Důl Zollverein

Vlajka UNESCO Světové dědictví UNESCO , položka č. 975
rus. • angličtina. • fr.

Důl Zollverein ( německy :  Zeche Zollverein ) je neaktivní uhelný důl ve městě Essen ( Severní Porýní - Vestfálsko ).

Důl Zollverein byl jedním z největších a nejproduktivnějších dolů v Porúří . Důl Zollverein je od roku 2001 zapsán na seznamu světového dědictví UNESCO podle kritéria II (místo ukazuje na významný vzájemný vliv lidských hodnot v daném časovém období nebo v konkrétním kulturním prostoru, v architektuře nebo technologii, v monumentálním umění , v urbanismu nebo krajinářství) a III (objekt je jedinečný nebo alespoň výjimečný pro kulturní tradici nebo civilizaci, která stále existuje nebo již zanikla). Také prostory dolu Zollverein jsou součástí evropského projektu „Evropská cesta průmyslové kultury“ .

Umístění

Hlavní území dolu Zollverein (doly č. 1/2/8 a č. 12) se nachází na hranici severovýchodních okresů Essen - Shoppenberg , Katernberg a Schonnebeck a je ohraničeno ulicemi Straßen Arendahls Wiese, Fritz- Schupp-Allee, Gelsenkirchener Straße a Haldenstraße. Hlavní vchod je z Gelsenkirchener Straße.

Důl č. 3/7/10 se nachází v oblasti Schonnebeek asi 1 km východně od hlavního místa. Území dolů č. 4/5/11 leží 2 km severně od hlavního území v oblasti Katernberg. Důlní prostor č. 6/9 se nacházel 1 km jižně od hlavního prostoru mezi Gelsenkirchener Straße a Hallostraße. Všechny objekty dolů č. 6/9 byly zbourány v roce 1979 a nyní na místě těchto dolů roste les. Haldy hlušiny dolů Zollverein se nacházejí v okrese Katernberg a ve městě Gelsenkirchen .

Historie

Raná historie (1834-1890)

Historie dolu Zollverein začíná ve 30. letech 19. století, kdy německý podnikatel Franz Haniel začal hledat ložisko koksovatelného uhlí pro své ocelárny . První jáma v opukové skále byla vyvrtána v roce 1834 v Schönebecku [1] . Zvláště bohatá uhelná sloj byla nalezena v Katernbergu v hloubce 130 m. V roce 1847 založil Franz Haniel Důl Zollverein, pojmenovaný podle německé celní unie založené 1. ledna 1834 [2] . Franz Haniel rozdělil podíly založeného podniku mezi své rodinné příslušníky.

Při výběru místa pro důl byla v témže roce 1847 otevřena odbočka kolínsko-mindenské železnice procházející severně od dolu, což zaručovalo pohodlí při přepravě vytěženého uhlí.

Práce na vytvoření dolu č. 1 začaly 18. února 1847 pod vedením důlního inženýra Josefa Ertgena, jehož jméno je dnes jednou z ulic v Katernbergu. Těžba uhlí začala v roce 1851 . V roce 1849 byly zahájeny práce na vytvoření dolu č. 2, ve kterém se v roce 1852 začalo s těžbou uhlí . Jámy obou dolů byly vybaveny podle principu věže Malakov .

V roce 1857 byly spuštěny první uhelné koksovny , což znamenalo začátek vzniku koksovny. V roce 1866 byla uvedena do provozu nová koksovna vybavená moderním zařízením.

V roce 1880 začala výstavba dolu č. 3 v Schonnebecku, první uhlí vyprodukoval v roce 1883 . V roce 1890 produkovaly všechny tři doly Zollverein celkovou roční produkci 1 milion tun uhlí, což byl absolutní rekord mezi tehdejšími německými doly.

Historie dolu Zollverein do konce Německé říše (1890–1918)

V letech 1891 až 1896 byly uvedeny do provozu doly č. 4 a č. 5 v Katernbergu. Na těchto dolech byla okamžitě postavena moderní koksovna.

Všechny první roky provozu dolu měly vážné problémy s větráním. Po několika nehodách způsobených požárem důlního plynu byly ve všech dolech vytvořeny další větrací jámy. V letech 1897 až 1899 se takové jámy razily v dolech č. 3 a č. 7. V letech 1897 až 1900  - v dolech č. 1, 2 a 8. V letech 1903 až 1905  - v dolech č. 6 a 9.

V roce 1909 byly na dolech č. 3 a 7 prohloubeny a vytvořeny nové výtahové šachty. Po zprovoznění dolu č. 10 v roce 1914 byla uvedena do provozu nová koksovna.

Na začátku první světové války dosáhla produkce uhlí v dole Zollverein 2,5 milionu tun ročně.

