
Stanice
( seznam )
Linka Avtozavodskaya
Linka Sormovsko-Meshcherskaya
linky
Sklad
jiný
Plánovaná (včetně zrušených) a zařízení ve výstavbě jsou vyznačena kurzívou