Hynd, Charles

Charles T. Hinde ( angl.  Charles T. Hinde ; 12. července 1832 - 10. února 1915 ) - americký průmyslník , podnikatel , kapitán říčního plavidla . Za svůj život podnikal v mnoha oblastech, byl členem představenstev říčních, železničních a hotelových společností. Do svých čtyřiceti let nashromáždil obrovské jmění na úkor obchodu s parníky a železnicí.

Koncem 80. let 19. století ho Hindův blízký přítel I. S. Babcock pozval do San Diega , aby investoval do hotelu Del Coronado a podílel se na dalších obchodních projektech. Prostřednictvím těchto investic Hind značně zvýšil své jmění a zároveň pomohl rozvíjet ekonomiku jižní Kalifornie . Charles Hynd na sklonku svého života převedl významnou část svého jmění do města Coronado v Kalifornii a okolních území, přičemž část investice věnoval na uchování památky své dcery Camilly, která zemřela v Evansville , Indiana , USA. ve věku 13 let.

Raná léta

Charles Hynd se narodil 12. července 1832 v Urbana , Ohio . Byl jedním ze šesti dětí Thomase S. Hynde (1785–1846) a Sarah Cavilier Hynde (1791–1847). Jeho dědeček byl Thomas Hynd (1737–1828), který se vyznamenal během americké války za nezávislost a ve službách generála Jamese Wolfa . V prvních letech svého života se Hynd a jeho rodina neustále stěhovali z místa na místo, protože jeho otec byl ministrem a sloužil několika metodistickým farnostem a také se zabýval spekulacemi s nemovitostmi na bývalých indických územích. Nakonec otec Charlese Hynda koupil velký pozemek v jižním Illinois , v roce 1815 založil město Mount Carmel a usadil se tam se svou rodinou. Hyndova rodina vlastnila velké pozemky ve městě a farnosti Wabash . Část míst se nacházela na řece Wabash a zahrnovala Hanging Rock a přehradu Grand Rapids Dam .

Hynd navštěvoval Mount Carmel Junior School předtím , než začal navštěvovat Indiana Asbury University v Greencastlu . O rok a půl později, po smrti svého otce a matky, však Charles Hynd školu opustil [2] . Charles, jeho bratr Edmund a sestra Belinda dostali na výběr: přestěhovat se k příbuzným, nebo se o sebe postarat sami. Po nějakou dobu v 50. letech 19. století žili Charles a Belinda se starší sestrou Marthou a její múzou, soudcem Charlesem H. Constablem, v Mount Carmel a Marshall , Illinois , Vincennes , Indiana a poté úředníkem v Mount Carmel. Ale i přes málo placenou práci se Hind dokázal uživit, protože zdědil velké pozemky po svém otci [4] .

Práce na říční dopravě

Hyndova první práce v říční dopravě byla jako úředník na parníku, který jezdil mezi St. Louis , Missouri , a St. Paul , Minnesota . Asi o rok později se přestěhoval do Galena, Dubuque a St. Paul Packet Company , která se stala jednou z největších přepravních společností v této části země. Při práci pro tuto společnost se Hynd nakazil cholerou a málem zemřel. Hind se rychle posunul na vyšší pozice a brzy se stal kapitánem, což bylo na jeho věk (asi 25 let) neobvyklé. V roce 1862 se přestěhoval do Louisville , Kentucky , kde dostal velení parníku a začal provozovat plavby do Memphisu v Tennessee . V roce 1864 se Hind vrátil do St. Louis a stal se kapitánem parníku Davenport , který plul ze St. Louis do St. Paul.

Kariéra kapitána skončila přechodem na administrativní pozici. Hynd zorganizoval pobočku Halliday Brothers Corporation v Káhiře ve státě Illinois a vstoupil do dopravního podnikání. Poté zorganizoval vlastní společnost a stal se dopravním agentem v káhirské loděnici a uzavřel smlouvy se všemi společnostmi, které dopravovaly přes Káhiru podél řek Ohio a Mississippi [5] . Ale krátce po zahájení podnikání v něm Hine prodal svůj podíl a přestěhoval se s rodinou do Evansville , kde se seznámil s J. S. Babcockem a bratry Reidovými [4] .

