Uhlíková stopa je souhrn všech emisí skleníkových plynů produkovaných přímo i nepřímo jednotlivcem, organizací, událostí nebo produktem [1] . Skleníkové plyny, včetně oxidu uhličitého (CO 2 ) a metanu (CH 4 ), mohou být emitovány při mýcení půdy, výrobě a spotřebě potravin, paliv, výrobě a používání průmyslového zboží, materiálů, dřeva, silnic, budov, dopravy a různé služby [ 2] [3] [4] [5] .
Většina uhlíkové stopy lidí ve vyspělých zemích pochází z „nepřímých“ zdrojů, jako je spalování paliva za účelem výroby a dodání produktu konečnému spotřebiteli. Tyto emise se liší od spalování paliva přímo v autě nebo kamnech, které se běžně označují jako „přímé“ zdroje uhlíkové stopy člověka [6] [7] . Ve většině případů nelze celkovou uhlíkovou stopu přesně vypočítat kvůli nedostatku znalostí a informací o složitých interakcích mezi procesy, které ji ovlivňují, včetně přírodních procesů, které ukládají nebo uvolňují oxid uhličitý. Z tohoto důvodu Wright, Camp a Williams navrhli následující definici uhlíkové stopy:
Celkové množství emisí oxidu uhličitého (CO 2 ) a metanu (CH 4 ) způsobené danou populací nebo činností, s přihlédnutím ke všem relevantním zdrojům, pohlcování a akumulaci v rámci prostorových a časových hranic této populace nebo činnosti. Vypočteno jako ekvivalent oxidu uhličitého pomocí odpovídajícího 100letého potenciálu globálního oteplování [8] .
Snížení uhlíkové stopy je jedním z nejdůležitějších úkolů naší doby, jehož řešení umožní přiblížit se přijatelné úrovni antropogenního dopadu na biosféru a přispět tak ke zmírnění dopadů klimatických změn [9] .
Původní koncept „uhlíkové stopy“ pochází z konceptu „ ekologické stopy “, který v 90. letech vyvinuli William E. Rees a Matthias Wackernagel [10] . Na rozdíl od ekologické stopy, která se počítá na základě toho, kolik zdrojů na obyvatele může planeta obnovit, uhlíková stopa udává pouze množství emisí v ekvivalentu CO 2 , a je tak nedílnou součástí komplexnějšího konceptu [11] . Pojem uhlíková stopa je však názornější, protože ukazuje čistou statistiku.
Termín „uhlíková stopa“ byl odstraněn z vědeckého diskurzu na poli veřejné diskuse v roce 2005 marketéry reklamní agentury Ogilvy [10] během masivní reklamní kampaně zadané British Petroleum s cílem minimalizovat poškození image, které společnost utrpěla. průmysl v průběhu řady ekologických katastrof v podnicích společnosti na počátku 21. století. Smyslem kampaně bylo odvést pozornost veřejnosti od ropného a plynárenského průmyslu směrem k „osobní odpovědnosti“ běžných spotřebitelů. Kampaň naléhala na lidi, aby počítali svou uhlíkovou stopu a „přešli na nízkouhlíkovou dietu“ [12] . Podobné strategie uplatňují i další korporace specializující se na těžbu fosilních paliv [13] , i když samotná strategie není nová a převzatá od výrobců tabáku a plastů, kteří rovněž přesunuli vinu za negativní důsledky svého podnikání na bedra měšťané [14] [15] [16 ] [17] .
Pokud jde o BP samotnou, společnost se nijak nepokusila snížit vlastní uhlíkovou stopu a navíc stále zvyšuje produkci ropy [18] [19] , i když nelze popřít, že reklama měla vliv, ale obyčejná lidé začali více věnovat pozornost skutečně důležité otázce uhlíkové stopy [20] .
Existují různé online kalkulačky pro výpočet vaší osobní uhlíkové stopy . Jejich webové stránky pokládají několik otázek týkajících se jídla, velikosti domu, nakupování a rekreace, využití dopravy, elektřiny a vytápění [21] . Na základě odpovědí web vypočítá přibližnou uhlíkovou stopu. Tyto výsledky jsou především orientační a mohou pomoci pochopit nejproblematičtější zdroje emisí skleníkových plynů v domácnosti. Například jen 1 let přes Atlantik a zpět přidá 1,6 tuny CO 2 ekvivalentu k uhlíkové stopě , celý rok používání auta přidá v průměru 2,4 tuny. Použití LED žárovek ušetří přibližně 0,1 tuny CO 2 -ekv ročně a sníží účty za elektřinu [22] [23] .
Jedním ze způsobů, jak snížit svou uhlíkovou stopu, je používat méně osobních automobilů a nahradit jízdu chůzí nebo jízdou na kole, pokud to není možné, použijte veřejnou dopravu [24] .
