Juilang-1

Juilang-1 ( čín . trad.巨浪 一號, ex.巨浪一号, pinyin Jù làng yī hào , pall. Ju lang a hao , doslova Velká vlna-1 , v zahraničním tisku - JL-1 ) - první čínský balistická střela umístěná na ponorce ( SLBM ) projektu 092 "Xia" . Jedná se o dvoustupňovou střelu středního doletu na tuhé palivo s jednou hlavicí v jaderné hlavici .

Historie

Vývoj technologie raket na tuhá paliva

V ČLR byl výzkum využití technologií pevných paliv v raketové technologii zahájen již v roce 1956 na návrh „otce čínské raketové vědy“ Qian Xuesen . [jeden]

V roce 1960 byl průmysl ČLR schopen vyrábět pouze rakety na tuhá paliva o malém průměru (65 a 107 mm), ale v roce 1965 byly v Číně úspěšně testovány raketové motory na tuhá paliva o průměru 300 mm . [1] V srpnu 1965 podepsal premiér Zhou Enlai ze Státní rady Čínské lidové republiky příkaz k zahájení vývoje technologie raket na tuhá paliva, pro kterou byla na 4. vesmírné akademii vytvořena projektová skupina, která navrhla vývoj jednostupňová balistická střela na tuhá paliva Dongfeng-61 (DF- 61) [2] s velkoprůměrovými raketovými motory na tuhá paliva (1400 mm). [1] Takový motor byl úspěšně vytvořen v Číně do prosince 1966, což naznačovalo, že ČLR se stala vlastníkem technologií nezbytných pro vývoj raket na pevná paliva. [jeden]

Vývoj SLBM

Výzkum a vývoj na projektu vytvoření balistické rakety odpalované z ponorky na tuhá paliva byl zahájen v březnu 1967, kdy bylo v CHKO rozhodnuto postavit první čínskou jadernou raketovou ponorku projektu 092 . Zároveň CHKO opouští další práce na jednostupňovém DF-61 a iniciuje vývoj dvoustupňové rakety na tuhá paliva „Julang-1“ (JL-1), která předpokládá delší dolet, ale je technologicky složitější. Projekt rakety navržený 4. akademií byl schválen námořnictvem PLA v říjnu 1967 a technické požadavky na něj byly vydány v roce 1968. V roce 1970 byl Huang Weilu ( čínsky: 黄 纬禄, pinyin Huáng Wěilù , narozen 1916) jmenován hlavním konstruktérem JL-1, jehož zástupcem byl akademik Chen Deren ( čínština: 陈德仁 , pinyin Chén Dérén , 1922)–2007. ). Ve stejném roce 4. akademie, vedoucí vývoj SLBM, zaměřuje své úsilí na vývoj technologií pro raketové motory na tuhá paliva a projekt SLBM je převeden ze 4. na 1. kosmickou akademii.

Vedení projektu Juilang-1 se rozhodlo využít tzv. „studený start“ – minometný odpal rakety pomocí tlakového akumulátoru. Za účelem otestování podvodního odpalovacího mechanismu provedl konstrukční tým několik set simulací v bazénu procesu odpalu pomocí maket rakety v měřítku. V říjnu 1972 byla úspěšně vypuštěna maketa v plné velikosti z ponorky Projektu 031  - dieselelektrická ponorka s ocasním číslem „200“. [Cca. jeden]

Koncem 70. let 20. století ČLR učinila průlom v řadě technologií souvisejících se SLBM, jako například:

• vytvoření lehké jaderné hlavice (o hmotnosti 600-700 kg), vyvinuté ve 14. jaderném ústavu ;
• vytvoření řídicího systému vyvinutého 717. institutem pro stavbu lodí ;
• vytvoření palubního počítače (BTsVM) vyvinutého 771. kosmickým institutem ;
• raketový motor na tuhá paliva připravený 4. vesmírnou akademií ;
• odpalovací zařízení vyvinuté 701. institutem pro stavbu lodí ;
• inerciální, astronomické a satelitní naváděcí systémy vyvinuté 707 Shipbuilding Institute ;

Prototyp SLBM byl smontován ve 211. a 307. závodě.

Zkoušky

Testy raket měly být provedeny ve třech fázích:

• Fáze 1  - pozemní starty z odpalovací rampy,
• Fáze 2  - pozemní starty ze stojanu simulujícího vypouštěcí silo ponorky,
• 3. fáze  – start ponorky z ponorky.

