Hasan (stanice)

Stanice
Hassan
Baranovský – linie Hasana
Khongisona
Dálná východní železnice

Hassanská vesnice a stanice
42°25′41″ s. sh. 130°38′43″ východní délky e.
Kraj d. oblast Vladivostoku
datum otevření 28. září 1951
Počet platforem jeden
Počet cest 6
elektrifikovaný není elektrifikovaný
Odejít do Khasanská vesnice
Vzdálenost do Ussurijsk 260 km Yandex.Schedules
Vzdálenost do Tumanganu 5 km 
Vzdálenost do Najin (od roku 2011) [1] 54 km 
Kód stanice 98700
Kód v ASUZhT 987002
Kód v " Expres 3 " 2034195
Sousední asi. P. Tumangan a Makhalino

Khasan  je stanice vladivostocké oblasti Dálného východu , jediný hraniční přechod sítě ruských železnic s KLDR . Pojmenována podle stejnojmenné vesnice .

Historie

Za účelem rozvoje přírodních zdrojů jižního Primorye a ochrany jeho hranic před japonskými nájezdníky byla v roce 1938 zahájena výstavba železniční tratě z nádraží Baranovsky do osady Kraskino o délce 190 km. Stavba byla dokončena v roce 1941. Po skončení Velké vlastenecké války byla trať Baranovský-Kraskino prodloužena až ke státní hranici s KLDR a její celková délka byla 238 km. Konečná linka byla stanice Khasan ( jezero Khasan se nachází nedaleko ). Hassanská stanice byla otevřena do provozu 28. září 1951 . Dlouho nezůstal slepou uličkou: přes řeku Tumangan byl postaven provizorní dřevěný most , po jehož plavební dráze prochází státní hranice, a již v roce 1952 projely první fungující vlaky do Koreje. Provizorní dřevěný most nezajišťoval přepravu narůstajícího provozu, proto byl v roce 1959 společným úsilím stavitelů obou zemí postaven most s kovovými rozpony na kamenných opěrách, nazvaný Most přátelství . Do provozu byla uvedena 9. srpna 1959.

Do roku 2011 vedla širokorozchodná trať pouze do stanice Tumangan , kde se nachází stanice pro výměnu dvojkolí [2] .

V roce 2011 byl obnoven širokorozchodný úsek Khasan - Nadžin a po trati projel zkušební vlak. [1] [3]

Popis

Stanice se skládá ze 6 kolejí , všechny neelektrifikované. Dvě slepé koleje mohou přijímat vlaky přijíždějící z Ussurijska , zbývající koleje v jižním ústí překračují přeshraniční most přes řeku Tumannaya . Vstup na most z ruské strany je uzavřen, na jižním hrdle nádraží je hraniční stéla se erby Ruska a KLDR .

Aktivity

Stanice může podle paragrafu přijímat a odesílat kontejnery do hmotnosti 20 tun a také malé nákladní zásilky.

Na nádraží je prováděna celní kontrola u cestujících vlaku č. 651/652 na trase Ussurijsk  - Tumangan . V rámci tohoto vlaku jezdí na úseku Ussurijsk-Chasan nepřestupní vozy Moskva  - Pchjongjang , Pchjongjang - Chabarovsk severokorejské formace a Tumangan  - Moskva ruské formace . [4] Cestování v těchto vagonech po korejském území je povoleno pouze občanům KLDR pracujícím v Rusku a organizovaným skupinám turistů cestujícím na nádraží Tumangan s následným přestupem do Nasonu autobusem. Cestování ve vagonech vlakem Moskva-Tumangan ruské formace přes území Ruska je dostupné všem bez omezení. Neexistují však žádné bezplatné jízdenky do stanice Khasan, protože vesnice je hraničním pásmem a k jeho návštěvě je vyžadováno zvláštní povolení od pohraniční služby .

Stanoviště v zahraniční politice

Stanice byla prvním ruským bodem na trase obrněného vlaku severokorejského vůdce Kim Čong Ila během jeho oficiálních návštěv Ruska v letech 2001 a 2011 . [5]

Poznámky

  1. ↑ 1 2 euronews (v ruštině). První vlak ze Severní Koreje do Ruska (14. října 2011). Staženo: 27. listopadu 2017.
  2. ↑ Fotografie místa výměny pneumatik v Tumanganu . Parní lokomotiva IS . Archivováno z originálu 20. února 2013.
  3. ↑ Sergej Antsigin. Rusko a Severní Korea razí koridor do Evropy  (angl.) . NTV. Staženo: 27. listopadu 2017.
  4. ↑ Jízdní řád přímé přepravy Moskva - Pchjongjang . Archivováno z originálu 4. března 2016.
  5. ↑ Průjezd hraniční stanicí Hasan . Severní Korea: Vše o Severní Koreji (21. srpna 2011). Staženo: 27. listopadu 2017.

Odkazy