Cestovní ruch na ostrově Man byl v minulosti hlavním zdrojem příjmů ostrova, ale v současnosti je v krizi a tvoří menší část hrubého domácího produktu . Pracuje se na zvýšení toku turistů, například turistický výbor ostrova uzavřel řadu dohod s touroperátory ve Spojeném království.
V 19. století byl cestovní ruch nejdůležitějším odvětvím hospodářství. Masová turistika začala ve 30. letech 19. století zřízením pravidelné paroplavby mezi ostrovem a Liverpoolem . Počet turistů navštěvujících ostrov rostl v průběhu 19. století a na počátku 20. století. V důsledku vypuknutí první světové války se počet turistů snížil a vrchol roku 1913 byl překonán až v roce 1948 , ale po tomto roce začal počet turistů klesat. Je to dáno postupným zvyšováním blahobytu obyvatel a rozvojem letectví, což mělo za následek zvýšení obliby letovisek v jižní Evropě a exotičtějších míst.
Isle of Man jsou zelená údolí a vřesoviště, jezera a řeky, pobřeží lemované malebnými zátokami a strmými skalnatými útesy. Malebná příroda a pláže ostrova lákají turisty z celé Evropy. Zde můžete sledovat obří žraloky, jejichž hmotnost dosahuje pěti tun. Mezi přírodní poklady patří 18 malebných národních úzkých horských údolí , jižní mořské zátoky a hora Snaefell , ze které je za jasných dnů vidět Anglii , Skotsko , Irsko a Wales .
Pro milovníky rychlé jízdy je Isle of Man velmi atraktivní: na silnicích mimo města a obce prakticky neexistují žádná omezení rychlosti. Na ostrově se každoročně koná motocyklový závod o turistické trofeje. Po hlavních ulicích a silnicích vede více než 60 km dlouhá motoristická dráha. Při prvních soutěžích v roce 1907 rychlost nepřesáhla 65 km/h, dnes jezdci dosahují rychlosti přes 320 km/h. Za celou historii této nejnebezpečnější trati světa zemřelo více než 200 motocyklových závodníků, ale lidé nepřestávají tuto trať dobývat.
Těžba olova, stříbra a zinku kdysi hrála důležitou roli v rozvoji ostrova, zejména Velkého dolu, který se nachází u vesnice Laxey . Zde je kolo Laxey , vztyčené v roce 1854 , - památník umění mistrů viktoriánské éry . Byl navržen místním inženýrem Robertem Casementem , synem koláře.
Obrovské kolo o průměru více než 20 m se otáčelo pod tlakem vody přicházející z nádrže umístěné na kopci. Za minutu udělala dvě a půl otáčky a z hloubky 360 m odčerpala asi tunu vody, čímž odvodnila důlní šachty. Kliková hřídel kola, spojená s řetězem pák o délce přibližně 180 m, poháněla důlní čerpadlo. Náprava kola váží 10 tun.
Dalšími zajímavými místy jsou Peel Castle , Rushen Castle , Ruské opatství , Vikingské muzeum, parní železnice , Douglas Horse Tram a Tynwald Building .
Cestovní průvodce Isle of Man na Wikipedii
Isle of Man v tématech | |
---|---|
|
Evropské země : Cestovní ruch | |
---|---|
Nezávislé státy |
|
Závislosti |
|
Neuznané a částečně uznané státy | |
1 Většinou nebo zcela v Asii, podle toho, kde je nakreslena hranice mezi Evropou a Asií . 2 Hlavně v Asii. |