| Sdružení strojního závodu V. G. Stoll a spol. ve Voroněži | |
|---|---|
| Typ | akciová společnost |
| Základna | 1896 |
| Zakladatelé | V. G. Stoll |
| Umístění | =N |
| Klíčové postavy | V. G. Stoll |
| Průmysl | strojírenství |
| produkty | zařízení pro zemědělství a potravinářský průmysl |
Partnerství mechanického závodu V. G. Stoll and Co. ve Voroněži je ruská společnost. Sídlo společnosti se nacházelo v Moskvě a do roku 1913 ve Voroněži .
Společnost byla založena v roce 1896 synem ruského Němce VG Stollem . Zpočátku Wilhelm Germanovich, který studoval na Fyzikálně-matematické fakultě Petrohradské univerzity a své vzdělání si doplnil v Berlíně , otevřel v roce 1869 ve Voroněži mechanickou dílnu , která se o deset let později změnila na strojní výrobní podnik vybavený nejmodernějšími technologie v té době "Partnerství strojního závodu Stoll and Company" . Svůj konečný název získala společnost po dalších 17 letech (Zřizovací listina byla nejvyšším schválena 19. dubna 1896). [1] Základní kapitál Sdružení strojírenských závodů V. G. Stoll a spol. činil v době registrace 5 milionů rublů. s následným zvýšením prostřednictvím vydání 30 tisíc nových akcií po 100 rublech. každý až 8 milionů rublů. [2]
Na přelomu století se Spolek „V. Společnost G. Stoll and Co. kromě výroby ve Voroněži měla asi 80 skladů a servisních středisek po celé zemi. V roce 1901 společnost otevřela závod v Čeljabinsku . Společnost vyráběla stroje a zařízení pro zemědělství a potravinářský průmysl - pluhy, řezačky slámy, zařízení pro mlýny, lisy na olej atd. Výrobky pod značkou Partnerství V. G. Stolla se pravidelně účastnily nejprestižnějších mezinárodních výstav, pravidelně byly zaznamenány na je s vysokými oceněními.
Během první světové války zadávaly Stollovy podniky velké vojenské zakázky, továrny vyráběly zejména 2-taktní motory o výkonu 25 koní, dieselové motory, hydraulické lisy, stroje na zpracování granátů a polní kuchyně.
Po revoluci byl spolek Stoll znárodněn a přejmenován. V letech 1917 až 1922 se závod jmenoval „Metallist“ a v té době patřil k největším závodům v Evropě. V roce 1922 obdržel jméno „ Mechanický závod pojmenovaný po. Lenin “. [3]