John Philip Holland | |
---|---|
John Philip Holland | |
John Holland v kormidelně USS Holland (SS-1) | |
Datum narození | 29. února 1840 |
Místo narození | |
Datum úmrtí | 12. srpna 1914 (ve věku 74 let) |
Místo smrti |
|
Země | |
Vědecká sféra | Stavba lodí |
Alma mater | |
Známý jako | vynálezce ponorky |
Ocenění a ceny | Americká národní síň slávy vynálezců |
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
John Philip Holland ( narozený John Philip Holland ; 29. února 1840 [1] - 12. srpna 1914 ) byl americký inženýr a vynálezce. Během jeho života bylo příjmení v ruštině přenášeno jako Holland . Považován za vynálezce moderní konstrukce ponorky [2] .
Narodil se v Liskannor ( hrabství Clare , Irsko ), v rodině Johna Hollanda a irské matky Máire Ní Scannláin ( Irl. Máire Ní Scannláin ), angličtinu zvládl až poté, co vstoupil do místní anglicky mluvící národní školy. V roce 1858 vstoupil do irského křesťanského bratrstva ve vesnici Annistymon . Poté se přestěhoval do Limericku, kde začal pracovat jako učitel. Později učil na řadě míst, včetně North Priory v hrabství Cork.
V roce 1873 emigroval do Spojených států, kde nejprve získal místo ve strojírenské firmě, ale po krátké době pokračoval v práci učitele, tentokrát na katolické škole v Patersonu v New Jersey. V roce 1875 postavil svou první malou ponorku, kterou obsluhovala jedna osoba s nožním pohonem. Projekt byl navržen americkému námořnictvu, ale byl považován za neproveditelný a vynálezce byl odmítnut.
V letech 1877 a 1879 postavil nové lodě s benzínovým motorem. V roce 1883 založil holandskou společnost torpédových člunů .
Po mnoho let Holland pokračoval v práci na návrzích ponorek a postupně je vylepšoval. Nakonec jím postavenou loď v roce 1897 po dlouhých kontrolách zakoupilo americké námořnictvo a v roce 1900 vstoupilo do služby pod názvem USS Holland (SS-1) a stalo se tak první ponorkou amerického námořnictva. Člun měl výtlak 100 tun, 1 šroub, benzinový motor Otto-Deutz o výkonu 160 koní pro povrchový běh a elektromotor o výkonu 70 koní. pro podvodní cestování, byl vyzbrojen jedním torpédometem se třemi torpédy. Povrchová rychlost byla 9 uzlů, pod vodou - 7 uzlů. Dosah nad vodou - 200 mil, pod vodou - 30 mil. Zásoba vzduchu umožnila posádce strávit 12 hodin pod vodou.
Kromě americké flotily získaly Hollandovy čluny flotily Ruska, Anglie, Japonska, Nizozemska a Rakouska-Uherska.
V následujících letech Holandsko postavilo několik pokročilejších typů lodí s výtlakem 280, 400 a 500 tun.
Zemřel v roce 1914.
![]() | ||||
---|---|---|---|---|
Genealogie a nekropole | ||||
|