| Čerkaský autobus | |
|---|---|
| Typ | veřejnoprávní korporace |
| Základna | 1966 |
| Umístění |
SSSR → Ukrajina ,Čerkasyst. Vánoce, 292 |
| Průmysl | automobilový průmysl ( ISIC : 2910 ) |
| produkty | autobusy, kamiony |
| webová stránka | bus.ck.ua |
"Cherkasy Bus" ( ukrajinsky "Cherkasky Avtobus" ) je podnik automobilového průmyslu se sídlem v ukrajinském městě Čerkasy .
Čerkasský autoservis (CHARZ) byl postaven v roce 1966, specializací firmy byly generální opravy autobusů PAZ-652 [1] .
V roce 1993 závod zvládl výrobu přívěsů a zabýval se také přestavbou pickupů Izh-2715 , později zvládl přestavbu minibusů GAZelle [ 2 ] .
Dne 15. května 1995 zařadil kabinet ministrů Ukrajiny státní podnik „Čerkaský automobilový opravárenský závod“ do seznamu státních podniků Ukrajiny podléhajících privatizaci do konce roku 1995 [3] . Později byl závod privatizován a reorganizován na OJSC.
V roce 1998 se závod stal součástí průmyslového holdingu Bogdan .
V roce 1999 zahájil Cherkasy Bus výrobu autobusu malé třídy Bogdan, který byl vyráběn s použitím jednotek japonského koncernu ISUZU [4] .
V letech 1999 - 2000 vyvinul Výzkumný ústav " Ukravtobusprom " na podvozku vozu ISUZU NQR 71P model autobusu A091 se svařovanou karoserií na rámu z obdélníkových trubek (současně použití sklolaminátových dílů v konstrukci zrychlil výrobní proces a snížil náklady na autobus) [1] . Kromě toho, na počátku 2000, závod zvládl výrobu plastových dílů karoserie pro LuAZ-1302 [5] .
12. listopadu 2000 byl CHARZ oficiálně přejmenován na „Cherkasy bus“ [2] .
V letech 2002 - 2003 byl vyvinut nový model - autobus A092 na podvozku ISUZU NQR 70P-5 (odpružení a řízení zůstaly prakticky beze změn oproti A091). V roce 2003 byla výroba A091 ukončena z důvodu zahájení výroby modelu A092 [6] .
V roce 2002 závod vyrobil 472 autobusů (o 278 autobusů více než v roce 2001) [7] .
V roce 2003 pokračovala výroba autobusů Bogdan na bázi podvozku a motoru japonské společnosti Isuzu v závodě Cherkasy Bus [8] , přičemž koncem prosince 2003 byla zahájena pilotní výroba modelu Bogdan A-064 [7 ] . Celkem v roce 2003 závod smontoval 1233 autobusů, což je dvojnásobek celkové produkce autobusů jiných výrobců - Automobilových závodů Lvov a Boryspil dohromady.
V dubnu 2004 byla podepsána všeobecná smlouva se společností Isuzu Motors Limited (Japonsko), podle které společnost Bogdan Corporation získala právo prodávat autobusy Isuzu ukrajinské výroby na Ukrajině pod názvem Bogdan (mimo Ukrajinu - pod názvem Isuzu) ) [9 ] .
Po začátku " oranžové revoluce " v listopadu 2004 závod "Cherkasy bus" (stejně jako další podniky korporace "Bogdan") pozastavil práce na podporu V. Juščenka [10] .
V roce 2007 závod dosáhl maximálního objemu výroby, letos bylo vyrobeno 1500 vozů [2] .
Situaci závodu zkomplikovala hospodářská krize, která začala v roce 2008 [11] .
V březnu 2011 byla společnost OJSC "Cherkasy Bus" stažena z korporace "Bogdan" po prodeji kontrolního podílu [12] . Kontrolní podíl odkoupila správcovská společnost "Easy Life" [13] .
Také v roce 2011 byl testován a uveden do prodeje autobus A093 (verze autobusu A092 na prodlouženém podvozku s kapacitou cestujících navýšena na 50 osob) [14] .
Celkem během roku 2011 závod vyrobil 828 autobusů (z toho 610 bylo prodáno mimo Ukrajinu) [15] .
Na jaře roku 2012, kvůli odchodu podniku z korporace Bogdan, oznámilo vedení společnosti Cherkasy Bus rebranding svých produktů [16] . Po restylingu se autobusy vyráběné závodem nazývají „Ataman“ [17] .
V roce 2013 vyrobil Cherkasy Bus 389 autobusů [18] .
Dne 29. října 2014 byl na automobilové výstavě představen předváděcí vzorek nového modelu turistického autobusu Ataman A096 [19] .
V roce 2014 vyrobil Cherkasy Bus 347 autobusů [20] .
V roce 2015 závod vyrobil 330 autobusů [21] .
V roce 2016 závod vyrobil 202 kusů automobilových vozidel [22] , k počátku března 2016 přesáhl stupeň lokalizace autobusů vyrobených závodem na agregátové bázi ISUZU 50 % [2] .
V roce 2017 závod vyrobil 389 vozidel [23] .
V roce 2018 závod vyrobil 488 vozidel [24] .
V roce 2019 závod vyrobil 562 vozidel [25] .
V roce 2020 závod vyrobil 367 vozidel [26] .
V lednu až listopadu 2021 závod vyrobil 306 vozidel [27] .
Cherkasy Avtobus vyrábí autobusy modelových řad A092, A093 různých úprav - pro městskou, příměstskou a meziměstskou osobní dopravu. Modelovou řadu zastupují městské, meziměstské, turistické, školní autobusy, autobusy pro přepravu operačních odřadů Ministerstva pro mimořádné situace a horských záchranných týmů. Závod také vyrábí speciální autobusy pro mobilní rentgenovou fluorografii Kvant.
Podnik se specializuje na výrobu autobusů malé třídy pro přepravu cestujících a speciálních autobusů pro národohospodářské účely. Podnik má uzavřený výrobní cyklus a vlastní vědeckou a technickou základnu.
Výrobní kapacita podniku umožňuje vyrobit až 3000 autobusů ročně. Výroba zahrnuje výrobu karoserie a montáž autobusu s montáží zakoupených jednotek a sestav. Podnik má strojírenskou, karosářskou, montážní dílnu a laminátovou dílnu. V průběhu let 1999 - 2006 došlo ke komplexnímu dovybavení výroby: byla vybudována nová lakovna, sklolaminát, nová svařovna, zrekonstruovány výrobní prostory, provedena plynofikace, zakoupeno nové zařízení.
Výrobky společnosti jsou exportovány do Ruska, Gruzie, Arménie, Kazachstánu, Běloruska, Ázerbájdžánu, České republiky, Bulharska a dalších zemí.
Podnik se podílí na realizaci vojenského řádu: