Loď
Člun (z nizozemského. sloep ) - obecný název malého bezpalubního plavidla schopného plavby pro přepravu osob a zboží, jakož i pro záchranu personálu na vodě.
Klasifikace
Lodě jsou podle typu pohonu - veslové, motorové , řadové - plachtové , řadové - plachtové - motorové; po domluvě - služební (pracovní, cestovní, velitelské), záchranářské a sportovní; podle typu a vybavení - dlouhé lodě , lodě , yawls , tuziky ; podle konstrukce zádi - příčka , velrybí neboat (s ostrými obrysy zádi); podle materiálu těla - dřevěné, kovové, plastové (sada těla a obložení z různých materiálů), stejně jako z pryžových tkanin - nafukovací; podle počtu vesel - dvouveslice, čtyřveslice, šestiveslice, desetiveslice; podle počtu šroubů - jednošroubové, dvoušroubové; podle počtu stožárů - jednostěžník, dvoustěžník.
- Lodní člun , obyčejný lodní člun, určený pro přepravu a další potřeby. Má dvě oka pro lakýrníky , za ně zvedací oka pro položení kladkostrojů ( háku ) lodního zvedacího zařízení, které zajišťuje zvedání člunu na palubu a spouštění do vody.
- Záchranný člun , loď (loď) (obvykle typu velrybářský), kolektivní záchranné vybavení. Rezervu vztlaku zajišťují utěsněné vzduchové boxy vyplněné pěnou (dříve plněné vzduchem). Břehy , gunwale , stejně jako vnější povrchy trupu záchranného člunu jsou natřeny oranžovou (bílou); vnitřní povrchy a veškeré vybavení jsou jasně oranžové. Na přídi na obou stranách je napsáno číslo lodi (lodě na pravoboku mají čísla lichá, na levé straně sudá) [1] , rozměry lodi (minimální délka - 7,3 m, hmotnost s lidmi a lodní vybavení - ne více než 20,3 tuny ), počet osob povolených k ubytování (od 25 do 150 osob), registrační přístav a název plavidla, ke kterému loď patří. Na střeše lodi je velkými písmeny uvedenočíslo lodi, název a volací znak ( Call Sign ) plavidla. Plavidla mohou mít uzavřené záchranné čluny s pevnou nástavbou, ohnivzdornou izolací nebo systémem ochrany proti vodě, s radiostanicí umístěnou v malé uzavřené rozhlasové místnosti. Podle způsobu sestupu se rozlišují čluny spouštěné pomocí davitů a volné výsypné čluny.
Mezinárodní úmluva o bezpečnosti lidského života na moři ( SOLAS ) definuje počet záchranných prostředků, které musí mít každá loď:
| Název zařízení pro záchranu života
|
Pro přepravní lodě
|
Pro osobní lodě
|
Počet lodí na každé straně
musí obsahovat
|
100% posádka
|
100% posádka a cestující
|
Počet záchranných člunů
na každé straně musí obsahovat
|
100% posádka
|
100% posádka a cestující
|
| Počet záchranných kruhů
|
10% posádka
|
|
| Jedna záchranná vesta
|
na člena posádky
(a musí být ve své kajutě)
|
na cestujícího a člena posádky
|
Před časem bylo docela populární pořádat soutěže v námořním víceboji s využitím člunů Yal-6. Tento typ člunu se v současnosti používá pro počáteční výcvik kadetů námořních škol.
Viz také
Poznámky
- ↑ Vasiliev, V. N., Topalov V. P. Kapitola III. Lodní zařízení. 6. Lodní vybavení a život zachraňující vybavení // Handbook of a young saior = Handbook of a young saior. - Kyjev, Oděsa: Višská škola. Nakladatelství Head, 1982. - S. 88. - 216 s.
Literatura
Odkazy