Tijuana (letiště)

Mezinárodní letiště
generála Abelarda Rodrigueze
španělština  Aeropuerto Internacional Generál Abelardo L. Rodriguez
IATA : TIJ - ICAO : MMTJ
Informace
Pohled na letiště civilní, vojenské
Země Mexiko
Umístění Tijuana
datum otevření 1958
Operátor Grupo Aeroportuario del Pacifico
NUM výška 149 m
Časové pásmo UTC−6/−5
Pracovní doba nepřetržitě
webová stránka Oficiální stránka
Mapa
Mexiko
Dráhy
Číslo Rozměry (m) Povlak
09/27 2960 asfalt
statistiky (2008)
Roční osobní doprava 3968700 lidí
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Mezinárodní letiště Tijuana ( španělsky  Aeropuerto Internacional de Tijuana ), oficiální název: Mezinárodní letiště General Abelardo Rodriguez ( španělsky  Aeropuerto Internacional General Abelardo L. Rodríguez ) se nachází ve městě Tijuana , Baja California , Mexiko a je druhým nejvýznamnějším severním letištní země po mezinárodním letišti Mexicali .

Obecné informace

Abelardo Rodriguez  je rychle rostoucí moderní letiště s kapacitou až 10 milionů cestujících ročně, schopné odbavit 360 letů denně. V roce 2008 byla celková přeprava cestujících těsně pod 4 miliony, [1] podle tohoto ukazatele se letiště umístilo na šestém místě v zemi po mezinárodních letištích Mexico City , Cancun , Guadalajara , Monterrey a Toluca .

Letiště je jednou z hlavních destinací mexické letecké společnosti Aeroméxico a její dceřiné společnosti Aeroméxico Connect , které provozují až 70 letů denně do 15 měst v tuzemsku i zahraničí. Aeroméxico plánuje vyvinout Abelardo Rodriguez jako tranzitní uzel ( hub ) pro lety do asijských zemí , od listopadu 2006 společnost provozuje čtyři týdenní lety na letiště Tokyo Narita [2] a Shanghai Pudong Airport . [3]

Abelardo Rodriguez využívá další mexická letecká společnost Volaris jako svůj hlavní uzel a od srpna 2005 je základním letištěm pro nízkonákladového dopravce Avolar ,  první mexický diskont , který se objevil ještě před Interjet a Volaris .

Letiště je součástí holdingové skupiny Grupo Aeroportuario del Pacífico, která ovládá 12 mezinárodních letišť ve středním a severním Mexiku.

Historie

První terminál byl postaven v jihozápadní části současného letiště, před fasádou současných budov terminálu.

Koncem 60. let 20. století bylo v důsledku prudkého nárůstu osobní dopravy (v Mexiku obecně a zejména v severní oblasti země) nutné rozšířit provozní plochy letiště. Stavba nového terminálu pro cestující byla uvedena do provozu 15. října 1970 během předsednictví Gustava Díaze Ordaze .

Letiště získalo své druhé jméno na počest generála Abelarda Rodrigueze Lujána  , guvernéra Severního distriktu ve federálním státě Baja California v letech 1923-1930 a prezidenta Mexika od roku 1932 do roku 1934.

Rozšíření

V roce 2002 byl zrekonstruován terminál letiště pro cestující, zvětšeny plochy hal A a B a zdvojnásoben počet bran ( gate ), rozšířeny pojezdové dráhy na standardy pro příjem letadel třídy Boeing 747 . Abelardo Rodríguez se stal jedním z nejdůležitějších letišť země a jediným tranzitním letištěm z Latinské Ameriky do Asie . Aeroméxico (s dceřinou společností Aeroméxico Connect ) plánuje v blízké budoucnosti zvýšit provoz na letišti, proto se plánuje další nová budova terminálu pro vnitrostátní i mezinárodní lety.

Se zavedením linek do Tokia a Šanghaje se Aeroméxico obrátilo na vedení letiště s žádostí o vybavení nástupních můstků pro obsluhu letadel Boeing 777 . Podle Aeroméxico kapacita jedné brány, vybavené pro příjem B-777, zjevně nestačí. Vedení letiště uvedlo, že zvažuje vybudování nové nástupní brány se sedmi branami, z nichž dvě budou vybaveny pro B-777, ale náklady na provozní poplatky za jejich použití se minimálně zdvojnásobí. V tuto chvíli se Aeroméxico zdržuje komentáře k tomuto problému.

V roce 2008 zahájily mexické a americké úřady projekt Smart Border 2010 [4] , který zahrnuje zejména výstavbu budovy terminálu pro cestující na území obou zemí. Součástí terminálu budou odbavovací přepážky, parkoviště a celní úřady, hlavním úkolem budoucího zařízení je vyložit osobní dopravu z amerického letiště v San Diegu , které se nachází na hranici s Tijuanou [5] .

Umístění

Přistávací dráha letiště Tijuana se nachází souběžně s americko-mexickou hranicí a nachází se ve vzdálenosti sto metrů jižně od ní. Přiblížení na přistání se obvykle provádí z východu, ale během období katabatického větru Santa Ana  přistávají letadla ze západu, zatímco jsou nějakou dobu nad územím Spojených států. Hlavní přistávací dráha letiště je také 30 metrů od University of Baja California .

