| Závod dopravního strojírenství Engels | |
|---|---|
| Rok založení | 1894 |
| Bývalá jména | Železniční dílny na opravu lokomotiv Pokrovsky, závod dopravního strojírenství Engels |
| Umístění |
Rusko Engels |
| Průmysl | strojírenství |
| produkty | Železniční doprava |
| Spravedlnost | |
| obrat | |
| Provozní zisk | |
| Čistý zisk | |
| webová stránka | Transmash - oficiální stránky |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
| Předmět kulturního dědictví Ruska regionálního významu reg. č. 641711267590005 ( EGROKN ) Položka č. 6400286000 (Wikigid DB) |
Závod dopravního inženýrství Engels (Transmash) je závod ve městě Engels v Saratovské oblasti vyrábějící produkty pro potřeby železniční dopravy .
Závod byl založen v roce 1894 jako Pokrovskie opravny lokomotiv Rjazaň-Ural . Název je spojen se jménem osady Pokrovskaja Sloboda (od roku 1914 Pokrovsk), která byla později, v letech sovětské moci, přejmenována na Engels na počest Friedricha Engelse . V roce 1949 byly dílny přejmenovány na Pokrovsky Autoservis . V roce 1954 byl přejmenován na Pokrovsky strojní závod . V roce 1965 byl závod pojmenován Engels Transport Engineering Plant .
Po vytvoření opravárenských dílen opravovali úzkorozchodné parní lokomotivy transvolžských tratí Rjazaňsko-uralské silnice (rozchod 1000 mm), po změně rozchodu transvolžských tratí na normální rozchod , opravovali parní lokomotivy normálního rozchodu. Ve 30. - 40. letech 20. století závod opravoval dvojkolí , vyráběl výkovky a odlitky, v 50. - 60. letech 20. století opravoval osobní a cisternové vozy a dvojkolí, vyráběl výkovky a odlitky, vyráběl kontejnery a sněžné pluhy a vlaky sněžné pluhy. V 21. století závod zvládá výrobu nových produktů: vagony na dřevo jsou vyráběny na bázi plošin , v roce 2006 byla zahájena výroba dlouhých plošin.
Transmash brána
Transmash
V roce 2003 podnik zahájil výrobu celokovového gondolového vozu model 12-132, který je nejmasověji vyráběným typem vozu v Rusku. V listopadu 2004 začala společnost Transmash vyrábět specializovanou železniční platformu vyvinutou zaměstnanci společnosti pro přepravu velkokapacitních kontejnerů [2] .
V roce 2021 podnik dokončil dodávku 300 násypných dávkovačů VPM-770 společnosti JSC Russian Railways, což jsou vozy určené k přepravě drceného kamene a všech typů štěrku po železnicích o rozchodu 1520 mm [3] .