Důl Zollverein v letech 1918-1932

Od svého založení je důl Zollverein ve vlastnictví rodiny Haniel, ale v roce 1920 je převeden na Phoenix AG . Phoenix AG zahajuje rozsáhlou renovaci a renovaci dolu. Šachta č. 2 přijímá nadjezd dopravníku. Kompletně zrekonstruován je důl č. 4 a č. 5. Do provozu je uveden důl č. 11. V roce 1927 byly doly č. 4 a č. 11 vybaveny dopravníkovými regály a na dolech č. 1 se staví nová koksovna. 4,5,11.

Poté , co se Phoenix AG v roce 1926 stala součástí korporace Vereinigte Stahlwerke , byl důl Zollverein převeden na těžařskou společnost Gelsenkirchener Bergwerks-AG v Gelsenkirchenu.

V roce 1928 byl uveden do provozu důl č. 12. Důl č. 12 byl považován za technicky nejvyspělejší důl na světě. Celková produkce uhlí vzrostla na 12 tisíc tun denně. Dopravníkový nadjezd, postavený v roce 1930, se stal vzorem pro mnoho později vybudovaných dopravníkových systémů.

Důl Zollverein 1932-1968

V roce 1937 dosáhla produkce rekordních 3,6 milionu tun uhlí ročně a v dole pracuje 6900 dělníků. Nová koksovna na dole 1/2/8 s 54 koksovými pecemi produkovala ročně 200 000 tun koksu.

Důl Zollverein nebyl během 2. světové války vážně poškozen . V roce 1953 se produkce uhlí opět zvýšila na 2,4 milionu tun ročně, v důsledku čehož důl Zollverein zaujal přední místo mezi všemi západoněmeckými černouhelnými doly.

Po převzetí společností Rheinelbe Bergbau AG zažil důl Zollverein nové období modernizace a zlepšování. V letech 1960 až 1968 byly šachty 1/2/8 kompletně renovovány pod vedením architekta Fritze Schuppa . Od roku 1961 funguje v západní části areálu dolu nová koksovna se 192 koksovacími pecemi. Tento závod, který vyrábí 10 000 tun koksu denně, je dlouhodobě považován za nejmodernější a nejproduktivnější koksovnu v Evropě.

Po uhelné krizi nastaly marketingové potíže, v souvislosti s nimiž byly v 60. letech jeden po druhém zavírány uhelné doly. Jako první byl v roce 1962 uzavřen důl č. 4 a do roku 1967 těžba pokračovala pouze v dole č. 12.

V roce 1968 převzala důl Zollverein těžařská společnost Ruhrkohle AG .

Poslední roky (1968-1986)

V 70. letech 20. století důl Zollverein produkoval 3 miliony tun uhlí ročně. Od 80. let 20. století se v důsledku vyčerpání uhelných slojí upouští od jižního a východního směru těžby uhlí a veškeré úsilí se soustředí na severní směr. V roce 1982 byl důl Zollverein připojen k dolu Nordstern v Gelsenkirchenu.

23. prosince 1986 padlo rozhodnutí o úplném uzavření dolu Zollverein. Koksovna fungovala ještě před 30. červnem 1993 . Zároveň bylo rozhodnuto o zachování objektů dolů 12, 1/2/8 a 3/10 jako památky průmyslové kultury.

Důl Zollverein dnes

Důl Zollverein byl 14. prosince 2001 zapsán na seznam světového dědictví UNESCO [3] .

Dnes je důl Zollverein kulturním a kreativním centrem Essenu, tematickou stanicí regionálního projektu "Cesta průmyslové kultury" v Porúří . Zde můžete navštívit Muzeum uhelné cesty, Muzeum Porúří, Design centrum Severního Porýní-Vestfálska , Muzeum keramiky Margaretenhöh. V bývalé koksovně je umístěna expozice současného umění a je zde také stálá expozice „Palác projektů Ilji Kabakova “.

Viz také

Poznámky

  1. ↑ Vgl. dazu ausführlich Andreas Koerner / Klaus Scholz / Wolfgang Sykorra: Man war nie fremd. Die Essener Bergbaukolonie Schönebeck und ihr Stadtteil . Essen: Edition Rainruhr 2009. 158 Seiten. ISBN 978-3-9811598-9-9
  2. ↑ Kde se dělaly mraky aneb "Zolverein" - standard průmyslové architektury | dw | 08/12/2022 . DW.COM . Staženo: 12. srpna 2022.
  3. ↑ http://www.unesco.de/318.html Archivováno 1. července 2011 na Wayback Machine 25. Tagung des Welterbekomitees der UNESCO am 14. prosince 2001 v Helsinkách

Literatura

Odkazy