Rachmonbek Jahongirovich Usmanov | |
---|---|
uzbecký Rahmonbek Jahongirovich Usmonov Rahmonbek Jahongirovich Usmonov | |
Khokim z okresu Yunusabad města Taškent | |
od 3. října 2018 | |
Předchůdce | Bakhtiyor Abdusamatov |
První zástupce ředitele Uzbecké agentury pro silniční dopravu | |
26. dubna — 3. října 2018 | |
5. Khokim z města Taškent | |
16. března 2012 — 26. dubna 2018 | |
Předseda vlády |
Shavkat Mirziyoyev Abdulla Aripov |
Prezident |
Islam Karimov Šavkat Mirzijojev |
Předchůdce | Abdukachkhar Tukhtaev |
Nástupce | Jahongir Artykhodzhaev |
Narození |
24. dubna 1960 (62 let) Taškent , Uzbecká SSR , SSSR |
Zásilka | Liberálně-demokratická strana Uzbekistánu |
Vzdělání | Taškentský silniční institut |
Profese | strojní inženýr |
Postoj k náboženství | islám |
Ocenění |
Rakhmonbek Jahongirovich Usmanov [1] (narozen 24. dubna 1960, Taškent ) - khokim města Taškent od 16. března 2012 [2] do 26. dubna 2018 [3] . Dne 3. října 2018 byl Rakhmonbek Usmanov jmenován novým khokimem okresu Yunusabad města Taškent. [čtyři]
V roce 1982 absolvoval Tashkent Road Institute , obor strojní inženýrství. Plynně rusky .
Usmonov začal svou kariéru jako mechanik, poté byl ředitelem Asociace Toshshakhartranskhizmat , zástupcem khokim z okresu Mirzo-Ulugbek v Taškentu, khokim z okresu Yakkasaray v Taškentu a zástupcem khokim z Taškentu [1] . Od 16. března 2012 do 26. dubna 2018 - hokim z Taškentu .
Od 26. dubna do 3. října 2018 - První zástupce vedoucího Uzbecké agentury pro silniční dopravu (Uzavtotrans).
Usmanov reprezentuje Liberálně demokratickou stranu Uzbekistánu . V roce 2008 mu byl udělen Řád „Mekhnat Shukhrati“ [1]
Usmanov na své tiskové konferenci 30. března 2016 mimo jiné označil taškentský tramvajový systém za neefektivní a oznámil jeho postupné uzavírání a demontáž tramvajových tratí [5] . Toto rozhodnutí hokim vyvolalo vlnu kritiky v Uznetu a sociálních sítích [6] . Zvláště je třeba poznamenat, že v roce 2011 zakoupil Taškent 20 moderních vozů Vario LF za celkem 19,8 milionů $ [7] , jejichž budoucnost se stala poměrně nejasnou, stejně jako skutečnost, že v případě úplného uzavření systém, nebude možné postavit projektovanou trať lehké železnice v Sergeli [8] . Úplná výluka taškentské tramvaje zpochybňuje možnost budoucího oživení tramvaje po vzoru měst jako Paříž a Athény [9] , a nepochybně bude mít negativní dopad jak na image největšího města v r. Střední Asie a její ekologie [10] . Navíc autobus , který se za takových okolností stane hlavním typem veřejné dopravy v Taškentu, je schopen přepravit omezený počet cestujících a nekonečný nárůst vozového parku nevyhnutelně vyvolává dopravní zácpy [10] .
Khokimové regionů a Taškent | |
---|---|
Taškent | |
oblast Andijan | |
Bucharská oblast | |
Jizzašská oblast | |
Kaškadarská oblast | |
Oblast Navoi | |
Oblast Namangan | |
oblast Samarkand | |
Oblast Surkhandarya | |
oblast Syrdarya | |
Taškentská oblast | |
oblast Fergana | |
Chorezmská oblast | |
jiný | Seznam khokimů velkých měst Uzbekistánu , předsedů výkonných výborů Uzbecké SSR , seznam khokimů okresů města Taškent |