"Textilní dělníci" | |
---|---|
Tagansko-Krasnopresnenskaya linka | |
moskevské metro | |
| |
Plocha | Textilní dělníci , tiskárny |
okres | SEAD |
datum otevření | 31. prosince 1966 |
Typ | Sloup o třech polích mělký |
Hloubka, m | 13 |
Počet platforem | jeden |
typ platformy | ostrovní |
tvar platformy | rovný |
architekti | R. I. Pogrebnoy |
lobby architekti | A. A. Marova, A. B. Bogatyreva |
Konstrukční inženýři | G. M. Suvorov, G. Zvjagina, M. V. Golovinová |
Stanice byla postavena | SMU-3 Mosmetrostroy (vedoucí K. Kryukov) |
Přechody stanic |
Textilní dělníci Textilní dělníci (ve výstavbě) |
Ven do ulic | Volgogradský prospekt , Lyublinskaya , Shosseinaya |
Pozemní doprava | A : m77 , m79 , 54, 74, 161, 228, 234, 350, 405, 438, 530, 650, 703, 725, 731, s790, s799, 861, 5t3, V861, 5t3, V861, Vt3 |
Pracovní režim | 5:30–1:00 |
Kód stanice | 113, Tk |
Blízké stanice | Volgogradský vyhlídka a Kuzminki |
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
Tekstilshchiki je stanice moskevského metra na lince Tagansko-Krasnopresnenskaya . Nachází se mezi stanicemi " Volgogradsky prospect " a " Kuzminki " v okresech Tekstilshchiki a Pechatniki ( Jihovýchodní administrativní Okrug ).
Stanice byla otevřena 31. prosince 1966 jako součást úseku Taganskaya - Zhdanovskaya , po kterém se moskevské metro stalo 82 stanicemi. Jméno dostalo stejnojmenné nástupiště kurského směru moskevské železnice.
V říjnu 1997, stejně jako na konci léta 2003 a 2004, v týdnu v roce z důvodu rekonstrukce stanice metra Vykhino a v srpnu 2013 (9-11 a 23-25) v souvislosti s přípravami pro zprovoznění dvou nových stanic - " Lermontovsky Prospekt " a " Zhulebino " - byla použita jako konečná stanice "Tekstilshchiki" místo "Vykhino". Taková příležitost existuje díky vlněnému východu, který se nachází ve vzdálenosti asi 200 metrů od nástupiště (viditelný ze stanice Volgogradsky Prospekt, pozemní část). Na straně hlavních kolejí je navíc slepá ulička.
V budoucnu by se měla otevřít stejnojmenná stanice nové linky moskevského metra Bolshoy Koltsovoy .
Stanice Tekstilshchiki je mělká třípolohová sloupová stanice (hloubka - 13 metrů). Postaveno z prefabrikovaných konstrukcí dle typového projektu. Stanice má dvě řady sloupů po 40 kusech, jejich krok je 4 metry. Architekt - R. I. Pogrebnoy , lobby architekti - A. A. Marova, A. B. Bogatyryova, konstruktéři - G. M. Suvorov, G. Zvjagina, M. V. Golovinova.
Stěny dráhy jsou zakončeny červeným a modrým stemalitem, který je umístěn ve voštinovém hliníkovém rámu. Sloupy jsou obloženy šedým vlnitým mramorem. Podlaha je dlážděna labradoritem a růžovou žulou.
Zpočátku byly na nádraží instalovány původní návěstidla vlakových nádraží. Byly vyrobeny ve stejném stylu jako název stanice a byly umístěny na stejných červených štítech. Po prodloužení trati na severozápad nebylo na severní kolejové stěně dost místa pro původní návěstidla a byly nahrazeny běžnými. A původní staniční návěsti ve směru Vykhino existovaly až do srpna 2013, přičemž byly duplikovány standardními. Po prodloužení trati na Zhulebino a Kotelniki byly odstraněny i původní staniční návěsti směrem na Vykhino.
V roce 1983 byla hrana nástupiště označena světelnou čarou. Na podlaze před okrajem nástupiště byly namontovány malé lampy, vypadaly jako mléčně bílá okna, velká 20 krát 5 centimetrů, vzdálenost mezi nimi byla půl metru. Tyto lampy byly rozsvíceny před příjezdem vlaku a varovaly cestující. Tato světelná řada existovala několik měsíců, začátkem roku 1984 byla demontována.
V říjnu 2014 stanice poněkud změnila svůj vzhled: změnil se zejména vzhled nápisu s názvem stanice na nástupišti, který byl „naředěn“ růžovými a modrými číslicemi. Stanice také získala novou navigaci a virtuální supermarket. To bylo provedeno pro fórum Open Innovations , které se konalo od 14. října do 16. října v Moskevském Technopolis , ale po skončení akce byl nový design ponechán na stanici [1] . Nádraží nebylo kvůli rekonstrukci uzavřeno a pro cestující fungovalo v plném režimu.
Na jednom konci, v západní podzemní hale, je společné schodiště, na druhém konci, ve východní podzemní hale, jsou eskalátory. Stanice má dva východy: západní podzemní prosklený vestibul a východní podzemní. Výstup ze západního vestibulu je na ulice Volgogradsky Prospekt , Lyublinskaya a Shosseinaya , na železniční nástupiště Tekstilshchiki , tržnice s potravinami Pechatniki, pasáž Shosseiny , automobilka Renault Russia (bývalé AZLK a Avtoframos). Východní výjezd vede do ulice Lublinskaya, Volgogradsky prospect, 1., 7., 8., 10. a 11. ulice Tekstilshchikov, Artyukhina , Malysheva , Chistov , Shkuleva , Saratovskaya a Graivoronovskaya , 1. a 2. Graivoronovskaya pasáž a pasáže Gravonski Saratovnd2, pasáže Boulevard , do kulturního centra "Moskvich" (bývalý DK AZLK), stadion "Moskvich". Oba výstupy jsou vybaveny tlakovými uzávěry .
Tekstilshchiki je jednou z nejrušnějších stanic moskevského metra s denním obratem cestujících více než 120 000 lidí. Důvodem je skutečnost, že obyvatelé měst Podolsk a Shcherbinka poblíž Moskvy používají stanici a přecházejí ze železnice na metro.
V této stanici můžete přestoupit na tyto trasy městské osobní dopravy [2] :
|
Podle sudých čísel | všední dny _ |
Víkendy _ |
---|---|---|
Podle lichých čísel | ||
Směrem ke stanici " Kuzminki " |
06:01:00 | 06:01:00 |
06:00:00 | 05:58:00 | |
Směrem ke stanici " Volgogradsky prospect " |
05:41:00 | 05:42:00 |
05:41:00 | 05:42:00 |