Výběr potravin má velký vliv na vaši uhlíkovou stopu. Nejsilněji ji zvyšuje červené maso , produkty přepravované na velké vzdálenosti (zejména letadlem) [25] .
V červenci 2017 byla zveřejněna studie, která naznačila, že nejúčinnějším způsobem, jak snížit svou osobní uhlíkovou stopu, je mít méně dětí. Každé dítě zvyšuje uhlíkovou stopu rodiny o 58,6 tun ekvivalentu CO 2 [26] .
Vypočítat uhlíkovou stopu odvětví, produktu nebo služby je obtížný úkol. Mezinárodní organizace pro normalizaci má normu ISO 14040:2006, na jejímž základě byl vytvořen standard Life Cycle Assessment , který umožňuje zhruba posoudit vliv výroby produktu nebo služby na životní prostředí, včetně jeho uhlíku. stopa [28] .
Námořní doprava patří mezi světovou špičku, pokud jde o znečištění životního prostředí a škodlivé emise: globální námořní doprava je na 6. místě na světě, pokud jde o ekvivalentní emise skleníkových plynů; Námořní doprava představuje asi 2,5 % ročních celosvětových emisí skleníkových plynů, námořní doprava ročně vypouští asi 940 milionů tun oxidu uhličitého [29] .
Snížit uhlíkovou stopu výroby je možné například zateplením budov, umístěním solárních panelů na střechu, využitím energie z obnovitelných zdrojů , technologickými vylepšeními ( efektivnější svítidla a zařízení) [30] .
Také snížení uhlíkové stopy může záviset na materiálech použitých pro výrobu nebo balení. Například používání a výroba plastových nádob a obalů namísto skla nebo kovu může potenciálně snížit stopu CO 2 . Společnost Franklin Associates tedy vypočítala emise uhlovodíků z výroby různých typů lahví na 2957 litrů nápoje. Podle zprávy vykázala výroba plastových lahví nejnižší výsledek emisí CO 2 ve všech fázích životního cyklu. A plastové komponenty automobilů a letadel pomáhají snižovat hmotnost vozidla, což následně ovlivňuje hospodárnost spotřeby paliva a vede ke snižování emisí uhlovodíků do atmosféry. Při výrobě papírového sáčku, který je považován za ekologičtější, se navíc uvolňuje o 70 % více skleníkových plynů než při výrobě stejného plastového sáčku [31] .
Pařížská dohoda byla přijata v rámci Rámcové úmluvy OSN o změně klimatu a ratifikovalo ji více než 110 států. V platnost vstoupil 4. listopadu 2016 a je hlavním dokumentem, který bude po roce 2020 regulovat problematiku globálních klimatických změn [32] [33] .
Tato dohoda svědčí o dosažení kompromisu mezi politickými a socioekonomickými zájmy za účelem rozvoje mezinárodní spolupráce za účelem snížení rizik spojených se změnou klimatu. Ratifikace tohoto dokumentu svědčí nejen o oddanosti zásadám stanoveným v Rámcové úmluvě OSN o změně klimatu (FCCC), ale také o vědomí nutnosti přijmout rozhodná opatření k přizpůsobení se důsledkům těchto změn, neboť a také snížit antropogenní tlak na globální klima udržováním koncentrace skleníkových plynů v atmosféře na úrovni, která neumožňuje zvýšení průměrné teploty na planetě nad 2 °C [34] .
Dne 23. září 2019 podepsal předseda vlády Ruské federace D. Medveděv rezoluci o přijetí Pařížské klimatické dohody Ruskem [35] .
Ruská federace jako smluvní strana UNFCCC plně podporuje přání světového společenství snížit antropogenní emise skleníkových plynů. Rusko v souladu s navrhovaným národním příspěvkem hodlá snížit emise do roku 2020 o 25 % a do roku 2030 o 25–30 % ve srovnání s úrovní z roku 1990 [34] .
Rusko je již dnes světovým lídrem ve vývoji technologií pro jadernou energetiku budoucnosti, což oficiálně uznávají odborníci Světové jaderné asociace (WNA). Země se stala nezpochybnitelným lídrem v oblasti energetické účinnosti procesu obohacování uranu, technologií rychlých neutronových reaktorů atd. Přesto prakticky neexistují žádné publikace ruských specialistů v mezinárodní oblasti vědeckého hodnocení uhlíkové stopy jaderné energetiky. energie. V současné době existuje potřeba komplexního posouzení uhlíkové stopy ruské jaderné energetiky, které by zohlednilo specifika aplikovaných tuzemských technologických řešení [32] .
Slovníky a encyklopedie | |
---|---|
V bibliografických katalozích |