Ukravto

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 6. dubna 2019; kontroly vyžadují 9 úprav .
PJSC "Ukrajinská automobilová korporace"
Typ Veřejná akciová společnost
Základna 1992
Umístění Ukrajina, Kyjev , St. Krasnoarmejskaja ( Velyka Vasylkivska ), 15./2
Průmysl Automobilový průmysl
produkty automobil
Počet zaměstnanců ~40 000 ( 2009 )
webová stránka ukravto.ua

PJSC "Ukrainian Automobile Corporation" ( ukrajinsky "Ukrainian Automobile Corporation" , "UkrAVTO") je největší výrobce automobilů , distributor a poskytovatel služeb na Ukrajině . Vyváží automobily do zemí SNS a daleko do zahraničí.

Historie

V první polovině roku 2012 byly výrobní kapacity UkrAvto zatíženy o 20 % [1] .

1. září 2012 byl v Rusku zaveden recyklační poplatek za automobily, což vedlo ke snížení konkurenceschopnosti automobilů ukrajinské výroby (dříve UkrAVTO dodávalo do Ruska 40 % svých výrobků) [2] .

Dne 14. března 2013 zavedla vláda Ukrajiny cla na dovoz nových automobilů, což zvýšilo konkurenceschopnost automobilů ukrajinské výroby na domácím trhu [3] .

V roce 2013 se čistý zisk UkrAVTO snížil na 47 milionů UAH [4] .

V březnu 2014 se ukrajinská vláda rozhodla snížit cla zavedená v roce 2013 na dovoz automobilů zahraniční výroby [5] . V souvislosti s dovozem automobilů a sníženou poptávkou na domácím trhu ve druhé polovině roku 2014 závod na výrobu automobilů v Záporoží snížil objem výroby.

Začátkem prosince 2014 společnost UkrAVTO ukončila činnost s klienty na území Krymského poloostrova. Podle zástupce korporace „když se obchodní vztahy s krymskými dealerstvími vyrovnaly zahraničním ekonomickým vztahům, stalo se ekonomicky neúčelné pokračovat v prodeji automobilů“ [6] .

14. dubna 2015 vláda Ukrajiny opět snížila cla zavedená v roce 2013 na dovoz automobilů zahraniční výroby, arbitrážní výbor WTO však navrhl cla zcela zrušit [7]

Vlastníci a vedení

Podle výroční zprávy společnosti patří 99,999984 % akcií Vasadze Tariel Shakrovich. [osm]

Poznámky

  1. "UkrAvto": Výrobní kapacity korporace jsou zatíženy 20% Archivní kopie ze dne 8. prosince 2015 na Wayback Machine // "RBC - Ukrajina" ze dne 7. června 2012
  2. Rusko odlákalo ukrajinský automobilový průmysl Archivní kopie z 6. února 2015 na Wayback Machine // „Dnes. UA“ ze dne 20. července 2012
  3. Ukrajina zavedla cla na dovoz nových osobních automobilů Archivní kopie ze dne 6. února 2015 na Wayback Machine // “Podrobnosti. UA“ ze dne 14. března 2013
  4. Čistý zisk UkrAVTO v roce 2013 klesl 4krát - na 47 milionů UAH Archivní kopie ze dne 8. prosince 2015 na Wayback Machine // "RBC - Ukrajina" ze dne 25. března 2014
  5. Ukrajina sníží dovozní cla na auta o třetinu od 14. dubna Archivní kopie z 8. prosince 2015 na Wayback Machine // UNIAN ze dne 28. března 2014
  6. Proč Ukravto opustilo Krym Archivní kopii z 28. listopadu 2020 na Wayback Machine // UAProm.INFO ze dne 22. prosince 2014
  7. Rozhodci WTO nabízejí Ukrajině zrušení zvláštních cel na dovoz osobních automobilů
  8. Kdo vlastní UkrAvto? AvtoZAZ?  // Davto. - 7. srpna 2020. Archivováno z originálu 12. srpna 2020.