bod zastavení | |
Suoyoki | |
---|---|
Západokarelská dálnice | |
Oktyabrskaya železnice | |
62°11′13″ severní šířky sh. 32°32′29″ východní délky e. | |
datum otevření | 11/01/1926 [1] |
Bývalá jména | [ 2] |
Počet platforem | jeden |
Počet cest | jeden |
typ platformy | postranní |
tvar platformy | rovný |
Vzdálenost do Suoyarvi I |
16,9 km ![]() |
Vzdálenost do Yushkozero | 317,4 km |
Kód v ASUZhT | 026320 |
Kód v " Expres 3 " | 2004778 |
Sousední o. P. | 22 km a Kaipa |
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
Suojoki ( fin. Suojoki ) [2] je zastávka a bývalá železniční stanice v km 16,95 úseku Suojärvi II - Naistenjärvi na trati Suojärvi I - Juškozero [3] . Kolejová zástavba byla na přelomu 20. a 21. století rozebrána a poté byla stanice přeměněna na technickou zastávku . Geograficky se nachází ve venkovské osadě Naistenyarvsky v okrese Suoyarvsky v Karélii .
Po Velké vlastenecké válce a předání území SSSR začala přestavba stávajícího úseku Suojärvi I - Naistenjärvi , v důsledku čehož se osa stanice posunula o 250 metrů [4] . Zpočátku měla stanice jednu hlavní a dvě vedlejší koleje [2] . Na ordinátě 16,69 km se nacházelo finské nádraží , jehož základy se dochovaly dodnes.
Některé osobní vlaky technicky zastaví na zastávce .
Zastávka je vybavena EC sloupkem , který zajišťuje automatické blokování na trati.
Stavba budovy stanice Suojoki byla dokončena v roce 1925. Navrhl jej finský architekt Thure Adolf Hellström ( Fin. Thure Adolf Hellstrom ). Nedaleko nádraží byla vesnice Hallaselkä. Dva kilometry od nádraží byla celní a pohraniční stanice. Suojoki bylo také nejbližším dopravním bodem do vesnice Leppäniemi , centra pravoslavné kongregace. Odstranění místa nového nádraží však bylo hlášeno v Železničním adresáři z roku 1931, kde bylo uvedeno: „Lovecké příležitosti jsou velmi dobré, takže můžete střílet přímo ze schodů stanice“ [5] .
Budova stanice Suoyoki byla zničena požárem během války a nová budova byla postavena v roce 1943. Několik kilometrů severovýchodně od stanice na břehu řeky Suojoki byla stanice Pusøisvaara , která sloužila pile a továrně dehtu [5] .
Pošta elektro centralizace.
Demontovaná boční cesta.
Schody bývalého nádraží.