Bitva o Tenedos je útok řeckých hasičských lodí na osmanskou flotilu u ostrova Tenedos 28. října ( 9. listopadu 1822 ) , epizoda řecké osvobozenecké války v letech 1821-1829 .
Po neúspěšném pokusu osmanského loďstva zničit pevnost řeckého loďstva u ostrovů Spetses a Hydra ( bitva u Spetses 8. září 1822) odjela osmanská flotila na ostrov Kréta a stála v zálivu Souda. . 8. října se turecká armáda stáhla a zamířila k Dardanelám .
Po cestě se stovka Alžířanů vylodila na ostrově Mykonos , aby zajali ovce a kozy pro zásobování, ale byli napadeni ostrovany pod velením vůdce Mykonosu Manta Mavrogena . Armáda na Mykonosu nezahálela a 15. října prošla mezi ostrovy Psara a Chios . Poté, co se armáda setkala s protivětrem, zakotvila 16. října na místě silnice na ostrově Tenedos.
Flotila ostrova Psara, sledující kurz armády, se rozhodla zkusit štěstí. Ale po Chiosu (viz Chioský masakr ), kde se k turecké flotile přiblížily hasičské lodě pod rakouskou vlajkou, k nim Turci nepustili neznámé lodě, ať už to byly jakékoli vlajky. Tentokrát Psarioti vyslali 2 palebné lodě pod velením kapitána Georgiose Vratsanose a kapitána Konstantina Kanarise . Hasičské lodě létaly pod osmanskou vlajkou. Posádky byly navíc oblečeny v tureckých šatech. Brigy kapitána Kalafatise a kapitána Sariyannise pod vlajkami Psary je následovaly, napodobovaly honičku a před osmanskou flotilou střílely z požárních lodí. Zápletka se vydařila. Několik osmanských lodí se stáhlo a odehnalo brigy Kalafatis-Sariyannis a ohnivé lodě Vratsanos-Kanaris zakotvily v turecké armádě [1] .
Večer 28. října Canaris prošel první linií (korvety a brigy) a druhou (fregaty) a vydal se k velkým bitevním lodím, vybral si největší a věřil, že toto je vlajková loď. Jak se později ukázalo, Kapudan Pasha Kose Mehmet dokázal vstoupit do Dardanel a Canaris šel na loď Kapudan Bey (viceadmirál) Ibrahim. S lodí na kotvě, před větrem, měl Canaris v úmyslu upevnit požární loď na příď turecké lodi, ale na poslední chvíli si uvědomil, že ho proudy otočily. „Bez chvilkového váhání a obdivuhodných manévrů“ [2] Canaris nasadil hasičskou loď, ale manévry ho zradily.
Turci zahájili palbu a již pod palbou Canaris zajistil firewall a zapálil ho. O pouhých 10 minut později osmanská loď odstartovala. Z 800 členů posádky přežilo jen málo. Mezi přeživšími byl viceadmirál Ibrahim, ale po příjezdu do Konstantinopole si sultán vzal jeho hlavu [3] .
Vratsanos zajistil svou palebnou loď turecké fregatě, ale udělal chybu, které se Canaris vyhnul. Vratsanos zajistil požární loď na přídi fregaty, vítr zahnal plameny od lodi a Turkům se podařilo požární loď odpojit.
Francouzský admirál a historik Jurien de la Gravière napsal:
"Jenom Canaris se v tomto druhu útoku nemýlil." Hrdina hodný tlukoucího srdce básníků, námořník, kterého žádný jiný námořník neunaví obdivovat. Canaris zničil 2 bitevní lodě během 6 měsíců a utopil více než 3 tisíce Turků. Jeho jméno samo o sobě stačilo k útěku celé flotily .
Turecké lodě v panice a navzdory špatnému počasí odstartovaly, hledaly spásu v Dardanelách, a mnoho z nich najelo na mělčinu poblíž ostrůvků Mavries [5] . Jurien de la Graviere píše, že v důsledku této paniky se jedna turecká korveta převrhla, druhá byla posádkou opuštěna a vyzvednuta na moři o 5 dní později u Chesmy [4] . To vše bylo důvodem popravy Ibrahima.
Lodě s posádkami Kanaris a Vratsanos byly pronásledovány tureckými loděmi k mysu Poria a ráno je vyzvedly řecké lodě.