Výstavba testovacího místa pro SLBM s podvodní komunikací, pozorovacími zařízeními a pozemními konstrukcemi pro externí měření trajektorie a telemetrické systémy byla dokončena na počátku 80. let 20. století. Dne 17. června 1981 byl proveden první úspěšný zkušební start rakety Juilang-1 z pozemní odpalovací rampy na území Northern Rocket Test Base (Wuzhai Rocket Testing Center) a v lednu a dubnu 1982 dva úspěšné starty byly prováděny ze stojanu na pozemní miny.

12. října 1982 byl uskutečněn první start z dieselové ponorky projektu 629A č. 208 [3] [cca. 2] z polohy na povrchu. Střely byly sestaveny v továrně č. 307 (Nanjing Dawn Group llc, Chinese 南京晨光集团有限责任公司).

Nasazení

"Juilang-1" byl poprvé nasazen v roce 1986 na jaderné ponorce projektu 092 "Changzhen-6", ocasní číslo 406, která má 12 silo odpalovacích zařízení .

Dongfeng-21 IRBM byl vyvinut jako pozemní varianta Juilang-1 .

Úpravy

• "Juilang-1A" ( JL-1A ) - modifikace střely s doletem zvýšeným na 2500 km.

Taktické a technické charakteristiky

• Délka: 10,7m
• Průměr: 1,4 m (1,34)
• Startovní hmotnost: 14700 kg (13800 [4] kg)
• Rozsah:
  • JL-1 – 1700 km (2150 [5] km)
  • JL-1A - 2500 km
• Bojová hlavice: monobloková, jaderná
  • Síla hlavice: ~ 200-300 kt (0,2-1 Mt)
  • Hmotnost bojové hlavice: až 600 kg
• Řídicí systém: INS + astrovising + GNSS
• Přesnost (KVO): ~600 m (~1300 [4] m)
• Maximální hloubka startu: 25 m [4]

Viz také

• Dongfeng (raketa)

Poznámky

1. ↑ Toto koncové číslo dostala ponorka postavená v čínské loděnici v Dalianu (dříve Dalniy) podle výkresů a dokumentace pro ponorku Projekt 629 s komplexem D-1 a raketami R-11FM převedenými z TsKB-16 do Číny. straně v souladu s nařízením vlády SSSR ze dne 9. ledna 1959. Položení lodi se uskutečnilo na podzim roku 1960. Při její stavbě byly široce používány konstrukce vyrobené v loděnici č. 202, stejně jako zařízení a mechanismy z ponorky K-139 . Stavba čínské lodi byla dokončena na konci roku 1961. V roce 1982 byl přezbrojen pro testování „Juilang-1“ a později „Juilang-2“.
2. ↑ Ponorka č. 208 byla položena v roce 1960 v loděnici č. 199 v Komsomolsku na Amuru pod sériovým číslem 138 pro čínské námořnictvo . Po vybudování byl po částech převezen do Číny, smontován a spuštěn na vodu a koncem roku 1962 se stal součástí námořnictva ČLR. Počátkem 80. let byl přestavěn pro testování střely Juilang-1. Loď zahynula 21. ledna 1983 spolu s posádkou a skupinou inženýrů během jednoho z výletů na testování Juylanu-1. Možnou příčinou smrti je srážka v Jihočínském moři s jadernou ponorkou K-10 projektu 675 .

Zdroje

1. ↑ 1 2 3 4 JuLang 1 (CSS-N-3) Submarine-Launched Ballistic Missile  (anglicky)  (odkaz není k dispozici) . SinoDefence.com. Získáno 8. února 2011. Archivováno z originálu 10. května 2006.
2. ↑ DongFeng 21 (CSS-5) Balistická střela středního doletu  (anglicky)  (odkaz není k dispozici) . SinoDefence.com. Získáno 8. února 2011. Archivováno z originálu 1. února 2008.
3. ↑ 208 (China Navy) projekt 629 . Místo "Storm of the Depth" (2008). Staženo: 7. února 2011. (Ruština)
4. ↑ 1 2 3 Vladimír Iljin. Balistické rakety třetích zemí // Vybavení a zbraně. - 2001. - č. 10 . - S. 19-22 .
5. ↑ Vojenská bilance 2004-2005. — str. 250.

Literatura

• Norris, Robert, Burrows, Andrew, Fieldhouse, Richard „Databáze jaderných zbraní, svazek V, Britské, francouzské a čínské jaderné zbraně, San Francisco, Westview Press, 1994, ISBN 0-8133-1612-X
• John W. Lewis, Xue Litai. Čínská strategická námořní mocnost: Politika modernizace sil v jaderném věku . - Stanford: Stanford University Press, 1994. - 400 s. - ISBN 0-8047-2804-6 .
• Vedernikov Yu. V. Červený drak: Čínské moderní námořní síly . - Vladivostok, 2007. - 140 s. - (Tichomořská flotila).