Talca (stanice)
| Stanice | |
| Mastek | |
|---|---|
| směr Osipoviči | |
| Běloruská železnice | |
| Budova stanice na stanici Talka | |
| 53°22′10″ s. sh. 28°20′40″ palců. e. | |
| oddělení d. | pobočka v Minsku |
| datum otevření | 1873 [1] |
| Počet platforem | 2 |
| Počet cest | čtyři |
| Typ platformy | 1 strana a 1 ostrůvek |
| Forma platforem | rovný |
| Vzdálenost do Minsku |
83 km  |
| Vzdálenost do Osipovich | 24 km |
| Kód stanice | 145454 |
| Kód v " Expres 3 " | 2100062 |
| Sousední asi. P. | Tops a Veselovský (platforma) |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
Talka ( bělorusky Talka ) je železniční stanice elektrických vlaků v Minské oblasti na trati Minsk - Osipoviči ( obec Talka ). Podřízenost - Běloruská dráha, pobočka Minsk, trať Osipoviči 1 - Minsk osobní, 412,686 km. Místo na Osipovichi patří do pobočky Mogilev.
V současné době je stanice Talka zastávkou pro elektrické vlaky směru Osipovichi Běloruské železnice . Jízdenky na všechny osobní vlaky se prodávají v nádražní budově. Příjem a výdej zavazadel se neprovádí.
Historie
V roce 1873 procházela obcí Tal'ka železnice Libavo- Romenskaya . Současně se otevřelo i nádraží.
V 9. díle knihy V.P. Semenova „ Rusko. Kompletní geografický popis naší vlasti "je následující skutečnost:
19 verstů za Pukhoviči ( M.-Gorka ) se železnice Libava-Romenskaya dostává do stanice Tal'ka, která nakládá přes 700 000 kusů nákladu dřeva.
— http://www.talka.info/stagodze.htmlV noci na 9. října 1942 provedly partyzánské oddíly Vladimira Tichomirova a Jevgenije Filipskicha operaci s cílem zmocnit se a vyhodit do povětří Němci silně střežený železniční most přes řeku Talka poblíž nádraží. V důsledku operace byla železnice Minsk-Bobruisk vyřazena z provozu na 12 dní, několik vlaků bylo vykolejeno [2] .
Železniční kalendář z 28. listopadu 1971 zaznamenává následující událost:
Dokončena byla elektrifikace úseku Pukhovichi -Talka. Pohyb příměstských elektrických vlaků je otevřen. První elektrický vlak ER9-312 vyjel pod vedením strojvedoucího Alexandra Kopylova.
— http://railwayz.info/calendar/9V železničním kalendáři 3. listopadu 1972 je zaznamenána tato událost:
Elektrifikace úseku Talka- Osipovichi byla dokončena . Pohyb příměstských elektrických vlaků Minsk - Osipovichi je otevřen. První elektrický vlak ER9-48 vyjel pod vedením strojvedoucího Alexandra Kopylova.
— http://railwayz.info/calendar/10- Fotografie stanice Talca
-
Pamětní deska na nádraží na památku Yakuba Kolase , který se kdysi zastavil v Talka.
-
Vstup do ledovcového sklepa postaveného v roce 1913 v Talca za nádražní budovou.
-
Památník na nádraží vojákům, kteří zemřeli v Talca během Velké vlastenecké války ( 1941-1945 )
-
Hrob četaře Emialjanova a partyzána z České republiky Williama Gomuly (1924-1944 ) na stanici Talka.
-
Železniční servisní budova na nádraží z konce XIX - začátku XX století.
-
Železniční servisní budova na nádraží z konce XIX - začátku XX století.
-
Železniční kasárna na nádraží na počátku 20. století.
-
Železniční kasárna na nádraží na počátku 20. století.
-
Stanice Talca. Elektrické vedení.
-
Pohled z železničního mostu na stanici Talka na řeku Tal .
-
Pohled z železničního mostu na stanici Talka na řeku Tal.
Viz také
Odkazy
- Stanice Talca
- Vlakové nádraží Talka
- web místní historie
- Jízdní řád vlaků regionálních linek ekonomické třídy a městských linek ve stanici Talka
Poznámky
- ↑ Železniční stanice SSSR. Adresář. — M.: Doprava, 1981
- ↑ Filipskich Jevgenij Fedorovič . Získáno 23. února 2014. Archivováno z originálu dne 28. července 2020.