| Schlesinger Gustav Fedorovič | |
|---|---|
| Datum narození | 9. března 1860 |
| Datum úmrtí | 1939 |
| Místo smrti | Leningrad |
| Afiliace | ruské impérium |
| Druh armády | Flotila |
| Hodnost | generálmajor |
| V důchodu | 1909 |
Schlesinger Gustav Fedorovich (1860-1939) - ruský stavitel lodí , vedoucí oddělení stavby lodí Putilovské společnosti rostlin , generálmajor .
Schlesinger Gustav Fedorovich, narozen 9. března 1860 . Šlechtic.
V roce 1880 absolvoval technickou školu námořního oddělení .
V roce 1881 byl povýšen na důstojníka ve sboru námořních inženýrů . Pracoval v Kronštadtu na opravě korvety Vityaz a křižníku Minin .
V roce 1882 byl jmenován do Námořního technického výboru .
V roce 1893 byl převelen k Černomořské flotile jako asistent lodního inženýra N. I. Subbotina pro stavbu bitevních lodí: Alexander II, Sinop a Chesma , jakož i tří dělových člunů Kubanets , Uralets a Donets .
V roce 1894, po absolvování Námořní akademie , byl jmenován asistentem třídního inspektora na Technické škole námořního oddělení a učitelem lodní teorie, lodní architektury a lodního designu. Sestavil litografický kurz teorie lodi pro studenty lodního oddělení a stručnou teorii lodi pro strojní oddělení. V roce 1899 vyšel první díl jeho kurzu námořní architektury a v roce 1906 druhý díl. [1] V roce 1900 vyšla kniha Schlesinger G.F. a Tennyson K.A., „Steel Shipbuilding“. [2]
V roce 1900 byl jmenován asistentem hlavního inženýra petrohradského přístavu. Pod jeho dohledem byly postaveny torpédoborce typu Finn - Emir Bucharský, Finn, Generál Kondratenko, Sibiřský střelec.
V letech 1894-1895 se zúčastnil soutěže vyhlášené Námořním technickým výborem na vytvoření projektu ocelového oceánského křižníku. V důsledku hlasování byl projekt hlavního asistenta stavitele lodí G.F.Shlesingera (projekt „Nezranitelný“) oceněn druhou cenou a vítězi soutěže se stali mladší asistenti stavitele lodí I.G. Bubnov a L.L. Coromaldi (projekt pod motto "Port Due") - první cena.
Od roku 1902 byl G. F. Schlesinger povýšen na vedoucího stavitele lodí . (Přejmenován na plukovníky v roce 1907 ).
Od roku 1907 do roku 1909 - asistent hlavního inspektora stavby lodí .
V roce 1908 byl povýšen na generálmajora .
V roce 1909 byl G. F. Schlesinger odvolán a vedl oddělení stavby lodí Putilovského závodu. Pracoval jako ředitel Společnosti rižského slévárenského a strojírenského závodu "Felzer and K" .
Pokračoval v práci na konstrukci torpédoborců turbín o rychlosti 35 uzlů " Novik " pod vedením A. N. Krylova . [3]
V roce 1913 byla podle projektu a pod vedením G. F. Schlesingera postavena Severní loděnice .
Na jaře 1917 ze zdravotních důvodů službu opustil.
Po říjnové revoluci pracoval na různých pozicích: měl na starosti oddělení stavby lodí, byl konstruktérem v Sudoproject a institutu pro konstrukci lodí Proektverf a pracoval v dalších podnicích na stavbu lodí.
Zemřel v roce 1939 v Leningradu.