Doprava na Kypru

Doprava na Kypru je zastoupena silniční, vodní a leteckou komunikací. V současné době na ostrově nejsou žádné  železnice : poslední železnice byla rozebrána v roce 1952.

Silniční doprava

Podle údajů z roku 2011 je celková délka silnic na Kypru 20 006 km , z toho 13 006 km je pod státní kontrolou. 7 000 km silnic kontroluje částečně uznaná turecká republika Severní Kypr . Zpevněné cesty jsou 8 564 km , nezpevněné cesty - 4 442 km . 2 277 km jsou víceproudé dálnice [1] . V důsledku  britské nadvlády je Kypr jednou ze čtyř zemí EU  s  levostranným  provozem.

Dálnice

• A1 : Nikósie  - Limassol
• A2 : spojuje A1 poblíž Pera Chorio s A3 poblíž  Larnaky
• A3 : Letiště Larnaca  - Ayia Napa , slouží také jako obchvat Larnaky.
• A5 : spojuje A1 u Kofinou s A3 u  Larnaky
• A6 :  Paphos  – Limassol
• A7 :  Paphos  - Polis  (podle posledního plánu)
• A9:  Nikósie  – Astromeritida (ve výstavbě)
• A22 "Dali" : spojuje průmyslovou oblast s Anthoupolis, Lakatamia  (třetí dopravní okruh Nikósie, podle nejnovějšího plánu)

Autobusy veřejné dopravy

V roce 2006 byl na celém Kypru oznámen rozsáhlý projekt rozšíření autobusové dopravy a renovace infrastruktury s finanční podporou Rozvojové banky Evropské unie. Nová autobusová síť byla uvedena do provozu v roce 2010.

Sběrnicový systém obdržel strukturované číslování:

• od 1 do 31 - městské denní trasy Limassolu;
• od 40 do 95A - příměstské denní trasy Limassolu;
• od 100 do 259 - denní trasy Nikósie;
• 300s - noční trasy Nikósie;
• 101, 102, 201, 301 a 500 jsou denní trasy v oblasti Famagusa/Ayia Napa;
• 400s - trasy regionu Larnaca;
• 600. léta - trasy oblasti Paphos;
• 700s - trasy oblasti Larnaca-Famagusta / Ayia Napa;
• N (předpona trasy) - noční trasy Limassol.

Silniční doprava je dominantním způsobem dopravy na ostrově. Podle Mezinárodní silniční federace se Kypr v roce 2007 umístil na prvním místě co do počtu aut na 1000 lidí - 742 [2] .

Vodní doprava

Hlavní přístavy Kypru [1] :

• v řecké části ostrova:
  • Larnaka;
  • Limassol;
  • Vasilikos;
• v turecké části ostrova:
  • Famagusta;
  • Kyrenia.

Obchodní flotila

Podle údajů z roku 2010 je Kypr na 13. místě na světě, pokud jde o velikost obchodní flotily. Pod kyperskou vlajkou je registrováno 838 lodí, z nichž 622 patří cizím zemím, což je způsobeno tím, že vláda poskytuje majitelům lodí vlajku zvýhodněnou . Z těchto [1] :

• 278 lodě na hromadný náklad ;
• 163 lodě na hromadný náklad ;
• 77 chemické tankery ;
• 201 kontejnerové lodě ;
• 11 tankerů na kapalný plyn;
• 3 osobní lodě ;
• 25 nákladních a osobních lodí;
• 62 ropných tankerů;
• 5 nádob-chladnic;
• 9 ro-ro ;
• 4 autonosiče.

V jiných zemích je registrováno 152 kyperských lodí [1] .

Letecká doprava

V roce 2013 bylo na Kypru 15 letišť, z toho 13 s betonovou dlažbou, 9 heliportů [1] . Existují tři mezinárodní letiště:

• Larnaka ;
• Patos;
• Nikósie .

Mezinárodní letiště Nicosia bylo největší na ostrově, ale po turecké invazi v roce 1974 bylo pro civilní letectví uzavřeno. V současné době je základnou kontingentu mírových sil OSN na Kypru .

Aerolinky

• Cyprus Airways  je národní letecká společnost Kyperské republiky, která zanikla v roce 2015.
• Tus Airways .

Železniční doprava

V současné době Kypr nemá železnice. Od října 1905 do prosince 1951 fungovala na ostrově Kyperská vládní železnice . Měla délku 122 km a 39 zastávek. Dráha měla šířku 762 mm. Silnice spojovala Famagustu, Nikósii a Morfu . K uzavření a demontáži komunikace došlo z finančních důvodů. Do roku 1974 byla v provozu poslední lokalita využívaná k těžbě [3] .

Poznámky

1. ↑ 1 2 3 4 5 The World Factbook (odkaz není k dispozici) . www.cia.gov. Získáno 9. listopadu 2015. Archivováno z originálu 26. prosince 2018. (neurčitý) 
2. ↑ Ryu, Jin . Korea je na 40. místě ve vlastnictví automobilů , The Korea Times (14. prosince 2007). Archivováno z originálu 20. prosince 2007. Staženo 16. prosince 2007.
3. ↑ Davey, Eileen. Severní Kypr: Průvodce pro cestovatele  (neopr.) . - IB Tauris , 1993. - S.  123 . — ISBN 978-1-85043-747-5 .