San Diego 's Brown Field Municipal Airport je něco málo přes jeden a půl kilometru severně od letiště Tijuana a má přistávací dráhu stejné délky s jiným směrem (08/26), ale Brown Field je pro všeobecné letectví a neslouží pravidelné osobní lety.

Pozemní doprava

Autobusy

Na letiště se dostanete autobusem z centra Tijuany nebo z oblasti Zona Rio na místní autobusové trase Mirador-Miramar-Soler-Center-Plaza Rio-Otay-Airport. Cena jízdenky je 6,50 mexických pesos (asi 0,45 $) za jednu cestu.

Shuttles

Aeroméxico poskytuje kyvadlovou autobusovou dopravu ze San Diega v Kalifornii na letiště Tijuana [6] pro cestující létající do měst v Mexiku , Japonsku a Číně [3] , zatímco Volaris operuje  mezi letištěm Tijuana a mezinárodním letištěm San Diego. Diego pro cestující do měst Spojených států amerických .

Taxi

V souladu se zákazy legislativy země může mexické veřejné taxi přepravovat cestující na letiště, ale nemůže je vyzvednout z terminálu. Letiště Tijuana proto poskytuje službu doručování cestujících z letištního terminálu kamkoli ve městě pomocí taxi státní leasingové společnosti SAAT ( španělsky:  Servicio Aeroportuario de Autotransporte Terrestre ).

Mapa letiště

Abelardo Rodriguez se skládá z jedné ranveje, pojezdové dráhy s ní paralelní, 23 bran ve dvou halách hlavní budovy terminálu a řídící věže, jedné z nejvyšších v Mexiku. Na opačné straně hlavní budovy je druhý terminál bývalého letiště, kde v současnosti sídlí vojenské letecké jednotky ozbrojených sil země. V malých objemech je využívána i služba všeobecného letectví, obsluhovaná v samostatném terminálu (GAB Terminal).

Hlavní terminál:

GAB terminál:

Letecké společnosti a destinace

Starý terminál

Budovu starého letištního terminálu, místně známého jako Aeropuerto Viejo , v současné době využívá mexické vojenské letectví a letectví federální policie země. Terminál také provozuje jednu nákladní leteckou společnost.

Statistiky dopravy

Hlavní domácí destinace cestujících v roce 2008 [7]
Místo Město Počet
cestujících
jeden Guadalajara, Jalisco 372,760
2 Mexico City, federální distrikt 339,644
3 Toluca, Nové Mexiko 153,795
čtyři Culiacan Rosales, Sinaloa 141,234
5 Leon, Guanajuato 106,949
6 Morelia, Michoacan 98,165
7 Hermosillo, Sonora 72,357
osm puebla, puebla 67,849
9 Monterrey, Nuevo Leon 59,424
deset Aguascalientes, Aguscalientes 43,370
jedenáct Uruapan, Michoacan 42,420
12 La Paz, Baja California 40,972
13 Zacatecas, Zacatecas 33,160
čtrnáct Acapulco, Guerrero 30,031
patnáct Ciudad Juarez, Chihuahua 25 600

Zóna A (brány A1-A12)

Vnitrostátní cesty

Letecká linka Pokyny
Aeromexico Culiacan, Guadalajara, Leon, Mexico City, Puerto Vallarta
Aeromexico Connect Chihuahua, Ciudad Juarez, Ciudad Obregon, Culiacan, Durango, Guadalajara, Hermosillo, Mexico City, Monterrey, Morelia, Torreon
Aviacsa Guadalajara, Mexico City
Volaris Acapulco, Aguascalientes, Cancún, Culiacan, Guadalajara, Hermosillo, La Paz, Leon Baggio, Los Cabos, Mazatlán, Monterrey, Morelia, Oaxaca, Puela, Puerto Vallarta, Toluca, Uruapan

Mezinárodní linky

Letecká linka Schůzky
Aeromexico Shanhan (Pudong), Tokio (Narita)

Zóna B (brány B12-B24)

Letecká linka Pokyny
Interjet Durango, Guadalajara, Mexico City
Mexicana Guadalajara, Mexico City, Zacatecas
Viva Aerobus Culiacan, Hermosillo, Monterrey
Volaris viz zóna A

Nákladní

Letecká linka Pokyny
Ameriflight Ontario (Kalifornie)
relé Culiacan, Hermosillo

Incidenty

Poznámky

  1. Archivovaná kopie (odkaz není dostupný) . Získáno 30. března 2009. Archivováno z originálu 19. října 2010. 
  2. " Narita (NRT) Service Archived 27. února 2009 na Wayback Machine ,"  Aeroméxico
  3. 1 2 " Shanghai (PVG) Service Archived 17. února 2009 na Wayback Machine ,"  Aeroméxico
  4. Lanzan México y EU iniciativa binacional, z El Financiero  (nepřístupný odkaz)
  5. Quieren en Tijuana terminál binacional, od Excelsior  (downlink)
  6. " Vytváření připojení Archivováno 5. ledna 2009 na Wayback Machine ," San Diego Union-Tribune
  7. :Secretaria de Comunicaciones y Transportes:.: Aeronautica Civil . Získáno 30. března 2009. Archivováno z originálu 12. února 2009.
  8. 1986 . Získáno 30. března 2009. Archivováno z originálu 4. března 2016.

Odkazy