Nikolaj Fjodorovič Chimušin | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
Datum narození | 1922 | |||||
Místo narození | ||||||
Datum úmrtí | 27. července 1943 | |||||
Místo smrti |
|
|||||
Afiliace | SSSR | |||||
Druh armády | Letectvo | |||||
Roky služby | 1940 - 1943 | |||||
Hodnost | ||||||
Část | 814. stíhací letecký pluk | |||||
Bitvy/války | Velká vlastenecká válka | |||||
Ocenění a ceny |
|
Nikolaj Fedorovič Chimušin ( 1922 , vesnice Vysokinichi , provincie Kaluga - 1943 ) - účastník Velké vlastenecké války , poručík (1944, posmrtně), Hrdina Sovětského svazu (1944, posmrtně).
Narozen 13. dubna 1922 ve vesnici Vysokinichi, okres Tarusskij, provincie Kaluga. Brzy zůstal bez rodičů, žil v Moskvě v rodině své starší sestry, která mu nahradila matku. V roce 1940 absolvoval 375. (od roku 1965 - 387.) střední školu v Moskvě, v okrese Sokolniki. Povolán do Rudé armády moskevským vojenským komisariátem Sokolniki v lednu 1940. V roce 1941 absolvoval Borisoglebskou vojenskou leteckou školu pilotů a stal se stíhacím pilotem.
Od července 1942 - na frontě starší pilot 814. stíhacího leteckého pluku. Létal na letounech Jak-1 a Jak-9 . Bojoval nad Stalingradem, účastnil se Vorošilovgradské ofenzivy a Charkovských obranných operací v zimě a na jaře 1943 . V roce 1943 byl přijat jako kandidát na člena KSSS (b) .
Ve stejný den získal první dvě vítězství. 15. ledna 1943 doprovázel skupinu bombardérů Pe-2 , které bombardovaly nepřátelské letiště u Starobelsku . Po návratu spatřil dva nepřátelské stíhačky dohánějící bombardéry. Přešel do čelního útoku na vedoucí " Me-109 ", sestřelil ho, pak v následné manévrovací bitvě - sestřelil druhého. Byl zraněn v obličeji a navzdory poškození, které stroj utrpěl, se mu podařilo dopravit letadlo na své letiště a bezpečně přistát.
Koncem července 1943 prováděli piloti 814. IAP ( 207. stíhací letecká divize , 3. smíšený letecký sbor , 17. letecká armáda ) Nikolaj Chimušin a Alexandr Širjakov na stíhačkách Jak-1 denní průzkum v oblasti: Krasnopavlovka - Izjum -venkov -venkov . Po dokončení mise se skauti vrátili domů stejnou cestou.
Němci si všimli vzoru průzkumu a podnikli protiopatření. 27. července se čtyři stíhačky Fw-190 setkaly se zvědy v oblasti Dubrovky . Skauti se snažili vyhnout boji prolomením tenké vrstvy mraků. Nad mraky však na ně okamžitě zaútočily další dvě nepřátelské stíhačky.
I přes početní převahu nepřítele se sovětským pilotům podařilo z krutého boje uniknout. Nikolaj Khimushin byl zraněn, z proražené plynové nádrže jeho letadla začal vytékat benzín. Nikolaj se pod rouškou Alexandra Širyakova, maskovaný jako mraky, při nejvyšší rychlosti snažil dostat na své území. Dva němečtí stíhači ho dále pronásledovali k Severskému Doněci a jeden z nich, když se pokoušel zaútočit na Chimušinovo letadlo, byl sestřelen Širjakovem. Druhý pronásledovatel se otočil na západ.
V oblasti Korovy Yar překročil Khimushin frontovou linii. Na levém letadle vypukl požár a brzy nebylo jiné východisko, než vyskočit padákem. Při pokusu o opuštění letadla narazil pilot hlavou do stabilizátoru a zemřel, aniž by otevřel padák.
Do své smrti provedl 192 bojových letů, provedl 49 leteckých bitev, sestřelil 10 nepřátelských letadel osobně a 2 ve skupině [1] . Podle jiných zdrojů získal 11 osobních a 2 skupinová vítězství.
Byl pohřben v městské zahradě města Kupjansk .
Výnosem prezidia Nejvyššího sovětu SSSR „O udělení titulu Hrdina Sovětského svazu důstojníkům vzdušných sil Rudé armády“ ze dne 4. února 1944 mu byl posmrtně udělen titul Hrdina SSSR. Sovětský svaz [2] .