Železniční podnikání

Po občanské válce začaly parníky konkurovat železnicím, které prošly modernizací. Charles Hynd po krátké pauze kvůli zhoršujícímu se zdravotnímu stavu prodal své podíly v paroplavebním byznysu a začal investovat do železniční dopravy. Během dovolené v Louisville si také zajistil smlouvu o zastoupení s Baltimore and Ohio Railroad ( B&O ) díky známosti s mnoha členy představenstva. Hynd zprostředkovával smlouvy o přepravě obilí, snad na radu svého bratra Edmonda (1830–1909), který v té době podnikal v obilí ve svém rodném městě Mount Carmel. Nicméně, podnik byl neúspěšný, B & O zkrachovala, ale Hind převedl všechny své smlouvy na Chesapeake a Ohio Railroad . Krátce před pozváním od J. S. Babcocka, aby se přestěhoval do Coronado v Kalifornii , jediná dcera Charlese Hyndeho zemřela v Evansville ve věku 13 let [6] . Babcock navrhl, aby se Hynd zapojil do společných projektů, včetně výstavby hotelu Del Coronado . Po 10 letech v železničním byznysu se Hynd přestěhoval do realitního byznysu v jižní Kalifornii s Johnem Dietrichem Spreclerem. V letech, které následovaly, Hynd a Sprecclers společně vytvořili několik úspěšných společností a stali se nejlepšími přáteli [7] .

Jižní Kalifornie

V Evansville se Hynd setkal s bratry Reidovými , architekty, kteří navrhli mnoho slavných budov, včetně Willardovy knihovny . Když se Hynd a Babcock přestěhovali do Coronado, přivedli s sebou i bratry Reidové, které najali jako architekty pro své projekty, včetně hotelu Del Coronado . Kromě toho Hind použil Rave Brothers ke stavbě budov podle vlastního návrhu, jako je jeho sídlo, kostel a fara v Coronadu [8] [9] . Zmíněné tři stavby se dochovaly do současnosti. Je možné, že Hind využil umístění bratří Reidových k uvedení hotelu Grand Rapids, který vlastní jeho synovec Frederick Hind Zimmerman. Tato budova byla zničena požárem v roce 1929 [10] .

V Kalifornii se Hynd jako obvykle zabýval obchodními projekty v několika průmyslových odvětvích. Zpočátku se stal obchodním zástupcem a manažerem loděnice v Santa Fe a spolupracoval s Babcockem a Spreckelsem. Poté působil jako spoluzakladatel společnosti Spreckels Brothers Commercial Company a získal v ní třetinový podíl. Tato společnost se zabývala dovozem uhlí, cementu a dalšího zboží. Ale Hyndovou nejdůležitější a trvalou investicí byla výstavba hotelu Del Coronado na pobřeží Tichého oceánu. Hotel provozovala společnost Coronado Beach Company , která měla počáteční kapitalizaci 3 miliony $. Společně s Hindem byli řediteli společnosti v době kapitalizace Baklk, Spreckels, HW Mollet a Giles Kellogg. Společnost se objevila 7. dubna 1886 [11] , ve stejné době začala stavba. Kromě hotelu investovala společnost Coronado Beach Company do dalších stavebních projektů v oblasti Coronado [12] , ale její plány byly zmařeny Panikou z roku 1893 , ekonomickou depresí způsobenou propadem zásob železnice. K hospodářskému oživení došlo až v roce 1897, ve stejné době, kdy se zastavil pokles trhu s nemovitostmi v jižní Kalifornii. Stejně jako při přechodu z řeky na železnici, přesun od železničního podnikání k obchodu s nemovitostmi výrazně zvýšil Hyndovo bohatství. Od založení Coronado Beach Company a Spreckels Brothers Commercial Company až do své smrti v roce 1915 zůstal jejich viceprezidentem a pokladníkem [13] .

Poslední roky

Ve věku 72 let začal Hynd investovat do nemovitostí a dolů v Novém Mexiku , přičemž tuto činnost považoval za koníček. Aby se dozvěděl o příležitostech, využil služeb svých synovců Harryho Hynda a Fredericka Hynda Zimmermana. Místní noviny informovaly o investici, ale provozní zisk byl nízký [14] .

V roce 1910 na kalifornském autosalonu Hind koupil nejdražší auto, Thomas Flyer s výkonem 72 koní, který postavila Thomas Motor Company . Hind vypsal šek na $6,200 a odjel do jednoho ze svých domovů v San Diegu .

Charles Hynd měl silné vazby na obchodní a politickou elitu své doby a využíval je ve svůj prospěch. Jedním z Hyndových blízkých přátel byl James Hill , ředitel Pacific Railroad , se kterým se seznámil při práci v železničním průmyslu . Hindovy politické sklony zůstaly neutrální, ale v posledních letech začal podporovat republikány , za pomoci jeho synovce, republikánského politika Harryho Hynda [17] . Během prezidentských voleb v roce 1912 Heinl hostil republikánského prezidenta Williama Howarda Tafta v Coronadu , který se v té době ucházel o druhý termín proti Theodoru Rooseltovi a Woodrowu Wilsonovi . Hind a Taft se zabývali lovem a jezdectvím na koních, majitel seznámil prezidenta s mnoha přáteli a obchodními partnery [18] . Taft prohrál volby.

