Haryanto, Rio

Rio Haryanto ( Indon. Rio Haryanto ; narozen 22. ledna 1993 v Surakartě , Indonésie ) je indonéský závodní jezdec , pilot Formule 1 .

Obecné informace

Závodní kariéru Ria sponzoruje několik indonéských společností, mezi nimi největší letecká společnost v zemi Garuda Indonesia a ropná a plynárenská společnost Pertamina .

Sportovní kariéra

Haryanto začal svou závodní kariéru v motokárových soutěžích: v letech 2006-08 se velmi úspěšně účastní nejprve velkých asijských soutěží a poté planetárních startů (takže v roce 2008 je pátý ve velkém finále Rotax Max Challenge Junior ).

Ve stejném roce 2008 bude Indonésan debutovat ve velkém motoristickém sportu – díky skvělému sponzorství bude soutěžit v několika východoasijských šampionátech najednou na vozech s otevřenými koly . Všude se poměrně rychle daří vykazovat konkurenční výsledky. Do konce sezóny Rio vyhrál závody ve třech ze čtyř šampionátů, kde závodil. O rok později, když viděl úspěch svého klienta, rozšiřuje vedení Haryanto kalendář vystoupení o starty v Evropě a Austrálii. Hlavní úsilí je věnováno mistrovství F-BMW Pacific , kde se Rio po šesti vítězstvích stává vítězem klasifikace jednotlivců.

V roce 2010 se Haryanto přestěhoval do Evropy. Hlavní úsilí je v sérii GP3 , kde stráví celou sezónu, kdy si připsal jedno vítězství a skončil pátý v individuálním pořadí. Pauzy v kalendáři jsou vyplněny starty v Eurocupu F-Renault 2.0 a různých závodech F3 . Vedení také zařídilo, aby Indonésan byl testovacím jezdcem pro jeden z týmů F1 . O rok později je program redukován – starty v Auto GP a GP2 jsou přidány k celé sezóně v GP3 . Druhá sezóna v GP3 nepřináší velké zlepšení výsledků, svědčí pouze o rostoucí zdatnosti Ria v závodění na mokré vozovce, kde se pravidelně ukazuje jako nejsilnější jezdec v pelotonu.

V roce 2012 vedení zajišťuje Indonésanovi celou sezónu v GP2 . V této sérii vystupoval i další tři roky.

V roce 2016 Haryanto debutoval ve formuli 1 s Manor Racing . Ve 12 etapách odstoupil z trati pouze třikrát, skončil velmi konzistentně, ale téměř vždy poslední. Nejlepším výsledkem bylo 15. místo v Monaku. Po Velké ceně Německa byl z týmu vyhozen kvůli tomu, že nikdy nedorazily slíbené finance od indonéské vlády. Jeho místo zaujal Esteban Ocon.

Statistika výkonnosti v motoristickém sportu

Formule 1

Poznámky

1. ↑ 1 2 Databáze  ovladačů

Odkazy

• Oficiální stránky  (anglicky)  (Indon.)

• Profil  (anglicky) na webu Driver Database
• Profil  (německy) na stránkách magazínu Speedsport