Tarbejevskaja loděnice (také označovaná jako Kozlovskaja ) je první státní loděnice , založená v roce 1659 dekretem cara Alexeje Michajloviče . To bylo lokalizováno blízko vesnice Staroe Tarbeevo, 12 mil pod městem Kozlov (nyní město Michurinsk ) na řece Lesnoy Voroněž .
5. června 1659 byla dekretem cara Alexeje Michajloviče položena loděnice na řece Lesnaja Voroněž u města Kozlov. Podle vyhlášky bylo pro plavbu roku 1660 nutné postavit pět set pluhů schopných plavby jak po řekách, tak po moři. Strugas byl postaven pro kampaň proti krymským Tatarům, kteří neustále prováděli nájezdy na ruské země, pustošili města a vesnice.
Místo pro loděnici bylo vybráno na základě skutečnosti, že v blízkosti řeky byly borové a dubové lesy.
Vedoucím stavby loděnice a stavby lodí byl jmenován moskevský šlechtic Ivan Romančukov . Z Čerkassku byl povolán kozák Kirill Petrov, který se dobře orientoval v záležitostech stavby námořních lodí . Vedením dělníků byl pověřen stevard Vladimir Michajlovič Eropkin.
Voroněžský guvernér hlásil do Moskvy o dělnících pro tuto loděnici: „Na základě vašeho výnosu, velký suveréně, bylo Ivanu Romančukovovi nařízeno vyrobit pět set pluhů v okrese Kozlovsky na molu řeky Lesnovo ve vesnici Tarbeevo. A já, váš nevolník, bych měl poslat do Kozlovského okresu k Ivanu Romančukovovi do obchodu s pluhy řemeslníky pluhu a kotvy, kteří vědí, jak vyrobit pluhy a kotvy pro donské kozáky na moři, tesaře, kováře a dělníky. potřebuje...“ [1]
Do května 1660 bylo postaveno 400 pluhů - plachetních a veslovacích plavidel o délce 18-22 metrů. Každá loď měla jeden stěžeň, obdélníkovou plachtu , železnou kotvu , 16 obyčejných vesel a jedno kormidlo na zádi.
května 1660 zahájila flotila lodí pod velením guvernéra bojara Semjona Savviče Chitrova tažení do města Voroněž a poté do dolního toku Donu a Azovského moře [2] .
V roce 1694 se Petr I. rozhodl obnovit aktivní nepřátelství proti Osmanské říši a dobýt tureckou pevnost Azov . Pro dodávku munice, dělostřelectva, potravin a přemístění jednotek do Azova nařídil Peter stavbu transportních lodí: pluhy, námořní čluny a vory na řekách Voroněž a Don.
V letech 1694-1698 bylo v loděnici Tarbeev na základě výnosu Petra I. postaveno 967 pluhů, které se staly součástí flotily Azov a účastnily se první a druhé azovské kampaně . [3] [4] .
V roce 1695 na cestě do Voroněže car navštívil loděnici a nařídil její přesun blíže k Voroněži. [5]