Na sklonku svého života dělal Charles Hind spoustu charitativní práce, zvláště štědře daroval Coronado a San Diego. Hynd financoval stavbu křesťanského biskupského kostela v Coronado, farního centra a fary, a věnoval je památce své dcery Camilly. Navzdory štědrým darům byl Hynd za svého života skromný a neměl rád veřejné projevy vděčnosti na jeho adresu. Snad i proto se jeho skutkům dostalo uznání až po jeho smrti [19] .

Legacy

Charles Hynd zemřel 10. března 1915 v Coronadu ve věku 82 let. V souladu s jeho poslední vůlí se v biskupském kostele města, postaveném z jeho peněz, konal skromný pohřební obřad. Hind byl pohřben na hřbitově Mount Hope v San Diegu . Mimo jiné se po jeho smrti ukázalo, že Hind částečně vlastní losangeleskou Global Grain & Milling Company , založenou v roce 1898 a řízenou Willem E. Kellerem [20] .

Charles Hind odkázal většinu svého jmění synovi Belindiny sestry, Fredericku Hind Zimmermanovi, který peníze použil na stavbu hotelu Grand Rapids na rodinné farmě Hind v Mount Carmel. Ještě větší část, stejně jako svůj dům v Coronado, Hind přenechal jinému synovci, Harrymu Hindovi [21] .

Poznámky

1. ↑ 1 2 McGrew, Clarence Alan. Město San Diego a okres San Diego: rodiště Kalifornie, Volume 1 . — American Historical Society, 1922. Archivováno 2. března 2014 na Wayback Machine
2. ↑ The Ladies' Repository , Volume 12. (Google eBook), L. Swormstedt and JH Power, 1852.
3. ↑ Federální sčítání lidu z roku 1850.
4. ↑ 1 2 Smythe, William Ellsworth. "San Diego and Imperial County, California: A Record of Settlement, Organization, Progress and Achievement", Volume 2. (Google eBook) The S. J. Clarke Publishing Company, 1913.
5. ↑ Sv. Louis & Memphis Packet Co. proti. Parker, 59 Ill. 23 (1871).
6. ↑ The Cairo Daily Bulletin , 28. ledna 1879.
7. ↑ MacMullen, Jerry. „Přišli po moři: Obrazová historie San Diego Bay“ . W. Ritchie Press, 1969.
8. ↑ Flannigan, Kathleen. The Journal of San Diego History , zima 1987, svazek 33, číslo 1.
9. ↑ Olten, Carol. "Hinde Site and Foresight," The San Diego Union , 13. září 1987.
10. ↑ Nolan, John Matthew. „2 543 dní: Historie hotelu u přehrady Grand Rapids na řece Wabash“, str. 30–45.
11. ↑ Spojené státy v. Coronado Beach Co., Nejvyšší soud USA, 255 US 472 (1921). . Získáno 25. února 2014. Archivováno z originálu 3. května 2010. (neurčitý)
12. ↑ Phillips, Morris. V zahraničí a doma: Praktické rady pro turisty (e-kniha Google) Brentano's, 1891.
13. ↑ „Pokladník společnosti Spreckels Company je mrtvý“. The Evening News San Jose California , 11. března 1915.
14. ↑ "Osobní," Los Angeles Herald , 29. dubna 1905.
15. ↑ „Auto Show To Close Tonight,“ Los Angeles Herald, 26. února 1910.
16. ↑ Martin, Albro. "James J. Hill and the Opening of the Northwest," Minnesota Historical Society Press, 1. května 1991.
17. ↑ Historie hrabství Riverside, Kalifornie: S biografickými náčrty předních mužů a žen hrabství, kteří byli identifikováni s jeho růstem a vývojem od raných dob do současnosti . (Google eBook), Elmer Wallace Holmes, Historic Record Company, 1912.
18. ↑ 1 2 „Nekrolog kapitána Charlese T. Hindeho“, Daily Republican Register . 13. března 1915
19. ↑ McGrew, Clarence Alan. Město San Diego a okres San Diego: Rodiště Kalifornie , svazek 1. (eKniha Google) Americká historická společnost, 1922.
20. ↑ Panství Charlese T. Hindeho.
21. ↑ Nolan, John Matthew. "2 543 dní: Historie hotelu u přehrady Grand Rapids na řece Wabash". 30–45

Odkazy

Genealogie a nekropole	Najděte hrob WikiStrom